[denvd]

Предыстория: До сегодняшнего дня проблем с климатом не было, его работа меня "полностью" устраивала. Сегодня -20 за бортом, как и всю неделю, прогрел машину, сижу жду ... и чувствую ноги замерзают, климат при этом в AUTO. Пошугал рукой снизу - не дует в ноги. Далее эксперименты:
1. Переключил только в ноги - дует в ноги
2. Переключил голова, ноги - дует голова, ноги
3. Переключил лобовое, ноги - дует голова, лобовое

Похоже когда климат в AUTO, он тоже включал п.3, а по факту получалось голова, лобовое. Пришлось ехать в режиме п.2, но это как-то не по феншую. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, как лечили? Сейчас, для начала как будет время сброшу клемму с аккумулятора, может поможет ...

[Term0706]

есть же уже тема про климат, там все обсосали про холод в ногах на рав4. кто то тюненгует трубами водопроводными, кто то нашел политиленоваую погнутую заслонку. я поборолся с ОД, устал пинать ОД и смирился, особенность конструкции. хотя в этом году пока не было холодно ногам, или что то там притерлось, или пока морозов не было.

[Странник66]

Цитата: (denvd @ 26.1.2018, 8:09) Предыстория: До сегодняшнего дня проблем с климатом не было, его работа меня "полностью" устраивала. Сегодня -20 за бортом, как и всю неделю, прогрел машину, сижу жду ... и чувствую ноги замерзают, климат при этом в AUTO. Пошугал рукой снизу - не дует в ноги. Далее эксперименты: 1. Переключил только в ноги - дует в ноги 2. Переключил голова, ноги - дует голова, ноги 3. Переключил лобовое, ноги - дует голова, лобовое Похоже когда климат в AUTO, он тоже включал п.3, а по факту получалось голова, лобовое. Пришлось ехать в режиме п.2, но это как-то не по феншую. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, как лечили? Сейчас, для начала как будет время сброшу клемму с аккумулятора, может поможет ...

Попробуйте просто прогретую машину выключить, а потом сразу запустить двигатель. Может заслонка не успела встать на место. Первоначальная задача климата обеспечить обзор водителю, вот и дует в верхнюю часть авто, очищая стёкла. С прогревом постепенно переходит в сторону ног. С понижением температуры этот процесс увеличивается по времени. У Вас машина, по видимому, не успевает полностью прогреваться. Я езжу зимой с климатом, включённым в ручной режим положение НОГИ и скорость вентилятора в три чёрточки. Машину не утепляю авто одеялом, хотя оно есть от предыдущей машины и греет банки с огурцами-помидорами

[EDDI 76]

Цитата: (denvd @ 26.1.2018, 8:09) Предыстория: До сегодняшнего дня проблем с климатом не было, его работа меня "полностью" устраивала. Сегодня -20 за бортом, как и всю неделю, прогрел машину, сижу жду ... и чувствую ноги замерзают, климат при этом в AUTO. Пошугал рукой снизу - не дует в ноги. Далее эксперименты: 1. Переключил только в ноги - дует в ноги 2. Переключил голова, ноги - дует голова, ноги 3. Переключил лобовое, ноги - дует голова, лобовое Похоже когда климат в AUTO, он тоже включал п.3, а по факту получалось голова, лобовое. Пришлось ехать в режиме п.2, но это как-то не по феншую. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, как лечили? Сейчас, для начала как будет время сброшу клемму с аккумулятора, может поможет ...

ну видимо печка что в третьем что в 4м одна и та же...когда почините заслонки(у меня перескакаивала) на будущее...перед тем как заглушить машину-прогоните холодным воздухом ибо на этих заслонках имеется уплотнитель типа резины он разогревается и тает...короче прилипает
многие наверное слышали когда сидишь в заглушенной машине-звук как закрывается заслонки(у меня это происходит минуты через 3)
ну а когда она горячаяя-то она прилипает просто...а на утро вуаля-климат хочет вернуть все в исходное-но есть залипон-и в лучшем случае происходит перескок на зубъях
у меня на климате стоит всегда не более 22, сейчас ваще 17

[Cherig]

Цитата: (Cherig @ 24.3.2015, 13:53) Отчитаюсь немного. Прошло уже почти 3 месяца, как я поменял настройки автозапуска (напомню стояла задержка между включением зажигания и запуском двигателя 4 секунды, я изменил на 2 секунды) больше ни одного глюка с климатом не было. Погода была разная за это время и -30 и +8. Воздух постоянно идет в ноги (в авто режиме). Вывод у меня только один - не ждите после того как включили зажигание, запускайте двигатель сразу, и не будет глюка с печкой.

