[raspadski]

alarmod
ИМХО лучше посмотрите 2.0, который изначально был продан в РФ, если не хотите углубляться в тему повышенного расхода масла на 2.4. ГБО опять же рулетка с перспективой ремонта ГБЦ. Реальный пробег рассматриваемых автомобилей где-то в районе 200т.км должен быть.

[alarmod]

Цитата: (MrDims @ 14.5.2018, 21:01) покупка араба или американца чревата залёгшими кольцами и скрученными пробегами в 95% случаев гидриков на моторе 2,4л (2AZ-FE) нет для этих рынков были классические автоматы (U140 для полного привода, U240 для переднего) япошки для себя агрегатировали 2AZ и с вариаторами, также такие машины делались для южной кореи, но в европейской части страны такое мегаэкзотика всё остальное можно почерпнуть, потратив час-другой на чтение форума

То есть, покупая 2.4 я ничего не выигрываю, только возможность купить Лонг?
На 2.0 2006-08 годах шли вариаторы или автоматы?
Если не сложно, ткните где это все почитать
Очень хочется выбрать максимально безгеморройное авто)

[raspadski]

Цитата: (alarmod @ 15.5.2018, 18:22) То есть, покупая 2.4 я ничего не выигрываю, только возможность купить Лонг?...

Не уверен, что в 2008 году в РФ уже продавались так называемые длинные. Википедия пишет, что с 2010 года. ссылка

Цитата: (alarmod @ 15.5.2018, 18:22) ...На 2.0 2006-08 годах шли вариаторы или автоматы?...

Автомат 4-х ступенчатый.

[Юран39]

Рукалицо... 2,4 хочется, но с газом... За чем тогда 2,4? Да и вообще за чем на него газ ставить? Даже на 2-ух литровика... Что жрет непосильно много?
Тут мне уже особенно рачительные товарищи пытались доказать, что за то они смогут сэкономить дохулиард денег и купить жене сапоги...
"Ага щас"...
Это так же как я бросил курить. 240 рублей на сигареты в день. 7200 в месяц.
Ну думал капец, заживу теперь! Пуду пить теперь только дорогой коньяк!

И в итоге где эти деньги? Да хрен знает где... Денег так же не видишь, как и не видел, когда их выкуривал...
Вот с бензином примерно так же будет... Ну будешь ты 1000 рублей в месяц экономить и что? Афигеть экономия... За то головняка тьма...

Две недели назад в МРЭО ГИБДД ставил лодочный прицеп на учет. В соседней очереди толкались те, кто приехал на тех осмотр.
2-их с газовыми баллонами в багажнике отправили на все 4-ре стороны, пока либо в ПТС изменения не в несут, а для этого нужна бумажка от официалов, что газ ставился у них, или на заводе изготовителе авто... Либо снимай все это и выбрасывай...
Вот тебе и газ...
ИМХО газ на РАВ - это моветон.

[alarmod]

Цитата: (Юран39 @ 16.5.2018, 14:28) Рукалицо... 2,4 хочется, но с газом... За чем тогда 2,4? Да и вообще за чем на него газ ставить? Даже на 2-ух литровика... Что жрет непосильно много? Тут мне уже особенно рачительные товарищи пытались доказать, что за то они смогут сэкономить дохулиард денег и купить жене сапоги... "Ага щас"... Это так же как я бросил курить. 240 рублей на сигареты в день. 7200 в месяц. Ну думал капец, заживу теперь! Пуду пить теперь только дорогой коньяк! И в итоге где эти деньги? Да хрен знает где... Денег так же не видишь, как и не видел, когда их выкуривал... Вот с бензином примерно так же будет... Ну будешь ты 1000 рублей в месяц экономить и что? Афигеть экономия... За то головняка тьма... Две недели назад в МРЭО ГИБДД ставил лодочный прицеп на учет. В соседней очереди толкались те, кто приехал на тех осмотр. 2-их с газовыми баллонами в багажнике отправили на все 4-ре стороны, пока либо в ПТС изменения не в несут, а для этого нужна бумажка от официалов, что газ ставился у них, или на заводе изготовителе авто... Либо снимай все это и выбрасывай... Вот тебе и газ... ИМХО газ на РАВ - это моветон.

Мы вроде о технике говорим.

[alarmod]

Цитата: (raspadski @ 16.5.2018, 5:10) Не уверен, что в 2008 году в РФ уже продавались так называемые длинные. Википедия пишет, что с 2010 года. ссылка Автомат 4-х ступенчатый.

Ок, вопрос Лонга снимаем, но на авто с 2.4 богаче фарш
По моторам, разве у 2.4 ресурс не больше, чем у 2.0 за счёт бОльшей мощности?

[f117]

Цитата: (EDDI 76 @ 11.5.2018, 16:45) какова причина продажи CR-V?

