[Illusionist]

Цитата: (Евген ПЖ @ 27.12.2017, 23:26) А что в RX не так, если вместо NX?

РХ хорошая машина, но те же слабые места что и у НХ. По сути получаем больше плюшек и больше салон. Но плюшек мне и в НХ достаточно.

[looking]

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2017, 11:13) Ребята так что делать?) сдавать НХа в трейд-ин и по вкусной цене купить Ауди, или ездить как многие говорят в интернете на "говне"?)))

если можешь позволить, то почему бы не позволить...?

[white]

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2017, 12:13) ... В США например Тойота/Лексус и прочие японцы рвут всех Европейцев по продажам. Почему? ведь американцы знают толк в авто и в комфорте...

Эти американцы провалили американские продажи C-HR. А Тоёта очень на них рассчитывала.
Попытка сделать из Тоёты европейку удалась. Но настоящих европеек в США и без С-HR хватает. Короче, C-HR скомпрометирована.

Мне кажется, что выбор должен оставаться многополярным. С разными понятными и стабильными ценностями у разных брендов, тем более, что эти ценности весьма условны. Просто хорошая работа маркетологов, создающих у покупателя умиротворение и удовлетворение от возможности выбирать и от процесса выбора, как такового

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2017, 12:13) В личном владение мерсы? или служебный автопарк?

Того и другого, и без хлеба. Оно без разницы, особенно когда машина новая. Бац, чек зажёгся. Дилер считал, что-то пробубнил про датчики, про солнце, которое раньше было зеленее, про W123 и посоветовал не обращать внимания. Две машины с похожими ошибками. У одной с новья ток разряда 0.5А. За два дня АКБ высасывается. Разряд иногда есть, иногда нет. Как только начинают искать, всё нормально. Машина полностью в стоке. С ними постоянно что-то происходит.

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2017, 12:13) Т.е. если я правильно все понимаю Ауди тачка огонь? Или просто владельцы тихо вечерами масло подливают в моторы пока никто не видит?)

Не могу за них ответить.
Чего вдруг приспичило машину поменять? Что-то сильно не так в НХ?

Цитата: (Illusionist @ 27.12.2017, 12:13) Он у меня 200, правда "т" )))

Тогда вообще не понимаю, в чём проблема, раз 200 уже есть. :-)))

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2017, 7:50) Тогда вообще не понимаю, в чём проблема, раз 200 уже есть. :-)))

НХ200t

[Сахалин]

ссылка

[Николай 3]

Цитата: (Сахалин @ 28.12.2017, 9:53) ссылка

Вечный лот в России, имхо.

[Illusionist]

Цитата: (golosoff @ 28.12.2017, 7:50) Того и другого, и без хлеба. Оно без разницы, особенно когда машина новая. Бац, чек зажёгся. Дилер считал, что-то пробубнил про датчики, про солнце, которое раньше было зеленее, про W123 и посоветовал не обращать внимания. Две машины с похожими ошибками. У одной с новья ток разряда 0.5А. За два дня АКБ высасывается. Разряд иногда есть, иногда нет. Как только начинают искать, всё нормально. Машина полностью в стоке. С ними постоянно что-то происходит. Не могу за них ответить. Чего вдруг приспичило машину поменять? Что-то сильно не так в НХ? Тогда вообще не понимаю, в чём проблема, раз 200 уже есть. :-)))

Про мерсы понял)

Да просто достали в теме спорить про трубу у 2.5 и проходимость, надо же как-то народ занять))) Вот и решил "менять")))Ну и все равно максимум года 2-3 и надо будет менять авто, ну вернее не надо будет, а уже точно захочу и буду) А теже Ку5, Х3 и ГЛЦ остануться в старых будках. Вот НХ скорее всего поменяется к тому времени и будет на новой платформе скорее всего. Надо ждать, вдруг по бездорожью научат ездить?)

Да проблем нет, просто как и любая вещь, машина приедается, но только почему-то если с телефоном я могу ходить по 3-4 года и меняю его только тогда когда он полностью умирает, примерно так же и с другими гаджетами. То вот машины почему-то хочется менять чаще, пробовать, выбирать. Видимо болею я очень сильно машинами, вот и мечусь) Ну а то что мне не интересно, оно у меня просто работает и я на форумах телефона Сони не сижу, просто его использую и все)

Цитата: (white @ 28.12.2017, 7:34) Эти американцы провалили американские продажи C-HR. А Тоёта очень на них рассчитывала.

Боюсь что все проще, размерчик не тот. И видимо не прокатило как 20 лет назад, с Приусом) Вот и продажи провальные. Америка как и РФ любит большие авто, поэтому там хорошо покупают Камри, а не Короллы, как и у нас.

looking
Мне нравиться ход ваших мыслей)

[white]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2017, 12:41) Боюсь что все проще, размерчик не тот (про C-HR). И видимо не прокатило как 20 лет назад, с Приусом) Вот и продажи провальные. Америка как и РФ любит большие авто, поэтому там хорошо покупают Камри, а не Короллы, как и у нас.

В штатах есть небольшие модели с заметно лучшими продажами:


Россия тоже неодинакова. Например в Крыму бросается в глаза, что местные на маленьких, приезжие на больших; ...в крайнем случае на стареньких, но пафосных

[Term0706]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2017, 11:41) Надо ждать, вдруг по бездорожью научат ездить?)

даже не надейся.

