Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Масло 0w20, Скажите а кто нибудь льёт круглый год масло 0w20 |
27.2.2018, 11:43
Сообщение
#161
|
||||||||||||||||||||||||
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7657 раз(а) |
Похоже, подстраховка никому не мешала если что. Но к тяжелым условиям ещё и "город" добавлен, а в нем считаю что 20 то лучше будет: и зимой и летом. AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
27.2.2018, 11:53
Сообщение
#162
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
С оговоркой. Автозапуск, холостой ход, разбавление, деструкция, перекат, -вовремя менять надо. Что, собственно касается любой вязкости, но. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.2.2018, 12:09
Сообщение
#163
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 385 Регистрация: 15.7.2017 Город: Хабаровск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
|
|
28.2.2018, 11:47
Сообщение
#164
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
4.3.2018, 10:04
Сообщение
#165
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 17.7.2014 Город: Красноярск Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Вот вам основные зазоры ДВС ВАЗ-2123(у переднеприводных они такие же) А теперь приведите пример зазоров у двигателей Тойоты(хотя нет, можете не приводить они будут почти такими же), для примера зазоры 1MZ-FE - вкладыши: 0.038-0.064мм - шатунные, 0.026-0.046 - коренные, клапана и направляющие втулки: 0.025-0.06 - впускные, 0.03-0.065 - выпускные. Родная вязкость этого мотора 5W-30 ILSAC GF-4, GF-5(на некоторых рынках 0W-20) Вы же из Тольятти - должны знать RAV4(5) 4WD_CVT 2019г.в.
Quaker State Ultimate Durability 0W-20 |
|
5.3.2018, 9:42
Сообщение
#166
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 9.8.2017 Город: Кандалакша Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 396 раз(а) |
Теория машин и механизмов (ТММ), которую изучают в машиностроительных ВУЗах гласит - зазоры в парах трения регламентируются коэффициентом теплового расширения материалов этой пары. Поэтому зазоры что в двигателе мотопомпы, что жигулей, что болида Формулы 1, что в изделиях Тойоты не могут быть меньше, чем предписанные этой теорией. Другое дело технологическая дисциплина, на заводах Тойоты она выше, чем на ВАЗе, где имеет место быть разброс параметров из-за изношенного станочного парка. |
|||||||||||||||||||||||
|
5.3.2018, 9:47
Сообщение
#167
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
Всю конспирологию можно забыть. Объяснено все просто и банально. По кр. мере у Тойота. И, по кр. мере, на сегодняшний день. ссылка Лейте чего хотите, в пределах заводских рекомендаций. |
|||||||||||||||||||||||
|
5.3.2018, 11:16
Сообщение
#168
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Вы спутали производственные допуски и зазоры. Это не одно и тоже. Детали двигателя следует делать в плюсовом допуске: их становится труднее собирать, но проживут они дольше и работать эти двигатели будут эффективнее. А, например, бумагу на каландрах катать следует в минусовом. Это больше квадратных метров при той же массе. |
|||||||||||||||||||||||
|
5.3.2018, 11:24
Сообщение
#169
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
5.3.2018, 11:45
Сообщение
#170
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
Если интересно, довольно длительная дискуссия. Правда давно затихшая.
"...........Что касаемо диаметрального зазора, то они у современных "двадцаточных" моторов примерно такие же, как и у старых "сороковочных". Разница может составлять около 10 мкм, что находится в пределах допусков по точности обработки............." ссылка |
|
5.3.2018, 13:20
Сообщение
#171
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 16.1.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Прямо в десяточку: "и не побояться пересмотреть свое мировоззрение, сформировавшиеся под влиянием многочисленных выводов различных необразованных любителей, даже не представляющих себе устройство и рабочий процесс автомотора, но тем не менее ставящих всякие эхсперименты, а затем после изучения результатов «анализов» спешащих побыстрее поделиться своими заблуждениями с такими же любителями на страницах различных сетевых форумов." Не зря же я на лето 5W40 купил после 0W20 зимой Кто молодец? Я молодец!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
5.3.2018, 13:37
Сообщение
#172
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
Но, ведь над поршнем, кольцами, канавками и сливными отверстиями в них, все таки поиздевался мировой автопром, не только Тойота. Сильно ли это влияет на застой густого масла в достаточно горячей зоне маслосъемных колец? Мнения расходятся. Вот, например: пост3246 ссылка Что больше влияет,- неудачное масло (паленка, зола, недобросовестность производителя), конструкция, режим езды или перекат хр. знает. Может, и все в месте. Ложатся кольца разных производителей и на разных маслах. Если используете эту сороковку летом и много трассы, согласен ни чем не плохой выбор. Причем и меняете часто. Я, побаиваюсь крайностей и выбираю всесезонку, поэтому буду держаться посередке. Кстати, двадцатка зимой то же не всегда хорошо. Возможно это не касается Тойота, но зимой есть угроза серьезного разжижения масла топливом. Взять "скай акив" Мазда -проблема имеет место быть. Об этом надо помнить у кого есть автозапуск и они выбирают низковязкое для преимущества при коротких поездках на холодном движке. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.3.2018, 7:41
Сообщение
#173
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Густым маслом разработчики конструкции компенсируют низкую технологическую культуру. С этого ж начинали Смысл простой: у Тоёты моторы и автомобили давно выходят одинаковые. В жёстком допуске. Если ввести такие же допуски на ВАЗе, то 80% деталей, изготовленных на старом оборудовании хоть какими угодно хорошими и отличными специалистами уйдёт в брак. По двигателям я не помню, а кузова ВАЗа в лихие 90-е могли отличаться на пару миллиметров, если не более. Хотя это допуск для сельхозтехники |
|||||||||||||||||||||||
|
6.3.2018, 7:50
Сообщение
#174
|
||||||||||||||||||||||||
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7657 раз(а) |
А как же моторы спорткаров под масла 10w50 10w60 ? По вашему совсем технологически не воспитаны что ли? AMAT VICTORIA CURAM
|
|||||||||||||||||||||||
6.3.2018, 7:55
Сообщение
#175
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
6.3.2018, 8:05
Сообщение
#176
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2029 Регистрация: 27.5.2010 Город: Тольятти Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 545 раз(а) |
Идите ужо в технический ВУЗ в следующей жизни! Даже если мотор не изношен и давление в системе смазке нормальное, жидкую плёнку легче порвать очень большой нагрузкой, чем плёнку густую. Спорт и экология не дружат. И не дружили никогда. |
|||||||||||||||||||||||
|
6.3.2018, 8:19
Сообщение
#177
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9586 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5740 раз(а) |
Андрей, у спорткаров совсем другие рабочие температуры при 12-15 т. об/мин. Вот и льют густое, чтобы не превратилось в "водичку" при нагреве. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
6.3.2018, 8:23
Сообщение
#178
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20783 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4797 раз(а) |
white
я бы не сказал, что на ВАЗе совсем плохо со сборкой двигателей и уровень автоматизации там высокий, особенно на переднеприводных линейках для их уровня форсировки уровень технологической культуры достаточен, хотя и не блестящ |
6.3.2018, 8:26
Сообщение
#179
|
|
почти местный Группа: Пользователи Сообщений: 19559 Регистрация: 10.11.2009 Город: Магнитогорск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7657 раз(а) |
Спасибо, други, это я так язвлю с утра что-то...
AMAT VICTORIA CURAM
|
6.3.2018, 8:31
Сообщение
#180
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5742 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
В т.ч. и загрязняющими частицами сажи, продуктов отработки, наличие которых возможно в зонах трения на пограничных режимах. Как говориться, свои плюсы и минусы у крайних выборов есть. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|