Появилась возможность купить ХС60 , она по-любому лучше ЦРВ

[GPS86]

Поясните пожалуйста - почему в разных объявлениях для автомобилей одного года выпуска (2011-2012г), при одинаковом объёме двигателя 2.0л указывают разную мощность - где-то 148лс, где-то 158лс? Фактически, как правильно должно быть?

[f117]

Да, так было.На наш рынок сначала поставляли машинки с 158л.с., потом быстренько опомнились, сбегали, сертифицировали (под наш налог) и стали указывать 148л.с.

[f117]

Цитата: (alarmod @ 16.5.2018, 21:41) Ок, вопрос Лонга снимаем, но на авто с 2.4 богаче фарш По моторам, разве у 2.4 ресурс не больше, чем у 2.0 за счёт бОльшей мощности?

Как ездить..., ресурс, может, и больше, но и расход бенза - тож больше.

[Roman Cooper]

Цитата: (f117 @ 17.5.2018, 13:44) Да, так было.На наш рынок сначала поставляли машинки с 158л.с., потом быстренько опомнились, сбегали, сертифицировали (под наш налог) и стали указывать 148л.с.

Мы это обсуждали еще году в 11-12. Пришли к выводу, что мощность реально была уменьшена - не только на бумаге.

ссылка

[raspadski]

Цитата: (alarmod @ 17.5.2018, 0:41) Ок, вопрос Лонга снимаем, но на авто с 2.4 богаче фарш...

Расширители на арках и релинги на крыше с определенного времени начали ставить только на 2.4, если кто-то что-то еще добавит к этому, будет хорошо.

Цитата: (alarmod @ 17.5.2018, 0:41) ...По моторам, разве у 2.4 ресурс не больше, чем у 2.0 за счёт бОльшей мощности?

В норме у 2.0 проблем с ресурсом не было замечено, скорее 2.4 отремонтируете из-за повышенного расхода масла. Еще на каком-то моторе при перегреве шпильки из блока вытягивало.

Цитата: (f117 @ 17.5.2018, 17:44) Да, так было.На наш рынок сначала поставляли машинки с 158л.с., потом быстренько опомнились, сбегали, сертифицировали (под наш налог) и стали указывать 148л.с.

Мне казалось, что Toyota отказалась от 3ZR-FAE c Valvematic, перейдя на 3ZR-FE попутно подогнав мощность.

[alarmod]

Цитата: (f117 @ 17.5.2018, 13:47) Как ездить..., ресурс, может, и больше, но и расход бенза - тож больше.

На сколько?

[alarmod]

Цитата: (raspadski @ 17.5.2018, 15:08) Расширители на арках и релинги на крыше с определенного времени начали ставить только на 2.4, если кто-то что-то еще добавит к этому, будет хорошо. В норме у 2.0 проблем с ресурсом не было замечено, скорее 2.4 отремонтируете из-за повышенного расхода масла. Еще на каком-то моторе при перегреве шпильки из блока вытягивало. Мне казалось, что Toyota отказалась от 3ZR-FAE c Valvematic, перейдя на 3ZR-FE попутно подогнав мощность.

А в чем смысл этих расширителей на арках? Мне они не очень нравятся, плюс на стыках пластика и металла часто задерживается грязь и влага

[alarmod]

Ещё вопрос)
На Рав4 2008 года люк не проблемный? Не заедает механизм, не бывает протечек?

[PKW]

Цитата: (raspadski @ 17.5.2018, 16:08) Расширители на арках и релинги на крыше с определенного времени начали ставить только на 2.4, если кто-то что-то еще добавит к этому, будет хорошо.

Решётка радиатора с двумя хромированными полосками, колёсные диски с шестью, а не с пятью спицами. Ну и конечно 2.4 шли только с бесключевым доступом.

[raspadski]

Цитата: (alarmod @ 17.5.2018, 23:33) А в чем смысл этих расширителей на арках? Мне они не очень нравятся, плюс на стыках пластика и металла часто задерживается грязь и влага

Смысл только в измененном внешнем виде. Проблем с коррозией не было.

Цитата: (alarmod @ 18.5.2018, 1:12) Ещё вопрос) На Рав4 2008 года люк не проблемный? Не заедает механизм, не бывает протечек?

В РФ продавались только без люка.

[f117]

Цитата: (PKW @ 18.5.2018, 5:37) Решётка радиатора с двумя хромированными полосками, колёсные диски с шестью, а не с пятью спицами. Ну и конечно 2.4 шли только с бесключевым доступом.

Ещё внутреннее пространство фар было зачернено.

[f117]

Цитата: (alarmod @ 17.5.2018, 20:31) На сколько?

Литра на 2-3

[alarmod]

Цитата: (f117 @ 18.5.2018, 8:29) Литра на 2-3

Все, отговорили от 2.4)