[Illusionist]

Цитата: (Term0706 @ 28.12.2017, 13:49) даже не надейся.

Чьерт!)))

[Peter msk]

Цитата: (Illusionist @ 28.12.2017, 12:41) Да проблем нет, просто как и любая вещь, машина приедается, но только почему-то если с телефоном я могу ходить по 3-4 года и меняю его только тогда когда он полностью умирает, примерно так же и с другими гаджетами. То вот машины почему-то хочется менять чаще, пробовать, выбирать. Видимо болею я очень сильно машинами, вот и мечусь)

При таком подходе можно брать любую машину которая нравится и на которую хватает средств )

[ALEXXM]

Реально жесткий тест драйв Форчюнер . Рабочая лошадка . Ещё бы ценнег убавили на пол ляма , разлетался бы как горячие пирожки . (Имхо )

[Term0706]

Какое то нездоровое движение, дилеры не выдают полностью оплаченные автомобили, пропадают обещанные клиенту автомобили из салона. Обычно такое происходит перед банкротством дилеров.
ссылка

[Сахалин]

Цитата: (ALEXXM @ 28.12.2017, 22:04) Реально жесткий тест драйв Форчюнер . Рабочая лошадка . Ещё бы ценнег убавили на пол ляма , разлетался бы как горячие пирожки . (Имхо )

Крутой тестик! Форч просто супер!

[Illusionist]

Цитата: (Сахалин @ 29.12.2017, 9:31) Крутой тестик! Форч просто супер!

Попрыгал хорошо, согласен! Но передняя подвеска часто отскакивает и делает второй прыжок. Помниться в АР ругали за это ПаджероСпорт, тут похоже тоже самое. Это не очень хорошо когда высокая скорость и дорога с серьезными волнами. На Прадо и 200-м такого нет. Странно почему так сделала Тойота...

[khnick]

Цитата: (ALEXXM @ 28.12.2017, 23:04) Реально жесткий тест драйв Форчюнер . Рабочая лошадка . Ещё бы ценнег убавили на пол ляма , разлетался бы как горячие пирожки . (Имхо )

Провел тест-драйв форчунера. Машинка очень понравилась, достаточно комфортная даже в городе. Не уверен, нужны ли мне все его возможности за доплату 500 тыр к рав4 и нужен ли мне внедорожник в принципе, но все равно задумался. По крайней мере выше пассивная безопасность. Но багажник мне показался меньше, чем в рав4. И погрузочная высота грусть. Но все равно машина очень гуд.
P.s. Тестил одновременно с прадиком Нью. Обе машины дизель 2.8. В Прадо конечно салон поинтереснее, побольше в смысле, но он едет по ощущениям очень грустно как то. Форчунер произвел впечатление намного интереснее, хотя разница в весе всего 200 кг. И подвеска форчунера на гравийке намного комфортнее (прадик был на пневме).

[Николай 3]

Цитата: (khnick @ 29.12.2017, 19:50) Провел тест-драйв форчунера. Машинка очень понравилась, достаточно комфортная даже в городе. Не уверен, нужны ли мне все его возможности за доплату 500 тыр к рав4 и нужен ли мне внедорожник в принципе, но все равно задумался. По крайней мере выше пассивная безопасность. Но багажник мне показался меньше, чем в рав4. И погрузочная высота грусть. Но все равно машина очень гуд. P.s. Тестил одновременно с прадиком Нью. Обе машины дизель 2.8. В Прадо конечно салон поинтереснее, побольше в смысле, но он едет по ощущениям очень грустно как то. Форчунер произвел впечатление намного интереснее, хотя разница в весе всего 200 кг. И подвеска форчунера на гравийке намного комфортнее (прадик был на пневме).

Вам решать! Кроме желания иметь пасс. безопасность, ваши аргументы не услышал. Конечно, из за проблем с "Такатой" , не понятно у кого она сейчас есть. Краштесты, спец. подготовленные к ним авто, явно полное надувательство потребителя. Тут, естественная защита,-габарит, масса, высота...Что касается "партайма", тут с безопасностью, все наоборот, поэтому имхо пасс. Если Ваш выбор, красться зимой и в сырость, может не улетите... Можно врубить полный, если расход бенза и ресурса не пугает.

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 29.12.2017, 18:49) Попрыгал хорошо, согласен! Но передняя подвеска часто отскакивает и делает второй прыжок. Помниться в АР ругали за это ПаджероСпорт, тут похоже тоже самое. Это не очень хорошо когда высокая скорость и дорога с серьезными волнами. На Прадо и 200-м такого нет. Странно почему так сделала Тойота...

Далеко не то же самое. От слова вообще. Форч скачет немного больше, чем старшие братья, но сильно меньше МПС.
На дороге оно неактуально даже на Паджере. Вылезает только на конкретных волнах, которые встречаются только на грунтовках.

[Сахалин]

Цитата: (Illusionist @ 29.12.2017, 18:49) Попрыгал хорошо, согласен! Но передняя подвеска часто отскакивает и делает второй прыжок. Помниться в АР ругали за это ПаджероСпорт, тут похоже тоже самое. Это не очень хорошо когда высокая скорость и дорога с серьезными волнами. На Прадо и 200-м такого нет. Странно почему так сделала Тойота...

Интересно было бы посмотреть, как прыгают Прадо и 200, с такими горками без второго отскока по моему невозможно сделать подвеску, ну если только деревянную...