[Alexim]

Это точно

[fatboy]

Никто дизель в России не запретит, ибо у нас тачек на 1000 человек гораздо меньше чем в Европе. Там они просто задыхаются. Лично я смотрю на новый дизельный тигуан. Авто очень интересный. Прадо не рассматриваю так как уже есть в семье пользовании, также на дизеле.

[raspadski]

Цитата: (fatboy @ 27.3.2018, 23:30) Никто дизель в России не запретит, ибо у нас тачек на 1000 человек гораздо меньше чем в Европе. Там они просто задыхаются...

Задыхаются где-то там: Норильск, Липецк, Череповец, Новокузнецк, Нижний Тагил, Магнитогорск, Красноярск, Омск, Челябинск, Братск, Новочеркасск, Чита, Дзержинск, Медногорск и Асбест. Хотя автомобилей на душу населения наверняка гораздо меньше.

Цитата: (fatboy @ 27.3.2018, 23:30) ...Прадо не рассматриваю так как уже есть в семье пользовании, также на дизеле.

Если не секрет, то почему именно с дизелем выбрали его?

[Alexim]

Все не покидают меня мысли о покупке внедорожника для гор и рыбалки. Подвернулся хороший вариант покупки FJ Крузера 2011 года. Машина в идеале, пробег 87000. Хозяин один, брал новой в салоне в ОАЭ. Сделан лифт, резина Вранглер 33. Установлен второй бак, сделана полностью шумка салона, лебедка, чип на двигатель, теперь он 300 лошадей, хотя это ни к чему, аммортизаторы с изменяемой жесткостью, короче машинка супер. Осталось принять решение... Думаю. Что скажите друзья? В первую очередь хотел бы услышать - сильно ли я потеряю, если приду к тому, что она мне не нужна и решу ее продать через пару лет. Я делал анализ и взвешивал - этих машин очень мало, а в таком состоянии и подавно, владельцев там по 3-5 человек минимум у такого года выпуска, тут у меня один хозяин. Сторгуюсь думаю за 2 млн., хотя просит 2,2.

[rev42]

ссылка ссылка много видео появилось про 19 модельный год

[Змий]

[quote]Alexim
Фиджей мне конечно оч нравится, тоже задумывался о приобретении, но слишком маленький багажник, а если рыбалка предполагает много шмурдяка (лодка, мотор, палатки и тд), то это становится проблемой.
Машинки такие продаются конечно тяжело, но как говорится на любую есть свой покупатель.

[Alexim]

Я наоборот думал легко продать будет потому как их мало совсем, на наш город 1-2 штуки появляются и пропадают с продажи, больше не было. Это не Ленд Ровер, машина пользуется спросом как прмеру и Патрол Y61, тоже хороший найти проблема.

[Term0706]

Alexim машина интересная, не ординарный внешний вид, вроде ползает в грязи хорошо. но мне показалось не очень удобная в эксплуатации, обзорность сильно закрыта с водительского места стойками, двери второго ряда забавные. она же только бензинка бывает? значит жрет хорошо.
цена на уровне нового рав4. есть причины низкой цены?

[raspadski]

Цитата: (Alexim @ 28.3.2018, 12:26) Все не покидают меня мысли о покупке внедорожника для гор и рыбалки. Подвернулся хороший вариант покупки FJ Крузера 2011 года. Машина в идеале, пробег 87000. Хозяин один...Я делал анализ и взвешивал - этих машин очень мало, а в таком состоянии и подавно, владельцев там по 3-5 человек минимум у такого года выпуска, тут у меня один хозяин. Сторгуюсь думаю за 2 млн., хотя просит 2,2.

Сходу ссылка ИМХО должен быть лучше того, что предложили, т.к. меньше рук там побывало, вот только подогреватель... Думаю, что если сейчас по какой-то гуманной цене купить авто без кучи доработок, то и через несколько лет потери будут минимальны. Мало у кого есть желание оплачивать дополнительное оборудование, установленное предыдущим владельцем.

Цитата: (Term0706 @ 28.3.2018, 13:34) ...есть причины низкой цены?

Ей 7 лет, а ценник 2млн+ что-то на низкий не тянет. К тому же моторы свыше 250л.с. энтузиазма у ценителей б.у. сразу убавляется.

[golosoff]

Цитата: (Alexim @ 28.3.2018, 9:26) В первую очередь хотел бы услышать - сильно ли я потеряю, если приду к тому, что она мне не нужна и решу ее продать через пару лет.

В цене они падают неохотно, но надо быть готовым, что продаваться может долго в силу специфичности модели. А может и в первый же день продаться, всё зависит от наличия покупателя, которому нужно именно такое.

Технически это Прадо-120 в утилитарном исполнении. Для рыбалки — очень даже вполне.

[Alexim]

Да рама там от 120, двигатель уже от 150. База короче, и сам авто соответственно.

