[Carman78]

Машина 2009 года 2.4 long пробег 44.890 км.
На сервисе отписали кое-какие запчасти для замены. Боюсь, что в этом списке могут даже оказаться те, которые очень редко меняются.
Дабы не оказаться обманутым, хочу получить одобрение от форумчан.
4852080299 амортизатор пер лев 6.800₽
4851080579 амортизатор пер прав 6.800₽
1061462 сайлентблок переднего рычага задний «точка опоры» 2 шт 1.200₽
4881542100 втулка пер стаба правая 490₽
4881542090 втулка пер стаба левая 490₽
TO0210RP сайлентблок заднего продольного рычага передний VTR 2 шт 620₽
TO0504R сайлентблок заднего продольного рычага задний VTR 4 шт 540₽
4853142231 амортизатор задний 2 шт 4.070₽
1610028041 помпа 5.200₽
569942983 герметик серый нейтральный 900₽
SI236 стойка заднего стабилизатора 2 шт 950₽
0888980017 антифриз концентрат Toyota 2 шт 350₽
вода дистиллированная 2 л 40₽
очиститель универсальный wurth 2 шт 260₽
медная смазка wurth 420₽
смазка для суппортов 100₽
1061215 сайлентблок стойки стабилизатора «точка опоры» 2 шт 900₽
91672L1265 болт 2 шт 250₽
PN1522 колодки задние 1.400

Если список до боли знаком, сориентируйте, что можно заменить хорошим не оригиналом, или лучше тем, что кладется в оригинал. Знаю, что передние аморты вроде бы как TOKICO использует тойота в красных коробочках. Тогда почему правый есть в каталогах как заменитель TOKICO B3245, а вот левый даже не выдает аналогов TOKICO. Хотя по логике это должна быть модель B3246.
Спасибо за отклик.

[golosoff]

Carman78, это от официалов цены? Можете процентов 30 сэкономить, купив то же самое самостоятельно. В процессе ремонта можете потребовать, чтобы все смазки использовали в полном объёме — ценник за тюбик указан.

А лучше найдите нормальный неофициальный сервис.
Амортизаторы можно Kayaba поставить, только брать надо в нормальном месте — левака много. Резинки всякие лучше оригинальные.

[Carman78]

Цитата: (golosoff @ 4.1.2018, 15:44) Carman78, это от официалов цены? Можете процентов 30 сэкономить, купив то же самое самостоятельно. В процессе ремонта можете потребовать, чтобы все смазки использовали в полном объёме — ценник за тюбик указан. А лучше найдите нормальный неофициальный сервис. Амортизаторы можно Kayaba поставить, только брать надо в нормальном месте — левака много. Резинки всякие лучше оригинальные.

Тойота Центр Лиговский в СПб
Это не официалы, типа сервис пост-гарантийного обслуживания, но специализация прямая.

[большой ник]

Тут дело не в ценах....
А в обыкновенной наёбк... в машине с таким пробегом...)
Успехов ...)))

[golosoff]

Цитата: (большой ник @ 4.1.2018, 16:54) А в обыкновенной наёбк... в машине с таким пробегом...)

На пробег-то я внимания и не обратил.
Действительно, за 45 тысяч надо очень постараться всё это ушатать. ТС, скатайтесь в другой сервис. И вообще, что-то беспокоит? Почему Вы попросили подвеску продиагностировать?

[Carman78]

Цитата: (большой ник @ 4.1.2018, 15:54) Тут дело не в ценах.... А в обыкновенной наёбк... в машине с таким пробегом...) Успехов ...)))

Наверное чуть-чуть не соглашусь.
Все вышеперечисленные детали установлены оригинальные с завода.
Я сначала тоже дико удивился, но осознавая, что наш климат дерьмо и 9 лет эксплуатации не проходят бесследно.

[Carman78]

Цитата: (golosoff @ 4.1.2018, 16:02) На пробег-то я внимания и не обратил. Действительно, за 45 тысяч надо очень постараться всё это ушатать. ТС, скатайтесь в другой сервис. И вообще, что-то беспокоит? Почему Вы попросили подвеску продиагностировать?

Беспокоит грюк спереди и передние аморты.
Пересел с более комфортного а/м на рафика, поэтому не понимаю как должно быть правильно по управляемости и др качествам

[любитель 2]

Цитата: (Carman78 @ 4.1.2018, 18:35) Машина 2009 года 2.4 long пробег 44.890 км. На сервисе отписали кое-какие запчасти для замены. Боюсь, что в этом списке могут даже оказаться те, которые очень редко меняются. Дабы не оказаться обманутым, хочу получить одобрение от форумчан. 4852080299 амортизатор пер лев 6.800₽ 4851080579 амортизатор пер прав 6.800₽ 1061462 сайлентблок переднего рычага задний «точка опоры» 2 шт 1.200₽ 4881542100 втулка пер стаба правая 490₽ 4881542090 втулка пер стаба левая 490₽ TO0210RP сайлентблок заднего продольного рычага передний VTR 2 шт 620₽ TO0504R сайлентблок заднего продольного рычага задний VTR 4 шт 540₽ 4853142231 амортизатор задний 2 шт 4.070₽ 1610028041 помпа 5.200₽ 569942983 герметик серый нейтральный 900₽ SI236 стойка заднего стабилизатора 2 шт 950₽ 0888980017 антифриз концентрат Toyota 2 шт 350₽ вода дистиллированная 2 л 40₽ очиститель универсальный wurth 2 шт 260₽ медная смазка wurth 420₽ смазка для суппортов 100₽ 1061215 сайлентблок стойки стабилизатора «точка опоры» 2 шт 900₽ 91672L1265 болт 2 шт 250₽ PN1522 колодки задние 1.400 Если список до боли знаком, сориентируйте, что можно заменить хорошим не оригиналом, или лучше тем, что кладется в оригинал. Знаю, что передние аморты вроде бы как TOKICO использует тойота в красных коробочках. Тогда почему правый есть в каталогах как заменитель TOKICO B3245, а вот левый даже не выдает аналогов TOKICO. Хотя по логике это должна быть модель B3246. Спасибо за отклик.

