Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Помогите советами по выбору дизельного рава, Планирую приобрести дизельный РАВ4 IV-го поколения |
22.1.2018, 14:40
Сообщение
#1
|
|
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный! Группа: Пользователи Сообщений: 3914 Регистрация: 7.7.2011 Город: Краснодар, Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 2273 раз(а) |
Всем дизелистам привет. Планирую вступить в ваши ряды... Посоветуйте, пожалуйста, комплектации. Плюсы и минусы разных комплектаций?
Жду советов от реальных владельцев дизелей. Спасибо с меня!!! Машина - это не роскошь!!! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает... RAV-4 2008 года период владения 2011-2018 RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в. |
|
22.1.2018, 15:42
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
У новых машин комплектаций всего две. Если речь про б/у, там побольше слегка, но в любом случае плюс у богатых комплектаций в наличии плюшек, у бедных в цене. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
22.1.2018, 17:37
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный! Группа: Пользователи Сообщений: 3914 Регистрация: 7.7.2011 Город: Краснодар, Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 2273 раз(а) |
Да, рассматриваю б/у до 1,4 млн. Машина - это не роскошь!!! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает... RAV-4 2008 года период владения 2011-2018 RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.1.2018, 18:23
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Судя по авто.ру, за 1.4 можно взять почти любой дорестайл. Так что можно смело смотреть на топовые комплектации. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.1.2018, 19:33
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Взял бы с меньшим пробегом
Ксенон,климат и тканевый салон! Кожа с регулировкой,но без памяти то еще удовольствие. Старт с кнопки и без ключевой доступ? Ну не знаю,РАВ это дубовый аппарат,оно ему надо? Ну и плюс кривая навигация с фиговым обновлением. Любая Навител или Яндекс в разы лучше! На этом и кончился ТОП! Если в эти деньги найдется приличный ТОП (что не исключено) надо брать В остальном на рынке обычно 2 дурака... тонировка52.рф
|
|
23.1.2018, 9:45
Сообщение
#6
|
|
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный! Группа: Пользователи Сообщений: 3914 Регистрация: 7.7.2011 Город: Краснодар, Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 2273 раз(а) |
Парни, а как на счет б/у дизеля? У меня товарищ говорит, что при покупке б/у дизеля можно серьезно попасть на ремонт, если предыдущий заправлялся где попало.
Машина - это не роскошь!!! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает... RAV-4 2008 года период владения 2011-2018 RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в. |
|
23.1.2018, 9:54
Сообщение
#7
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20778 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4795 раз(а) |
2AD, который ставился и ставится на RAV4 - вообще сам по себе неудачный с рождения
с пробегом больше 100ткм я бы близко не подходил, даже после хорошей солярки |
23.1.2018, 11:32
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 391 Регистрация: 6.4.2014 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
По ходовке смотри задние рычаги чтоб были с не разрезными сайлентблоками...По дизелю турбинка чтоб была поменяна на новую(очень желательно)...Солярку потребляет любую, главное чтоб не из лужи... Tiguan TDI
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2018, 14:47
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
С любым б/у можно попасть. Давайте, с другого конца начнём. Есть какая-то причина, по которой Вы решили смотреть на дизель. Какая? А то может и правда лучше бензинку купить. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.1.2018, 16:32
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Сказал тот у кого дизеля не было вообще!Никогда!Вообще НИКОГДА! Но зато он офигенный эксперт по дизелям... ЗЫ: И лезет почти в каждую ветку по дизелю со своими советами! тонировка52.рф
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2018, 17:20
Сообщение
#11
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20778 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4795 раз(а) |
access013
этого го$на у меня никогда и не будет а что у меня было - ты то откуда знаешь? |
23.1.2018, 17:35
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1805 Регистрация: 9.11.2015 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 601 раз(а) |
Проходи,проходи! Злой,зеленый... ЗЫ: Даже не помнишь,что писал в других ветках! тонировка52.рф
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.1.2018, 10:39
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
Такие больные!, как этот зелёный всегда присутствуют на любых форумах. Просто нужно плевать с большой колокольни на их мнения!
|
|
24.1.2018, 22:05
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный! Группа: Пользователи Сообщений: 3914 Регистрация: 7.7.2011 Город: Краснодар, Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 2273 раз(а) |
Честно, хочется экономии на топливе. У меня в месяц уходит более 10-ти тыс.руб. на бензин... Надеюсь, что дизель более экономичнее. Если не так, то скорее разочаруйте меня , а то прям загорелся дизелем. У сына БМВ 5-ка дизельная, он доволен машиной. Ехали с ним 1500 т.км на двух авто. Он потратил 3,5 т.р. на дорогу, я 6 т.р. Машина - это не роскошь!!! Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает... RAV-4 2008 года период владения 2011-2018 RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.1.2018, 4:09
Сообщение
#15
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
По сравнению с бензином конечно будет экономичнее и чем больше ездите, тем больше экономия, но не забывайте , что при ТО стоимость расходных материалов немного больше.
