[white]

Цитата: (Peter msk @ 18.6.2018, 13:25) Что вообще обсуждаем, продукции автоваза до тойоты как до луны

Само-собой.
Обычно принято измерять отставание в годах. Оно было не менее 5...10 лет ВСЕГДА
Что касается себестоимости и цен, то ситуация обратная: Никто в мире в подмётки ВАЗу не годится. Там не умеют делать дешёвые бюджетные авто. Раньше умели, но затем компетенции были утеряны.

Из значимых событий последнего времени, в которых есть и участие ВАЗа - альянс занял первое место в мире. Фольксваген - на втором. Тоёта - на третьем.

В блогосфере почему-то принято забывать о том, что ВАЗ также занимается контрактной сборкой + производством кузовов, узлов и агрегатов по кооперации.
Разумеется целью являются продажи. Сборка - только средство.

[white]

Цитата: (z_nik @ 18.6.2018, 13:27) ... если ваз хочет, что потребитель покупал Продажа Лада Веста Кросс, 2018 год за 930 900р ссылка, то он ДОЛЖЕН ооочень постараться

Я не совсем представляю, какое нам с вами и Дромом дело до прибылей ВАЗа?
Даже будь мы его акционерами, дивидентов давно не видели и не увидим в обозримой перспективе

Пока покупатель не купил товарный автомобиль с ВАЗа, или, хотя бы, не внёс предоплату, он не является клиентом. Отношение к нему соответствующее.
"Мне все должны" - точно не помню, кажется женский или еврейский подход. Он работает на бытовом уровне. А в общем случае - нет.

[z_nik]

Цитата: (white @ 18.6.2018, 15:36) Я не совсем представляю, какое нам с вами и Дромом дело до прибылей ВАЗа?

я не о прибылях говорил, а о привлекательности продукции за вменяемые деньги.

Цитата: (white @ 18.6.2018, 15:36) Пока покупатель не купил товарный автомобиль с ВАЗа, или, хотя бы, не внёс предоплату, он не является клиентом. Отношение к нему соответствующее. "Мне все должны" - точно не помню, кажется женский или еврейский подход. Он работает на бытовом уровне. А в общем случае - нет.

ога!

Цитата: Клиентоориентированность — это способность компании создавать дополнительный поток клиентов и дополнительную прибыль за счет глубокого понимания и удовлетворения потребностей клиентов

пс. "Советский" подход к производству возможен только в условиях тотального дефицита.. ну или в условиях заградительных пошлин. На свободном рынке подход "бери, что дают" неприемлем

[white]

Цитата: (z_nik @ 18.6.2018, 14:43) Клиентоориентированность — это способность компании создавать дополнительный поток клиентов и дополнительную прибыль за счет глубокого понимания и удовлетворения потребностей клиентов

Не, ну давайте ещё и у маркетологов попытаемся хлеб отобрать. Или советами их нагрузим
У любителя против профессионалов шансов нет. Я даже пытаться не стану. (позориться)

[Сахалин]

А что плохого в Весте кросс за 930 тыков. Комплектация шикарная для бюджетного авто, корейцы меньше и дороже тысяч на 200. Клиренс, багажник, да и внешне совсем неплоха. Единственный недостаток на мой взгляд - акпп, а на ручке хорошая машинка. Что не так то?

[white]

Цитата: (Сахалин @ 18.6.2018, 15:01) А что плохого в Весте кросс за 930 тыков. Комплектация шикарная для бюджетного авто, корейцы меньше и дороже тысяч на 200. Клиренс, багажник, да и внешне совсем неплоха. Единственный недостаток на мой взгляд - акпп, а на ручке хорошая машинка. Что не так то?

(С) Кастинг в мужской стриптиз. У кандидата интересуются:
— Скажите, а вы умеете купюры ягодицами собирать?
— Я пять лет на АвтоВАЗе проработал. Мы там ягодицами такие вещи собирали!

