Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
АКБ в РАВ 4-4, Все связанное с аккумуляторами |
6.1.2018, 20:07
Сообщение
#261
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 8.7.2012 Город: Углич Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Все сделал как надо, открыл капот открутил концевик поставил на охрану, через час пришел не открывая произвед замер, стало 0.07 А , видать иммобилайзер старлайн потребляет. |
|
6.1.2018, 20:15
Сообщение
#262
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.12.2013 Город: Лесной Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Да, вроде, не замечаю. Три года машине, проблем нет (ТьФу x 3 раза). Погоняю для полного счастья перед зимой, не отсоединяя от машины, и всё, хотя оно особо и не надо. А машина после двадцати минут покоя с закрытыми замками засыпает, на регике вижу. Пару лет проверял в разрыв цепи ток, беспокойства не вызвал. Сколько точно, не вспомню. Может пару сотых ампера. Если найду место, где Sakura-San объясняет, как замерять не разрывая цепь, для интереса замеряю, но, пока с поисковиком на этом форуме не в ладах, какой-то он мутный. И Sakura-San говорит, что ему надоело, так, что пока не судьба Москвич-21412(1989-2000), ВАЗ-21093(1997-2006), Саманд LX(2006-2015), RAV4-4 (2015), 2.5 престиж+
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.1.2018, 20:18
Сообщение
#263
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.12.2013 Город: Лесной Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Просто удобней, а так без разницы, где цепь рвётся Москвич-21412(1989-2000), ВАЗ-21093(1997-2006), Саманд LX(2006-2015), RAV4-4 (2015), 2.5 престиж+
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.1.2018, 20:56
Сообщение
#264
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Мне тоже интересно, и тоже не нашёл. Может смилостивится над нами, расскажет ещё раз. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
6.1.2018, 22:17
Сообщение
#265
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Парни, сегодня уже поздно, а завтра с утреца если не найду, то запостю ещё раз. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.1.2018, 22:53
Сообщение
#266
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Читай ,начиная отсюда ,и всё поймёшь . ссылка |
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 7:47
Сообщение
#267
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Вот в этом посте последний абзац. Если будет что-то не понятно, спрашивайте. ссылка VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 7:55
Сообщение
#268
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Чтобы всё понять, надо прочесть всего 4-е строчки, причём четырьмя страницами ранее. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 9:51
Сообщение
#269
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Ну если всё так банально и просто , то что стоило написать эти 4-е строчки , которые расположились четырьмя страницами ранее , вчера , под бурные аплодисменты почитателей ? А ты не захотел выходить на " бис" . Зазнался . |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
7.1.2018, 10:13
Сообщение
#270
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Фух! Я уж испугался, что проспал какие-то инновации в деле измерения тока и амперметр подключается действительно не в разрыв цепи, а оказывается, имелось в виду, что цепь ни в какой момент времени не разорвана. Великий и могучий русского языка. Спасибо! Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 10:32
Сообщение
#271
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Да не за что. Честно говоря, я был удивлён, когда Вы попросили об этом - знаю, в электрике Вы не новичёк. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 10:39
Сообщение
#272
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Вчера были гости, а подшофе посты не пишу. Да и в половине двеннадцатого, думаю никто не пошёл бы мерять ток покоя. p.s.Зато утром-то я исправился. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
7.1.2018, 12:31
Сообщение
#273
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 727 Регистрация: 26.6.2014 Город: Владивосток Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 344 раз(а) |
Кстати, если так уж принципиально сделать замеры "без разрыва" цепи, то рвать минус действительно видится более удобным. Ведь один щуп можно заранее зажать под какой-нибудь болт на двигателе, к примеру. Тогда при манипуляциях нужно будет держать только один щуп в центре клеммы. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.1.2018, 18:49
Сообщение
#274
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 2.6.2014 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 57 раз(а) |
всё верно только крокодил поставить (не держать!) режим покоя -сига.метка.gps регик это потребители тоже ..
|
|
8.1.2018, 6:33
Сообщение
#275
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.12.2013 Город: Лесной Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
И я так же подумал, как так без снятия клемм. Москвич-21412(1989-2000), ВАЗ-21093(1997-2006), Саманд LX(2006-2015), RAV4-4 (2015), 2.5 престиж+
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
8.1.2018, 7:15
Сообщение
#276
|
|||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.12.2013 Город: Лесной Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Диапазоны на мультиметре обозначаются максимальными значениями? Замер в диапазоне 200m что-бы показал, если бы у меня была утечка, какую я описывал в посту №242 на предыдущей странице? Прибор мог накрыться? Что на табло значилось бы? Мультиметр у меня, как на рисунке. Москвич-21412(1989-2000), ВАЗ-21093(1997-2006), Саманд LX(2006-2015), RAV4-4 (2015), 2.5 престиж+
|
||||||||||||||||||||||||
|
8.1.2018, 8:30
Сообщение
#277
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 727 Регистрация: 26.6.2014 Город: Владивосток Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 344 раз(а) |
Нет, у нас в исходных условиях капот открыт, на концевике сигналки струбцинка, подходим к машине через полчаса без ключей и меток. Так что только хардкор, только держать! |
|||||||||||||||||||||||
|
8.1.2018, 13:32
Сообщение
#278
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Прибор на пределе 200 мА при токе 300 мА не сгорит, а появится надпись OVERLOAD - перегрузка (не у всех, правда). Ещё предел 200 мА защищён предохранителем. Так что прибор Ваш должен быть в порядке. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
8.1.2018, 22:47
Сообщение
#279
|
||||||||||||||||||||||||
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
Ого, как сурово! ))) Действительно, хардкор. Можно клемму с концевика снять, ну, или хотя бы положить что-нибудь тяжёлое. Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
|||||||||||||||||||||||
|
9.1.2018, 14:38
Сообщение
#280
|
|||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 701 Регистрация: 6.12.2013 Город: Лесной Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Хотелось бы тех, кто не в теме, предупредить, что выставленные параметры на мультиметре для замера тока: переключатель диапазонов в положение 200m для токов и щупы красный в гнездо VОмегаmA(среднее гнездо) и чёрный в COM (нижнее гнездо), применяются только для замера утечки тока способом неразрывным, о котором упоминал Sakura-San. Для обычного способа, помещение мультиметра в разрыв массы с фиксацией одного из щупов на снятой клемме и другого на контакте аккумулятора применять нельзя. Я попробовал и пошёл покупать ещё один мультиметр. Получился мгновенный сильный разряд при касании щупом контакта массы, мультиметр не выдержал, он был без предохранителя, токовая дорожка накрылась. Москвич-21412(1989-2000), ВАЗ-21093(1997-2006), Саманд LX(2006-2015), RAV4-4 (2015), 2.5 престиж+
|
||||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|