[Рафаил4]

Коллеги, я второй день вкуриваю форум ниссана.Там даже есть специальная тема фичи и баги.Перечень порядка 40 пунктов. В общем, я еще не успев купить кашкай уже имею трабл.Так, что вы можете продолжать обсуждать мифы и реальности тойоты, а я тихо в сторонке пока постою!

[ALEXXM]

Цитата: (808/125 @ 18.1.2018, 15:54) Да без проблем.

Так ты опять не определился ? То ли " без проблем " , то " в этом-то и проблема . Шаткий ты , как маятник . Давай , определяйся .

Цитата: Ждём репортажей копипасты о повышении надоев молока в темах о расходе топлива. Ненуачо, и там и там про жидкости. Утрирую, конечно, но это для краткости only, ничего личного.

Я тебе предлагал перейти в то место , где ты мог услышать репортаж не только о " повышении надоев молока " , но и проблемах падежа КРС ,в условиях сурового климата . Ню или там об адаптации австралийских страусов на просторах дальневосточного гектара . Ты ж не захотел , посчитал за оскорбление .
Лукавишь , служивый . " Личное " ты ставишь во главу угла (имхо )

Цитата: В этом-то и проблема. Теперь понятно, что тебя устраивает "специфический клуб", а мне чот хочется сделать его поприличнее.

Вот видишь , чем можно объяснить постоянное желание перейти на личности , если ты декларируешЪ " ничего личного " ? И откуда тебе знать , что меня устраивает ? Отвечу , чтобы ты не ломал голову -мне пофиг .
Не , ну конечно я встречал уже здесь " альтруистов" , которые хотели сделать мир лучше возрождать форум . Но потом они грязно ругались и занимались примитивным троллингом . Они и поныне присутствуют . Может тебе попроситься на должность модера ? Будешь в законе троллить оппонентов .
PS: По существу . На мой взгляд , ты необоснованно наехал на М2140 . Человек на форуме с 2014 г , чуть больше 70 сообщений за этот период . Балаболом не назовёшь . После твоего отеческого внушения чек может вообще свернуть своё присутствие . Тебе станет легче , ты об этом не подумал ?
Ладно , чот я с тобой разговорился . Тебе пора баеньки .

[808/125]

Цитата: (ALEXXM @ 18.1.2018, 23:20) Шаткий ты , как маятник .

Это не я шаткий, это ты скользкий. Выдернуть два фрагмента, относящиеся к разным вопросам, и соединить их в удобном порядке - это твой стиль, это уже проходили.

Цитата: Я тебе предлагал перейти... посчитал за оскорбление .

А вот это в точку. Предпочитаю посылать собеседника на йух исключительно в реале, предварительно оценив вероятность получения в табло. Стыдно, но правда.

Цитата: Может тебе попроситься на должность модера ? Будешь в законе троллить оппонентов .

Ты уже просился? Чо, не взяли? Бедненький...

Цитата: Человек на форуме с 2014 г , чуть больше 70 сообщений за этот период . Балаболом не назовёшь .

Ну вот нафига ты так подставляешься, ну грех пройти мимо. По этой логике, как назвать человека с овер 14К сообщений за приблизительно тот же период времени?

Цитата: чек может вообще свернуть своё присутствие

Не будешь подстрекать, не свернёт. Тем более, что с самого начала этого разговора мной не употреблено ни одного глагола в повелительном наклонении, если ты ещё помнишь, что это такое. А у вас
одни указания и отмазки.

Цитата: Тебе пора баеньки

Блин, точно пора. Спасибо, что напомнил.

[М2140]

Цитата: (808/125 @ 18.1.2018, 12:57) Ну да, ну да. Человек расписал свои реальные заморочки с машиной, а ему в ответ #дакартойотавсехпорвала на типа серийных автомобилях в стоке. По существу 106%. Особенно помогли фамилии экипажей хайлюксов, теперь точно claksonу станет либо легче, либо стыдно, а РАВ4 станет надёжнее. Ага...

" Реальные" проблемы - это проблемы с дилером?

[808/125]

Так тем более - при чём здесь Дакар?

[RUS89]

Цитата: (М2140 @ 19.1.2018, 4:54) " Реальные" проблемы - это проблемы с дилером?

Конечно,рукожопым дилером

[access013]

Цитата: (М2140 @ 19.1.2018, 3:54) " Реальные" проблемы - это проблемы с дилером?

Конечно это не приятно
Просто обидно терять при этом время и деньги
А в ответ скотское отношение,стоимость дороже чем в других автосервисах,не всегда решенная задача и попытка на тебе и на твоей проблеме тупо заработать...
Вот так выглядит ТО и сервис у официалов в России
Учитывая что покупая новый авто гарантия заложена в стоимость авто производителем!
ЗЫ: Бл%;%№ть,рад за успехи Тойоты в Дакаре,интересно если при их поломки встречал оф.сервис в России и все счета оплачивались из своего кармана,долго бы просуществовал этот проект?

[white]

Сегодня заменил родной аккумулятор. Семь с половиной лет безотказной и беспроблемной эксплуатации.
Иногда по три месяца к машине никто не подходил, но заводилась после этого легко.

Летом, наверное, можно было бы ещё на старом поездить...

Молодцы Тоёта и её поставщики компонентов!

[golosoff]

Цитата: (white @ 20.1.2018, 12:00) Молодцы Тоёта и её поставщики компонентов!