З.Ы. Сейчас набегут некоторые неадекваты из владельцев "зажигалок" и будут трындеть о том, что вот если сломается, то ремонт гораздо дороже. Будьте к этому готовы. |
|
|
|
|
|
25.1.2018, 8:54
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 628 Регистрация: 8.3.2012 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 271 раз(а) |
Могу сказать только за себя. По сравнению с РАВ4-3 150, МКПП, РАВ4-4 дизель 150 АКПП сжигает на 25% топлива меньше - 9 литров против 12. Это мой суммарный расход по чекам за весь период владения автомобилями. Режимы эксплуатации и манера езды идентичны. Вообще меня расход совершенно не волнует ввиду небольших пробегов ~ 5 000 км в год, я даже цену ДТ знаю весьма приблизительно, так как заливаю всегда полный бак и оплачиваю картой. Но даже мне увеличение периодов между заправками бросилось в глаза настолько, что ради интереса посчитал с калькулятором. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.1.2018, 10:23
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 27.10.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Скажу и я за себя,у меня тоже никогда небыло дизеля и никогда не смотрел в их сторону,жил себе и жил с бензином,ездил чуть ли не каждый день на заправку,но волей судьбы мой коллега по работе,мужчина пенсионного возраста предложил мне почти новый РАВ 2.2 2013 года 6 мех,я его и забирал с ним в салоне,он мне честно сказал,хочу поездить в этой жизни на автомате,пробег был на момент покупки мной у него 40000,сейчас у меня 75000,так вот теперь я поменял своё мнение по дизелям,хорошим дизелям,скажу больше,что после этого дизеля я куплю только дизель и только турбо,это кайф неописуемый,езди с головой,чуствуй машину и будет счатье.Кстати он купил бенз 2.0 на варике,и уже продает его,будет брать ПРАДО 2.8,кстати с точно таким же двиглом,только большего объёма.Сказал настальгия замучала по дизелю,да и расход даже 2.0 12-13лит его не утраивает.У меня сейчас при -5 расход с догревателем около 9 лит.Если продам то только на смену,ПРАДО диз.
|
|
25.1.2018, 15:20
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Конечно, честно, оно же Вам надо, а не кому-то ещё. Экономия будет, даже с учётом более дорогого обслуживания. Не являясь религиозным фанатиком ни того, ни другого, попробую описать достоинства и недостатки применительно именно к РАВ4. Плюсы. Больший запас хода, Меньшие расходы на топливо, Отлично тащит почти с холостых, Прикольно тарахтит Легче пускается в сильным мороз (именно так, вопреки байкам о невозможности запустить дизель). Минусы. Более дорогое обслуживание. А именно, топливный фильтр меняется раз в 20 тысяч. Раз в сто тысяч надо разбирать и чистить ВЕСЬ впуск, включая клапан ЕГР, впускной коллектор, интеркулер и вообще весь воздушный тракт, АКБ больше и дороже, Дизель требует большей аккуратности при эксплуатации. Надо вовремя менять воздушный фильтр, заправляться на нормальных заправках, следить за форсунками и вовремя их менять при необходимости (ходят 150-300 тысяч, но если профукать момент, можно попасть на дорогой ремонт), не глушить машину сразу после прохвата, чтобы дать турбине остыть, вовремя менять растянувшуюся цепь, Грамотных дизелистов-сервисменов мало. Бензиновых тоже не дофига грамотных, но дизельных ещё меньше. В случае поломки топливной аппаратуры, что редко, но бывает, кошельку будет больно. Дизель не прогревается, а будучи прогретым, остывает на холостых, поэтому дополнительный отопитель в виде котла маст хэв. Он есть с завода, можно занедорого допилить до предпускового состояния. Проще говоря, последствия раздолбайства при владении дизелем выльются в бОльшие деньги. Родовые болезни 2AD. Масложор. Можно считать, что он или есть у конкретного экземпляра, или его нет. Если есть, плохо. Пробивается прокладка ГБЦ. Первый симптом — пыплёскивание ОЖ из расширительного бачка. Ремонт несложный, но нежелательно с ним тянуть. Короче говоря, если Вы привыкли аккуратно эксплуатировать автомобиль и делать всё вовремя, не игнорировать неправильности в работе машины и немножко изучить матчасть в плане специфики дизельных двигателей, всё будет хорошо, и каких-то денег сэкономите. А если Вы раздолбай, лучше купите бензинку, дешевле получится. Для понимания картины. На РАВе, который у меня в подписи, ездит жена. На бензиновый 2.0 изначально не смотрели, потому что он её не устроил по динамике, а мне к тому же религия не позволяет покупать вариаторы, а на 2.5 снизу торчит приёмная труба, которую жена уже несколько раз помяла бы. Вот и получился дизель. В то же время практика показывает, что вариаторы служат вполне долго, особенно когда владелец сознаёт ограничения данного агрегата, а владельцев 2.5 труба не парит, потому что они по колеям не ездят. Выбор есть, думайте. Что непонятно — спрашивайте. UPD. Такой ещё момент, который тоже надо учитывать. Дизель тем экономичней бензинки, чем более частичные нагрузки. В пробках разница в расходе может быть двойной. На трассе разница куда меньше — 10-15%. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
25.1.2018, 15:30
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Справедливости для. Совершенно разные моторы. Начиная с того, что у 2AD гильзованный алюминиевый блок цилиндров (т.н. одноразовый, хотя откапиталить при желании можно), а у 1GD классический чугунный без гильз. В 2AD одна цепь, в 1GD их три. В общем, куда ни плюнь, сплошные различия. Общего только то, что оба дизельные. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
25.1.2018, 18:51
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 27.10.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
спасибо,буду знать,тем лучше,буду стремиться к нему,но Равчика с дизелем полюбил всей душой. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|