[raspadski]

Цитата: (Сахалин @ 18.6.2018, 18:01) А что плохого в Весте кросс за 930 тыков. Комплектация шикарная для бюджетного авто, корейцы меньше и дороже тысяч на 200. Клиренс, багажник, да и внешне совсем неплоха. Единственный недостаток на мой взгляд - акпп, а на ручке хорошая машинка. Что не так то?

Совсем обалдели. RAV4(3) новый 2.0 МКПП дешевле стоил, по оснащению у него чуть меньше мишуры и только.
Почти за эти деньги можно Duster 2.0 МКПП 4X4 приобрести, понимаю, что тяжело придется без обогрева задних сидений и навигации.

[z_nik]

Цитата: (Сахалин @ 18.6.2018, 16:01) А что плохого в Весте кросс за 930 тыков. Комплектация шикарная для бюджетного авто, корейцы меньше и дороже тысяч на 200. Клиренс, багажник, да и внешне совсем неплоха. Единственный недостаток на мой взгляд - акпп, а на ручке хорошая машинка. Что не так то?

да ничего плохого... кроме цены
хотелось бы посмотреть на статистику продаж вест в разрезе комплектаций/модификаций. сдается мне, что основная масса продаж приходится на самые дешевые весты.

[Peter msk]

Цитата: (raspadski @ 18.6.2018, 15:23) Совсем обалдели. RAV4(3) новый 2.0 МКПП дешевле стоил, по оснащению у него чуть меньше мишуры и только. Почти за эти деньги можно Duster 2.0 МКПП 4X4 приобрести, понимаю, что тяжело придется без обогрева задних сидений и навигации.

Когда RAV4(3) продавали был другой курс рубля, поэтому это плохой пример. А вот Duster 2,0 МКПП 4Х4 можно приобрести за 952000. Но это же Дастер, самая бюджетная модель кроссовера! Веста кросс - новинка, верхушка модельного ряда автоваза! она быстрее и рулиться лучше)

[Spirolas]

Цитата: (white @ 18.6.2018, 11:06) Автомобиль - лицо владельца. Следовало серьёзнее подходить к выбору, чтоб затем зеркалу не пенять... Зубилы не производятся с 2003 года. Вряд ли на вторичке можно найти достойный внимания экземпляр. У моей снежки 2108 за два года тоже пожелтели сварные швы на стыке крыши и бочины. Это никого в то время не смущало - оптимальный срок службы нового автомобиля до замены начинался с двух лет. Ниве 43 года от рождения. Менялась она только в нюансах, а по сути, всё та же Нива, образца 1975г. за 9тыр., то есть откровенно дешёвая. Очень хорошее ЛКП, получше европейцев, особенно в смысле твёрдости и устойчивости к царапинам, началось с Калины. Это 2004 год. Заодно можно похвалить вазовскую палитру. Всего три фирмы, сумевшие себе такое же буйство позволить: ВАЗ + Пежо, Мазда. Чтоб не быть голословным, только у Калины - 60 разных цветов. Доступны кричащие шоустопперы типа лайма, фреша и им подобных.

Я так понял,что у вас готовы ответы-отговорки на все вопросы по ВАЗу.Нет бы сказать,мол,ребяты ,делали мы тазы -ведра и продолжаем делать с первых дней и все наши машины расчитаны на крайне бюджетную публику и тд.Хотя уже сегодня люди предпочитают корейцев и китайцев вместо тазов,тк пришло осознание того,что лучше просто дорого,чем таз -ведро,но тоже дорого.

[Spirolas]

Цитата: (white @ 18.6.2018, 12:52) Никто в мире в подмётки ВАЗу не годится. Там не умеют делать дешёвые бюджетные авто.

Между прочим ,ВАЗ сегодня совсем не дешевый,там помоему кто-то спятил выставлять ведро за 900 с лихом по цене рав4-3 2012 года. Умом Россию не понять.