Я ещё могу поверить в смерть от морозов амортов и стоек к такому пробегу, но опять же в Питере???
Всё остальное, на моей практически десятилетней машине с пробегом почти в три раза больше, ещё вполне в рабочем состоянии.
Опять же что они предлагают - поменять оригинальные сайлентблоки, пусть и с сеткой мелких поверхностных трещин на одноразовое г@вно от той же точки опоры.
Моё мнение - развод.

[KoFe]

Цитата: (Carman78 @ 4.1.2018, 17:27) Беспокоит грюк спереди и передние аморты. Пересел с более комфортного а/м на рафика, поэтому не понимаю как должно быть правильно по управляемости и др качествам

По грюкам спереди, для начала замени втулки переднего стабилизатора, в твоём списке есть номера 4881542100 и 4881542090, обычно они грюкают при таком пробеге. Процедура недорогая и эффективная, почитай эту тему: ссылка
Не поможет - меняй дальше...
По колодкам, возьми лучше за эти деньги  Advics SN 134.
 

[Vodolei@70]

Цитата: (Carman78 @ 4.1.2018, 16:24) Наверное чуть-чуть не соглашусь. Все вышеперечисленные детали установлены оригинальные с завода. Я сначала тоже дико удивился, но осознавая, что наш климат дерьмо и 9 лет эксплуатации не проходят бесследно.

Ну не сносятся задние колодки за такой пробег. Передние бы понял еще. Тебе же говорят лишнего много. А антифриз если с завода, то зачем его менять так рано, ну очень рано( даже если и красный не лонг ). И он совсем не дешевый если оригинальный розовый, даже и концетрат.

[chernyh]

Vodolei@70
Антифриз менять из-за помпы.

Вообще здесь все идёт к тому что пробег далеко 40.000....

[большой ник]

Может я и грубо сказал,выше...
Но с пробегом ,там явно ,что то не то...(

[Vodolei@70]

Цитата: (chernyh @ 6.1.2018, 16:18) Vodolei@70 Антифриз менять из-за помпы. Вообще здесь все идёт к тому что пробег далеко 40.000....

А что с помпой? Мы же не знаем, там просто список и потом, даже если скручен у меня она загудела (именно гул был) на 80 тыс. поменянная проходила 160 тыс. (зашуршала и потеки обнаружил при снятии). И ключевое слово "менять". Подслить через кран снизу,чтоб не текло при снятой помпе,поменять насос ОЖ, залить обратно, если требуется долить. А менять то зачем, то, что ходит 160 тыс. (я про розовый). Ну и вообще как бы много неизвестных в уравнении

[chernyh]

Vodolei@70
Антифриз на долив...

[большой ник]

Парни,скиньте номер ориг. антифриза..
На 2 см ниже нормы за 7 лет.( Пробег 60 т.км..

[KoFe]

Цитата: (большой ник @ 7.1.2018, 18:21) Парни,скиньте номер ориг. антифриза.. На 2 см ниже нормы за 7 лет.( Пробег 60 т.км..

Розовый концентрат TOYOTA 08889-01005.

[Vodolei@70]

Цитата: (chernyh @ 7.1.2018, 17:11) Vodolei@70 Антифриз на долив...

Ну ты ж писал повыше, менять , а это другие объемы А так то у меня всегда с собой литруха на всякий случай в багажнике ездит

[Vodolei@70]

Цитата: (большой ник @ 7.1.2018, 17:21) Парни,скиньте номер ориг. антифриза.. На 2 см ниже нормы за 7 лет.( Пробег 60 т.км..

Прикольно 7 лет и 60 тыс. При замене помпы на 80 тыс. у ОД, посмотрел через неделю, 2 см не хватает. Приехал к ним говорю меняли помпу и не долили? Дали бесплатно литр красного концетрата, долил и успокоился А потом вник в тему и понял разницу между красным и розовым. Потом сам покупал и менял какой надо. Все есть в отдельной теме. Номера и т.д.

[EDDI 76]

Цитата: (chernyh @ 6.1.2018, 18:18) Vodolei@70 Антифриз менять из-за помпы. Вообще здесь все идёт к тому что пробег далеко 40.000....

как обычно минус сотку смотали,без лоха и жизнь плоха под 230-стоит родная

[EDDI 76]

Цитата: (Vodolei@70 @ 6.1.2018, 15:18) Ну не сносятся задние колодки за такой пробег. Передние бы понял еще. Тебе же говорят лишнего много. А антифриз если с завода, то зачем его менять так рано, ну очень рано( даже если и красный не лонг ). И он совсем не дешевый если оригинальный розовый, даже и концетрат.

с колодами согласен задние дохнут после 90 у многих  20150908_172148.jpg ( 1,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 566

этим было за сотку-самый есть оригинал с завода