[rrr1]

Цитата: (Евген ПЖ @ 25.4.2018, 23:39) А Таете до них? А "немцам"? Ещё вчера никто не мог подумать, что понятие "миллионик от Мерса" перейдет в "сотенник". И цепь станут менять через 40 тык, и "антинародный" в т.ч. А про корейцев тоже внимательно почитайте про их 2.0 - задиры на 100-150 тык. Даже мой механик, любитель корейцев, наконец-то подтвердил, что они уже парочку гильзовали. А несколько лет назад мне не верил. Не берусь я рассуждать про реальности пробегов, но подобные проблемы встречаются, либо с инфой об отремонтированном: - 103 тык: ссылка А далее там же, на авто.ру, посмотрите Тигги с пробегом 200+, и они живые. - 290 тык: ссылка В принципе, если деньги получаются достаточно легко, то можно рассмотреть авто из списка Сахалина. Тот же УРСУС или УРУС (для меня не имеет значения). Таёте далеко.. П.С. Сахалин, вот про китайцев интереснее, чем про эксклюзив, которые вряд ли rrr1 рассмотрит к потенциальному приобретению)

Ну так чё не купишь китайца?

[looking]

Nissan Terra ссылка

[Roman Cooper]

Цитата: (Сахалин @ 25.4.2018, 18:22) Я бы не стал зарекаться.

Лично я до сих пор морально не готов к китайцу. Лучше уж тогда АвтоВАЗ: у меня к нему доверия больше.

[Евген ПЖ]

Цитата: (rrr1 @ 26.4.2018, 6:56) Ну так чё не купишь китайца?

Пока надежные "старики" устраивают.
Не хочу покупать современное дерьмо в различной красивой упаковке. Мне ехать, а не смотреть.
В один период времени думал приобрести, но пока там не всё так, к чему я привык. Но я не говорю категорично.

П.С. На китай-ноуты, смарты и др. перешел давно и доволен.

[Сахалин]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.4.2018, 11:39) Лично я до сих пор морально не готов к китайцу. Лучше уж тогда АвтоВАЗ: у меня к нему доверия больше.

Я более оптимистичен в этом плане. Китайцы быстро учатся, да и тенденция производства авто, начинает играть за них. Хотя и наши в последнее время начинают радовать.

[KolyanRAV]

Цитата: (Сахалин @ 26.4.2018, 12:18) Хотя и наши в последнее время начинают радовать.

Ваши- это франко-японцы, надо полагать?

[Сахалин]

Цитата: (KolyanRAV @ 27.4.2018, 9:06) Ваши- это франко-японцы, надо полагать?

Наши - это ПАО "АВТОВАЗ"

[white]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.4.2018, 11:39) Лично я до сих пор морально не готов к китайцу. Лучше уж тогда АвтоВАЗ: у меня к нему доверия больше.

Наверное, всё-таки, не весь ВАЗ, а лишь платформы Весты, и, в крайнем случае, В0.

...Езжу на Весте. Завтра собираюсь её перегонять в Крым. Она прикольная. В целом впечатление очень хорошее.
Дети смеются над звуком моторчика стеклоомывателя. Я слышу щелчки реле прерывистого стеклоочистителя. Это непривычно.
Чугунный блок цилиндров и большой объём системы охлаждения медленно греют антифриз для отопления.
Неприятно плохо уживаются замки передних ремней безопасности с новым широким подлокотником. <- мучение, а не пристёгивание
Зато всё остальное отлично. И задумка, и реализация, и комфорт, и стоимость. Нафарширована лучше РАВа 2010 года. Периодически пересаживаемся и невольно сравниваем всё.
Автомобильчик достойный...

[Term0706]

Цитата: (white @ 27.4.2018, 10:02) Зато всё остальное отлично. И задумка, и реализация, и комфорт, и стоимость. Нафарширована лучше РАВа 2010 года. Периодически пересаживаемся и невольно сравниваем всё. Автомобильчик достойный...

