[Ndmn518]

Клиренс увеличился примерно на 5 см

Прикрепленные файлы

 _______.jpg ( 150,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[Ndmn518]

Старые воины! Откатали свое на 198653 км

Прикрепленные файлы

 _____2.jpg ( 120,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 

[Ndmn518]

Про то как и где сломал пружины, изуродовал дно, выложу в галерке наших равиков!

[keksm]

Ndmn518
Молодец! как ошущения от проделанной работы?

не слишком высоко поднялся кузов?
при движени по дорогам на сколько жесче стало? сильно трясёт?

а стойки какие поставил (марка и модель)?

[Ndmn518]

Отличные! Это мой первый самостоятельный ремонт машины, с книгой естественно. До этого пользовался услугами автомастерских.

Да высоковато перед стоит. Подумываю раскошелиться на новые усиленные задние амортизаторы. Машина вставшая на дыбы, не очень красиво выглядит

Чувствуется что жестче стала, но это даже к лучшему. Неглубокие ямы почти не ощутимы. Минус, начало сильно болтать туда сюда при скорости выше 90км.час. До этого такое было только, когда ехал на скорости больше 160+. На развал схождения не бывал 3 месяца, но не думаю что это из-за этого.

Китайские стойки MASUMA на которых написано MADE IN JAPAN , 4000р за каждую.

[leha-1]

а задние пружины, которые поднимут на 5 сантиметров машину не подскажите?

[Новокузнечанин 7...]

[leha-1]

[Новокузнечанин 7...]

Уаз Хантер передние отрезал виток вставил, пришлось разбирать и отрезать ещё вместо родных резиновых проставок уазовские.
смотри сдесь http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2638&st=0
Кстати если менять амортизаторы лучше поставить те которые длиной 620 мм. Вот эти ссылка

[le sha]

Назад поставил пружины задние от ВАЗ 2101-7(лучше усиленные 04 коричневая маркировка), отрезав 2,5 витка. Вниз отрезанным краем. Встали как родные с ВАЗ-овскими же чашками и резиновыми проставками. Машина стала мягче идти. На больших скоростях и поворотах отличий не заметил. Поднялась на 3-5см. Правда на больших скачках бывают пробои, тк количество витков стало больше, а демпфер отбойник прежний. Пока проехал 500км. Тч как вариант, хотя бы временный.... Разница в цене ок 5тр Кстати, вместо передних вроде подходят обрезанные передние от москвича 41 АЗЛК. На днях проверю, тк сломал и переднюю. Степь, пустыня....... после 230т км по "суровым дорогам" Нью-Йорка и то год проходили.

[leha-1]

а можно фотоотчетик по установке, не понял почему пробой возникает,витков больше да, но приужина пожесче или она кладывает витки полностью?

[le sha]

Фотоотчет не делаю, некогда. Там все просто. Главное - сжать пружины и зафиксировать их чем-нибудь. Я это делаю солдатскими брючными ремнями уже много лет. Можно проволокой и пр. Толщина витков ВАЗ и РАВ практически одинакова, но шаг витков ВАЗ (расстояние между витками) существенно меньше. При равной длине пружин у ВАЗа 7витков(отрезаных), у РАВа - 4. Резинового отбойника не хватает, когда витки полностью сжимаются. Но это бывает при ооочень хороших прыжках. И не особенно мешает. Можно увеличить длину отбойника. Насчет передних пружин: у АЗЛК 41 передние пружины цилиндрические, а у РАВчика все же конусом (немного, но конусом). Верх совпадает, а низ - чашка амортизатора оказывается шире прим. на 1см. Тем не менее: купил москвичевские 750р, отрезал 2.5 витка. Поставил вниз отрезанным и вроде нормально.................................... Но все же заказал родные и зад и перед. Ждать не хотелось. Покатаюсь побольше по степи - отчитаюсь.

[leha-1]

le sha
теперь стало ясно,просто я видимо пропустил, что пружины остались той же длины, думал что была увеличина их длина


что меня смущает в отрезанных пружинах, так это распределение опорной нагрузки с отрезанной стороны. витки по краям на неотрезнных пружинах почти паралелны друг другу и пости напоминают кольцо, а не спираль как посередине..

[grader2474]

я тут на 35мм поднимаю и думаю, как себя будут шрусы чувствовать. а кто-то на 50мм лифтует и не парится... с нетерпением жду продолжения

[MrDims]

заодно надо будет задуматься о ресурсе внешних шрусов

[alyoha]

Народ, я пробовал москвичевские сегодня - не советую. Слабые и сжимаються в ноль. Межвитковое расстояние меньше наших потому резать не стал. А впихнув 7 витковую пружину вместо 5-витковой - машина стала конечно веше на пару см, но начала легко пробиваться упором соседних витков. Не ставьте - космич всеже легше наших машин.

[pvip]

одного я не понял в этой теме про пружины RVR...

как товарищь вкорячил их?
сегодня смотрел и сравнивал RVR Пружину от кузова N23W 4WD, так вот низ тот что на стойку опирается совпадает с равовским, а вот верх у RVR заметно больше по диаметру, на глаз на 10мм больше диаметр.
по высоте кстати в сравнении с пружиной RI1611 от 3 дверки пружина выше на около 30мм (обе пружины БУ)

Вот думаю подойдет такая пружина для верхней чашки или нет?

[pvip]

Цитата: (pvip @ 13.7.2017, 9:04) одного я не понял в этой теме про пружины RVR... как товарищь вкорячил их? сегодня смотрел и сравнивал RVR Пружину от кузова N23W 4WD, так вот низ тот что на стойку опирается совпадает с равовским, а вот верх у RVR заметно больше по диаметру, на глаз на 10мм больше диаметр. по высоте кстати в сравнении с пружиной RI1611 от 3 дверки пружина выше на около 30мм (обе пружины БУ) Вот думаю подойдет такая пружина для верхней чашки или нет?

отвечу сам себе, пружина от rvr кузов n23w однозначно подойдет, по размерам и конфигурации подходят, в высоте выше , на пол витка длинее.