Поменял батарею на полуторагодовалой машине. Сдохла загадочно. Пусковой ток давала нормальный. Долгий разряд небольшим током держала нормально. При разряде относительно большим током (предпусковой котёл) быстро теряла напряжение вплоть до невозможности провернуть стартер. Выключаешь котёл, ждёшь минуту, заводится без проблем. Глубоких разрядов не было, да и неглубоких тоже.

Может просто брак или ушатали батарейку ещё до продажи, поскольку неадекватное поведение вылезло с самого начала первого отопительного сезона.

[Roman Cooper]

Цитата: (white @ 20.1.2018, 11:00) Сегодня заменил родной аккумулятор...

Аналогично: FB сменил на такой же Delkor.

[Sakura-San]

Цитата: (white @ 20.1.2018, 12:00) Сегодня заменил родной аккумулятор. Семь с половиной лет безотказной и беспроблемной эксплуатации. Иногда по три месяца к машине никто не подходил, но заводилась после этого легко. ...

Заряжал от внешних ЗУ?

[white]

Цитата: (Sakura-San @ 20.1.2018, 13:54) Заряжал от внешних ЗУ?

Никогда. Ни на одной из своих Тойот.
Обслуживалась на сервисе, в порядке ТО. Сначала на официальном, затем на приличном, но подешевле. Сам даже не заглядывал.
Бывало, что РАВ ночевал в мороз на улице, регулярно зимой на работу. Но большая часть хранения - в парковке.

Нет никаких "левых" устройств, увеличивающих ток покоя. Типа покупных сигналок, радаров и регистраторов. Скорее всего причина живучести именно в этом.

P.S. Delkor в Тольятти обошёлся в 5300р. с зачётом старой. Но здесь на всё цены низкие. Чтоб зарплата вазовцев не росла

[Sakura-San]

Цитата: (Sakura-San @ 20.1.2018, 13:54) Заряжал от внешних ЗУ?

Цитата: (white @ 20.1.2018, 15:58) Никогда. Ни на одной из своих Тойот. ...

Поэтому и прожил 7,5 лет, а не 3-4 года...
Я спросил не из праздного любопытства, а для статистики. Как показывают данные, срок жизни АКБ, которые не заряжают и тех, которые "пинают"
каждый месяц, а то и каждую неделю, различаются в 1,5-2 раза не в пользу последних.
p.s. Пишу для любителей лишний раз "пнуть" АКБ без всякой надобности.

[realist33]

Цитата: (Sakura-San @ 20.1.2018, 17:05) Поэтому и прожил 7,5 лет, а не 3-4 года... Я спросил не из праздного любопытства, а для статистики. Как показывают данные, срок жизни АКБ, которые не заряжают и тех, которые "пинают" каждый месяц, а то и каждую неделю, различаются в 1,5-2 раза не в пользу последних. p.s. Пишу для любителей лишний раз "пнуть" АКБ без всякой надобности.

Мой случай тогда в статистику возьмите: Рав2013 штатный аккумулятор, ни разу не подзаряжал, прожил ровно 4 года.
Не знаю только, сильно садит его зарядка (2А) для телефона на заглушенной машине? Но и трассовых пробегов много.

[Sakura-San]

Цитата: (realist33 @ 20.1.2018, 17:18) Мой случай тогда в статистику возьмите: Рав2013 штатный аккумулятор, ни разу не подзаряжал, прожил ровно 4 года. Не знаю только, сильно садит его зарядка (2А) для телефона на заглушенной машине? Но и трассовых пробегов много.

Трассовые пробеги как раз не вредны. А вот 2А при не работающем двигателе держат Ваш АКБ в полузаряженном состоянии, отсюда и результат - 4 года.

[realist33]

Цитата: (Sakura-San @ 20.1.2018, 17:42) Трассовые пробеги как раз не вредны. А вот 2А при не работающем двигателе держат Ваш АКБ в полузаряженном состоянии, отсюда и результат - 4 года.

Трассовые пробеги, я имел ввиду, может компенсируют телефонную зарядку?
Т.е. если телефонной зарядкой пользоваться на заглушенной, значит лучше подзаряжать?

[Sakura-San]

Цитата: (realist33 @ 20.1.2018, 17:51) Трассовые пробеги, я имел ввиду, может компенсируют телефонную зарядку? Т.е. если телефонной зарядкой пользоваться на заглушенной, значит лучше подзаряжать?

Всё зависит от времени пользования зарядкой. Если 1-2 часа, то это не много.
Но если Вы оставляете с вечера и до утра, то эти 2А высосут пол аккумулятора и Вам надо будет ехать 3 часа по трассе для компенсации потерь, либо
подзарядить АКБ от ЗУ. Оба варианта зарядки АКБ укорачивают его век. Так что лучше не оставлять никаких потребителей на ночь.

[leo2611]

При выключенном зажигании в розетки(прикуриватели) напряжения нет.

[Denwer]

На прошлом РАВ4 ежегодно снимал перед морозами АКБ и заряжал малым током (примерно 1-2А ограничивал в ручном режиме). Сейчас машина у родственника, через 2 мес ей будет 7 лет. АКБ работает без проблем даже зимой сейчас. Морозы правда у нас только начались, утром пока только минус 18 было. Но всеранво , 7 лет не подводил.

[Sakura-San]

Цитата: (Denwer @ 20.1.2018, 20:09) На прошлом РАВ4 ежегодно снимал перед морозами АКБ и заряжал малым током (примерно 1-2А ограничивал в ручном режиме)...

Раз в год не вредно.