забавно смотреть в 21 веке на барабанные тормоза на задней оси.
то что у всех Вест до сих пор не стыкуются линии водительской двери и переднего крыла, это фигня, просто штамп кривой изначально, никто переделывать не будет из за такой ерунды.

[white]

Цитата: (Term0706 @ 27.4.2018, 11:55) забавно смотреть в 21 веке на барабанные тормоза на задней оси.

Просто завидуете...

[white]

Цитата: (Term0706 @ 27.4.2018, 11:55) то что у всех Вест до сих пор не стыкуются линии водительской двери и переднего крыла, это фигня, просто штамп кривой изначально, никто переделывать не будет из за такой ерунды.

Больше похоже на дефект зрения или то, что в "Главтеме" обзывают фантастическим постмодернизмом
Нынешние технологии моделирования поверхностей, технологической подготовки, промпроизводства и контроля исключают такую возможность в принципе.

[Term0706]

Цитата: (white @ 27.4.2018, 12:20) Больше похоже на дефект зрения или то, что в "Главтеме" обзывают фантастическим постмодернизмом Нынешние технологии моделирования поверхностей, технологической подготовки, промпроизводства и контроля исключают такую возможность в принципе.

да у нас тут полно Вест на работе понакупали, сначала чел показал на одной машине нестыковку ребер на кузовных элементах, чуть ниже водительского зеркала хорошо видно, проверили на других Вестах, то же самое - не стыкуются, штамп то один и тот же. в 2004 году у меня была люксовая десятка , правая передняя дверь криво висела, работник ОД ее выпрямил, но перестали закрываться замки, пришлось обратно криво дверь повесить. это люксовая десятка.

[Сахалин]

ссылка

[Евген ПЖ]

[golosoff]

Поток сознания. Автор явно понятия не имеет об отечественном автопроме.

[Евген ПЖ]

"если считать Францию и Японию отечеством, то никаких вопросов"
О каком понятии именно Вы?

А может он также понятия не имеет, зачем делает видосы про надёжные и ненадежные авто...

[raspadski]

Цитата: (white @ 27.4.2018, 14:02) ...Чугунный блок цилиндров и большой объём системы охлаждения медленно греют антифриз для отопления...

Греет медленно потому, что не сделан выпускной коллектор совмещенный с головкой блока. Не угадал?

Цитата: (white @ 27.4.2018, 14:02) ...Нафарширована лучше РАВа 2010 года...

Уже ли электроскладывание зеркал освоили?
За её цену Ford Focus 2 в свое время можно было купить с мотором 2.0 и в очень неплохой комплектации.

Цитата: (white @ 27.4.2018, 15:37) Просто завидуете...

[Term0706]

Цитата: (white @ 27.4.2018, 11:37) Просто завидуете...

не знаю на каком вазе устанавливают 126 мотор, но народ на форумах ноет про масложор и невозможность починить. впрочем, ВАГи тоже страдают масложором.

[Gans913]

Цитата: (rrr1 @ 25.4.2018, 17:59) После японца как-то не хочется брать китайца, корейца еще можно подумать. Хрен с ним, качество подтянули возможно, характеристики более менее допустим. НО, обслуга, запчасти, перспективы присутствия на рынке вообще? В этом плане до тойоты, к примеру им далеко.

А я рискнул год назад и после 12 -ти японцев пересел с рестайлингового Rav4 на китайца Haval H9. Уже 30.000 км за год. Неплохой аппарат. И очень проходимый.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shapat]

Цитата: (Gech @ 4.3.2018, 18:53) Что-то не могу привыкнуть эту механику у рав и не нравится как обороты работают. Да механика непонятная.Обращался к официалам,чистил заслонку,но обороты так же скакали. Выбрал другой стиль управления автомобилем,когда надо переключиться на нейтралку,не давите на газ,двигатель сам будет чуть притормаживать включите нейтралку и увидите,что обороты двигателя не повысились.

У меня также, не могу долго привыкнуть, за этот совет попробую поменять стиль вождения