[Alexim]

Цитата: (Term0706 @ 28.3.2018, 10:34) Alexim машина интересная, не ординарный внешний вид, вроде ползает в грязи хорошо. но мне показалось не очень удобная в эксплуатации, обзорность сильно закрыта с водительского места стойками, двери второго ряда забавные. она же только бензинка бывает? значит жрет хорошо. цена на уровне нового рав4. есть причины низкой цены?

В эксплуатации смотря где и как, под те цели что я ее хочу использовать самое то, в городе согласен. Только бензин и 4 литра, тут тот же который на 150 Прадо V6 260 л/с - перебор с налогом. Тут Тойота не подумала. Хотя Dual WWT-I делает его более экономичным, чем предыдущий 245 л/с. Жрет в смешанном цикле 13-15 литров, если топтать то до 25. Цена не низкая совсем, нормальная для этого года.

[Alexim]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2018, 10:37) Сходу ссылка ИМХО должен быть лучше того, что предложили, т.к. меньше рук там побывало, вот только подогреватель... Думаю, что если сейчас по какой-то гуманной цене купить авто без кучи доработок, то и через несколько лет потери будут минимальны. Мало у кого есть желание оплачивать дополнительное оборудование, установленное предыдущим владельцем. Ей 7 лет, а ценник 2млн+ что-то на низкий не тянет. К тому же моторы свыше 250л.с. энтузиазма у ценителей б.у. сразу убавляется.

Да не сказал бы я что этот в Красноярске лучше... Его надо смотреть, смотреть надо лететь туда. В этом я уверен, владелец вовсе не фуфел, богатый чувак - автопарк Гель АМГ, Лексус, Турег, отдельный хороший особняк. Он попросту врать не будет, да и незачем ему, машина в идеале. А вложено в нее около 1 ляма это точно, в Красноярском варианте кроме Вебасто ничего нет, к тому же не нужного мне. Тут только лифт, колеса, шумка, стойки, защита всего дна чего стоят... И все нужное и полезное. Насчёт мотора согласен, но если брать предыдущий, то это будет до 2009 года, еще старше. С 2010 пошли эти 260 л/с. Налог значимый аспект - 39000, против того - 18375, но они сняты с производства и выбора особо нет.
Владелец и там и там один, брали с нуля это да, но пробег у моего реальный, у Красноярского не реальный для 2011 года, скорее смотан, это минус и большой.

[golosoff]

Цитата: (Alexim @ 28.3.2018, 11:05) Да рама там от 120, двигатель уже от 150. База короче, и сам авто соответственно.

Он и есть фактически 120 в другом кузове. Рама действительно своя, база больше, чем у трёхдверки, но меньше, чем у пятидверки. Мотор что на 120, что на 150 один и тот же 1GR, его время от времени допиливают, в том числе в процессе жизни FJ. Dual VVT-i добавили, поршневую заменили, но по большому счёту двигатель один и тот же до сих пор живёт на конвейере.

Машина шумная, не сильно удобная, с простеньким салоном, зато отлично приспособленная для не очень чистых условий. В общем, если именно для рыбалки, вполне себе вариант для рассмотрения. На каждый день... Разве что девок ловить на необычный внешний вид — тоже своего рода рыбалка.

[Term0706]

Цитата: (Alexim @ 28.3.2018, 10:14) В эксплуатации смотря где и как, под те цели что я ее хочу использовать самое то, в городе согласен. Только бензин и 4 литра, тут тот же который на 150 Прадо V6 260 л/с - перебор с налогом. Тут Тойота не подумала. Хотя Dual WWT-I делает его более экономичным, чем предыдущий 245 л/с. Жрет в смешанном цикле 13-15 литров, если топтать то до 25. Цена не низкая совсем, нормальная для этого года.

если налог не смущает и уверен что в хорошем состоянии то бери, машинка интересная.

[fatboy]

Цитата: (raspadski @ 28.3.2018, 6:03) Если не секрет, то почему именно с дизелем выбрали его?

В 2012 году был выбор только из бензиновых: дохлый 2,7 бензин и 4-х литровый с конским налогом. Выбрали золотую середину и довольны. Универсальный авто и первый дизель в пользовании.

[Alexim]

Могут ли возникнуть проблемы при постановке на учет если авто лифтован? Лебедка также есть, за номером прячется.

[Serjik]

После РАВа можно купить новый РАВ:
Новая Toyota RAV4
ссылка

[golosoff]

Цитата: (Alexim @ 28.3.2018, 14:37) Могут ли возникнуть проблемы при постановке на учет если авто лифтован? Лебедка также есть, за номером прячется.

Могут. Даже из-за колёс нештатного размера могут. Более того, без надлежащего оформления переделок проблемы могут возникнуть при эксплуатации.
Если лифт небольшой, учитывая, что машина редкая, могут и не заметить. У меня МПС был лифтован на 4 см, никто не увидел ни разу — в глаза не бросалось, если не ставить его рядом с таким же в стоке.

[Roman Cooper]

Цитата: (fatboy @ 28.3.2018, 13:32) В 2012 году был выбор только из бензиновых: дохлый 2,7 бензин и 4-х литровый с конским налогом...

Я для себя слово "дохлый" заменил бы на "пустой, как барабан".