Уже пошла 4-я зима. Все хорошо. Глюк ниразу не повторялся.

[EDDI 76]

Цитата: (Term0706 @ 26.1.2018, 9:35) есть же уже тема про климат, там все обсосали про холод в ногах на рав4. кто то тюненгует трубами водопроводными, кто то нашел политиленоваую погнутую заслонку. я поборолся с ОД, устал пинать ОД и смирился, особенность конструкции. хотя в этом году пока не было холодно ногам, или что то там притерлось, или пока морозов не было.

из-за пленки дует только холодный

[ЕвгенийП]

Цитата: (denvd @ 26.1.2018, 6:09) Предыстория: До сегодняшнего дня проблем с климатом не было, его работа меня "полностью" устраивала. Сегодня -20 за бортом, как и всю неделю, прогрел машину, сижу жду ... и чувствую ноги замерзают, климат при этом в AUTO. Пошугал рукой снизу - не дует в ноги. Далее эксперименты: 1. Переключил только в ноги - дует в ноги 2. Переключил голова, ноги - дует голова, ноги 3. Переключил лобовое, ноги - дует голова, лобовое Похоже когда климат в AUTO, он тоже включал п.3, а по факту получалось голова, лобовое. Пришлось ехать в режиме п.2, но это как-то не по феншую. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, как лечили? Сейчас, для начала как будет время сброшу клемму с аккумулятора, может поможет ...

У меня такая же история, работает так же. Бред в общем, есть климат, а ездить зимой приходится в «ручном» режиме, иначе ноги просто замерзают. Летом проблем не было, охлаждает и ладно. Тойота у меня первый раз, до неё ездил на боле чем 10 марках, а про модели уж и не вспомнишь все, так это первая машина с климатом, которым зимой я не пользуюсь, просто перевожу либо все в ноги, либо ноги-центр. Предыдущая машина была Опель Антара , там в автоматическом режиме зимой воздух всегда дул только в ноги, не много на лобовое, при этом ни одно стекло никогда не запотевало или замерзало. Все таки японцы мало уделяют внимания тонкостям настройки, в т.ч. Климату. Отогревать лобовое в мороз можно нажатием клавиши экстренного обдува стекла или включить его электрообогрев. Какая логика у алгоритма который заложили инженеры, я не понимаю.

[Cherig]

Ну есть же целая тема
ссылка
с разными путями решения данной проблемы. Это глюк климата и не нормальный режим его работы, климат в авто должен постоянно дуть в ноги, почитайте ту тему и все поймете.

[Term0706]

Цитата: (ЕвгенийП @ 31.1.2018, 20:02) Все таки японцы мало уделяют внимания тонкостям настройки, в т.ч. Климату. Отогревать лобовое в мороз можно нажатием клавиши экстренного обдува стекла или включить его электрообогрев. Какая логика у алгоритма который заложили инженеры, я не понимаю.

похоже, это недоработка тойота, и конкретно модели рав4. обращался к ОД, сказали или надо сразу резко заводить двиг утром, не останавливаясь на режиме включено зажигание. или сначала включить зажигание, дождаться когда заслонки встанут на место, потом заводить двиг. дэбильный конеш совет от ОД. в прошлом году мне эти советы от ОД не помогли. в этом году пока не заметил холода в ногах, но пока и морозов не было. а может и рассосалось.
ЗЫ у меня тоже это первая тойота, до этого были ниссаны, и такого никогда не было.

[Cherig]

Цитата: (Term0706 @ 1.2.2018, 8:49) сразу резко заводить двиг утром, не останавливаясь на режиме включено зажигание

Мне вот это помогло

Цитата: (Term0706 @ 1.2.2018, 8:49) сначала включить зажигание, дождаться когда заслонки встанут на место, потом заводить двиг

Это не помогло