[SysOp]

В итоге остановился на Continental ContiCrossContact LX2, 6080р.

[Serjik]

Цитата: (SysOp @ 9.4.2018, 12:22) В итоге остановился на Continental ContiCrossContact LX2, 6080р.

Сам конечно не катал эти крышки, но пишут, что они в принципе не плохие. Шина у нас на рынке с 2013 года и успела себя зарекомендовать с положительной стороны.

[Valor]

Цитата: (SysOp @ 9.4.2018, 13:22) В итоге остановился на Continental ContiCrossContact LX2, 6080р.

Я пожалуй тоже на них остановлю выбор. Отзывы неплохие.

[Serjik]

Цитата: (HunterN @ 9.4.2018, 9:53) Любой из представленных на вкус, но я дождусь отзыва соратника про пятёрочку. Мне пока нравится LX2 по отзывам и по протектору. :-)

Не думаю, что тебе нужно дожидаться моих отзывов про пятёрочку. У тебя немного другие условия езды будут. Ты планируешь катать не только по городу, но и грунтовке с песком, к кустам и т.п. Я же в основном двигаюсь по твёрдому дорожному покрытию и лишь редко по грунтовке - на дачу, на озеро и т.п. Почему то предполагаю, что мои отзывы не дадут тебе "полной картины" и мне нужно будет какое то время, чтобы прикататься к ним, послушать и т.п. Время идёт, цены изменяются. Ты выбрал в принципе не плохой вариант с LX2. А то пока ты ждёшь меня промажешь много времени, а там и лето кончится и опять на "гвозди" переобуваться.

[HunterN]

Цитата: (Serjik @ 9.4.2018, 18:18) Ты выбрал в принципе не плохой вариант с LX2. А то пока ты ждёшь меня промажешь много времени, а там и лето кончится и опять на "гвозди" переобуваться.

Ну да.. на 95% выбор уже сделан.
У меня коллега будет на LX2 переобуваться(уже заказал) - его отзывы ещё послушаю. А вот "гвозди" уже тоже пора присматривать, т.к. передние колёса остались совсем без шипов! И что самое интересное - металлические цилиндры шипов на месте, а плавающие "бриллианты" с корнем вырвало!
Больше никакой Нокии российского производства!!

[Serjik]

Цитата: (HunterN @ 9.4.2018, 19:06) Ну да.. на 95% выбор уже сделан. У меня коллега будет на LX2 переобуваться(уже заказал) - его отзывы ещё послушаю. А вот "гвозди" уже тоже пора присматривать, т.к. передние колёса остались совсем без шипов! И что самое интересное - металлические цилиндры шипов на месте, а плавающие "бриллианты" с корнем вырвало! Больше никакой Нокии российского производства!!

Не знаю почему у тебя так. Откатал уже на своей зимней Нокии Хаккапеллита 7 СУВ шесть зим. Всё норм. Может и повылетало шипов, но сущие "копейки". Никакие "бриллианты" не по вырывались из цилиндров. Производство Россия.

[Игор]

В шинных центрах дошиповать можно, относительно недорого. У меня тоже в этом сезоне с передка шипы посыпались

[григорий rav]

а никто не пробовал шины 235/70 r16, на лето какие ощущения, или все же искать 235/65 на 17, езда 70% гравий 30 асфальт?

[LarrySlav]

Цитата: (HunterN @ 9.4.2018, 17:06) Больше никакой Нокии российского производства!!

Нордман небось?

[adik]

Цитата: (LarrySlav @ 11.4.2018, 12:16) Нордман небось?

А разве Нордман иной бывает? Уже и Нокиан то у нас весь российский.

[MrDims]

adik
их на одном заводе делают под питером

[LarrySlav]

Цитата: (adik @ 11.4.2018, 10:53) А разве Нордман иной бывает? Уже и Нокиан то у нас весь российский.

Я имел ввиду, что не Хаккапелитта.
И то, и то - резя российская.

[HunterN]

Цитата: (LarrySlav @ 11.4.2018, 12:16) Нордман небось?