[raspadski]

Цитата: (Peter msk @ 18.6.2018, 19:44) Когда RAV4(3) продавали был другой курс рубля, поэтому это плохой пример...

Жизненный.

Цитата: (Peter msk @ 18.6.2018, 19:44) Но это же Дастер, самая бюджетная модель кроссовера! Веста кросс - новинка, верхушка модельного ряда автоваза! она быстрее и рулиться лучше)

Одинаково по разгону едет Duster и Веста Кросс, а 4x4 в неё забыли положить.

[Spirolas]

Цитата: (Peter msk @ 18.6.2018, 15:44) Веста кросс - новинка, верхушка модельного ряда автоваза! она быстрее и рулиться лучше)

Вы ,к примеру,купили бы эту самую "верхушку" по этой цене?Думаю вряд ли.Клянусь,я бы купил корейца,пусть не самую наплюшенную,но уж точно не ЛАДА ВЕСТА КРОСС.Упаси господь. PS: у нас в поселке агроном купил Весту универсал ,так ему 62 года и у него это первая легковая машина после додика.Я спросил,мол почему не Корейца,он говорит ,не было в наличии,а Лад ,как г...вна за баней.Вот и взял в кредит.

[RUS89]

Цитата: (Spirolas @ 18.6.2018, 17:22) Между прочим ,ВАЗ сегодня совсем не дешевый,там помоему кто-то спятил выставлять ведро за 900 с лихом по цене рав4-3 2012 года. Умом Россию не понять.

Ну так и РАВ4-4 сейчас стоит, как хороший мерседес 2012 года

[ланд]

Цитата: (Сахалин @ 18.6.2018, 15:01) А что плохого в Весте кросс за 930 тыков. Комплектация шикарная для бюджетного авто, корейцы меньше и дороже тысяч на 200. Клиренс, багажник, да и внешне совсем неплоха. Единственный недостаток на мой взгляд - акпп, а на ручке хорошая машинка. Что не так то?

Просто дело в шильдике на радиаторной решетке. Раньше снобы и над корейцами смеялись. Пройдет некоторое время, и вазовский шильдик будет вызывать уважение, дело в общем то к этому идет, рынок заставит.

[Spirolas]

Цитата: (ланд @ 18.6.2018, 17:01) Просто дело в шильдике на радиаторной решетке. Раньше снобы и над корейцами смеялись. Пройдет некоторое время, и вазовский шильдик будет вызывать уважение, дело в общем то к этому идет, рынок заставит.

Рынок вряд ли,а вот правительство может запросто.

[RUS89]

Цитата: (Spirolas @ 18.6.2018, 18:07) Рынок вряд ли,а вот правительство может запросто.

Я то уж точно не доживу,думал свалить с севера через пару лет на пенсию,а тут правительство предложило еще пять лет отбатрачить ,буду на жигули копить

[ланд]

Цитата: (RUS89 @ 18.6.2018, 20:18) Я то уж точно не доживу,думал свалить с севера через пару лет на пенсию,а тут правительство предложило еще пять лет отбатрачить ,буду на жигули копить

Не советую. Большинство моих знакомых, заработав пенсию и уехавших на Большую землю, поумирали через 2-5 лет. Смена климата в таком возрасте не айс.

[RUS89]

Цитата: (ланд @ 18.6.2018, 20:54) Не советую. Большинство моих знакомых, заработав пенсию и уехавших на Большую землю, поумирали через 2-5 лет. Смена климата в таком возрасте не айс.

Видимо так и думает правительство,заботится о нас собственно тема о не об этом

[Сахалин]

Ребята, насчёт ваза, всех нас рассудит рынок. Выбор есть, никто ничего не навязывает. А к ценам надо себя заставлять привыкать, раньше за цену хорошо укомплектованного Рава, можно было купить: Хайлендер, Лексус РХ, Прадо, Туарег и т.д. Но всё это было, было, было...