Нет. Именно нокиа хаккапелита 7 сув. Перед этой зимой их ставил - все шипы были на месте. Меня больше всего огорчило в этой резине её жуткая разбалансированность. Хотя я и читал об этой проблеме перед покупкой, но рискнул и убедился в правоте отзывов. Самое малое - это 80 грамм грузов на колесо. А шипы.. странно конечно видеть такое, но 5 зим отработала резина - достаточно.

[Safary999]

Цитата: (Valor @ 8.4.2018, 18:01) А что насчет CONTINENTAL ContiCrossContact LX 2 известно? Пользовал кто-нибудь?

Катаю LX2 уже четвертый сезон. На трассе норм, обычные шины, 160 держат нормально, проблем с балансировкой или еще чем-то нет. Но меня они больше порадовали на легком бездорожье. По рыхлому песку и грунту я кое как полз, а друган на CX-5 сзади на шоссейных Pirelli встал. Конечно это не показатель, и ползли на отдых к озеру, а не тестить шины, но мы с ним сошлись, что немного агрессивности в рисунке сделали дело. Так что нормальные шины.

[Serjik]

Цитата: (Safary999 @ 12.4.2018, 21:49) По рыхлому песку и грунту я кое как полз, а друган на CX-5 сзади на шоссейных Pirelli встал.

Скорее всего это стало следствием манеры езды

[HunterN]

Цитата: (Serjik @ 9.4.2018, 18:18) Не думаю, что тебе нужно дожидаться моих отзывов про пятёрочку.

Буду ждать! Тк. коллега купил LX2, а они оказывается производятся в России. Возможно это и не страшно, но..

[Valor]

Цитата: (HunterN @ 13.4.2018, 18:48) Буду ждать! Тк. коллега купил LX2, а они оказывается производятся в России. Возможно это и не страшно, но..

Любопытно, где это он такие купил LX2.
Я купил производства Португалии.

[Serjik]

Цитата: (Valor @ 13.4.2018, 19:17) Любопытно, где это он такие купил LX2. Я купил производства Португалии.

У Континенталь есть свой шинный завод в Калуге

[HunterN]

Цитата: (Valor @ 13.4.2018, 19:17) Любопытно, где это он такие купил LX2. Я купил производства Португалии.

При оплате резины ему сказали, что она российского производства. Сегодня он уже переобулся и увидел, что резина из Португалии.
Первые его отзывы...
Резина прекрасно балансируется - ни на одном колесе нет более 20 гр. грузов.
Торможение на льду на удивление эффективное.
А вот по дороге "плавает". Я ему порекомендовал попробовать перекачать чуть-чуть.
Резина тихая.

[NSX]

Выбираю летнюю резину, машина досталась на бринжах всесезонных...с износом под 70% наверное..

как вам Yokohama Parada Spec-X PA02J 225/65 R17 102H

 Без_названия.png ( 307,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719


Переживаю что шумная будет...

Цитата: Шина с агрессивной внешностью предназначена для таких же по характеру внедорожников — Hummer H2, Chrysler 300C, Chevy Tahoe, Ford Expedition, Land Rover, Toyota Land Cruiser, Volvo XC-90 и др. Диапазон размеров шин — от 20 до 24 дюймов, что позволяет придать дорогим спортивно-утилитарным внедорожникам исключительно солидный вид. При этом полностью сохраняется отличная управляемость и рабочие параметры тяжелых машин. шина имеет агрессивный направленный рисунок протектора, при этом шина имеет стильный вид. Улучшены параметры сцепления и торможения, отодвинуты границы начала гидропланирования. Протектор имеет извилистое сплошное ребро по центру, обеспечивающее как плотное пятно контакта с дорогой, так и уверенное поведение на воде. Шина отличается низким уровнем шума за счет нецикличного расположения блоков протектора. Плечевые блоки имеют усиление, что дает стабильность поведения тяжелой машины в повороте, а также равномерный износ шин повышенной размерности. Центральная канавка эффективно эшелонирует воду, точки на протекторе служат для термокомпенсации. На боковинах шины Yokohama Parada Spec-X ближе к посадочному борту имеются защитные буртики. Шина имеет выдающиеся параметры износостойкости, тепловой стойкости и сцепления – UTQG 420/A/A. Шина может эксплуатироваться всесезонно в странах с мягким климатом. Максимальная скорость эксплуатации шины (во всех 22х типоразмерах) – 240 км/ч.

Много рекламного пафоса =)))