[Сахалин]

Цитата: (Евстигнеич @ 14.11.2017, 13:04) Не знаю,что отменили депутаты,но повторюсь ещё раз-споры длятся давно и я в них участвовать бы не хотел.Какие-то теоретические выкладки читать,ну да-интересно.Есть теоретики,есть практики.Есть очень много моментов которые необъснимы......НО,повторюсь,для меня неубиваемый козырь,это то ,что в формуле 1 шины закачаны Азотом!Остальное всё оставим теоретикам.Я езжу зимой и летом на азоте,мне нравится,что давление стабильное.Правда всё меньше и меньше стало шиномонтажек с азотом,но есть одна,где фанатики азота работают.

Да фигня этот азот. Была программа Первая передача на НТВ, там они проводили эксперимент с азотом и воздухом. Никакой разницы нет, только деньги на ветер!

[ланд]

Цитата: "Самолетные шины испытывают огромные нагрузки. Несколько часов они находятся в условиях очень низких температур, а во время посадки самолета набирают скорость до 280 км/ч. При приземлении температура шины составляет 260°С. Почему же тогда эти компоненты не взрываются в воздухе и не лопаются при контакте с покрытием ВПП?

Секрет находится внутри шины: она заполнена не сжатым воздухом, как автошина, а газом – азотом. Поэтому авиационные шины всегда сухие, без воды внутри и не могут замерзнуть. Также они не горючие."
Подробнее на: ссылка

[Сахалин]

Цитата: (ланд @ 14.11.2017, 17:43) Цитата: "Самолетные шины испытывают огромные нагрузки. Несколько часов они находятся в условиях очень низких температур, а во время посадки самолета набирают скорость до 280 км/ч. При приземлении температура шины составляет 260°С. Почему же тогда эти компоненты не взрываются в воздухе и не лопаются при контакте с покрытием ВПП? Секрет находится внутри шины: она заполнена не сжатым воздухом, как автошина, а газом – азотом. Поэтому авиационные шины всегда сухие, без воды внутри и не могут замерзнуть. Также они не горючие." Подробнее на: ссылка

Давайте лучше про ракеты!

[golosoff]

Цитата: (rrr1 @ 14.11.2017, 16:44) Жаль картонку не сунешь перед радиатором...

Что мешает?

[rrr1]

Цитата: (golosoff @ 14.11.2017, 22:47) Что мешает?

Там все закрыто, или есть способ?

[Виктор1969]

Закрывать воздуховоды следует только для езды по трассе. Для городской езды (практически в любой мороз) можно и не закрывать.

[r.mazur]

Цитата: (rrr1 @ 14.11.2017, 18:44) Вот про морду лица, как поэстетичней бы сделать. Чтоб на мойке легко снималась. Жаль картонку не сунешь перед радиатором...

У меня такое решение (+ зимний пакет) уже 5 зиму. Полет нормальный!
ссылка

[golosoff]

Цитата: (rrr1 @ 15.11.2017, 5:36) Там все закрыто, или есть способ?

То, что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет. ©
Не знаю, как оно в РАВике, явно неудобно, но уверен, что уж картонку-то запихать можно при желании.

[ланд]

Цитата: (golosoff @ 15.11.2017, 7:27) То, что один человек сделал, другой завсегда разобрать сможет. © Не знаю, как оно в РАВике, явно неудобно, но уверен, что уж картонку-то запихать можно при желании.

Сразу после покупки РАВа перед радиатором повесил противомоскитную сетку (у нас в регионе водится сволочная гадость под названием мошка) Геморно снимать и обратно запихивать с "такой-то матерью" пластиковую верхнюю накладку, но ничего, получилось с потерей двух крайних клипс. На прошлой Камри тоже вешал перед радиатором такую сетку, перед зимой пылесосом собирал многочисленные трупы мошки, ос, бабочек и прочую фауну. Радиатор девственно чистый. Думаю и картонку можно впендюрить.

[nexen]

Цитата: (Сахалин @ 14.11.2017, 16:35) Да фигня этот азот. Была программа Первая передача на НТВ, там они проводили эксперимент с азотом и воздухом. Никакой разницы нет, только деньги на ветер!

Так и есть. Посмотрите состав воздуха. 78% составляет Азот. Так что замещение оставшихся 22% ничего не меняет

[MrDims]

в спорте высоких технологий, типа Ф1 и т.п. определённый эффект есть, но там и борьба идёт за доли процента уже...
на РАВ4 это для только посмеяться

[Виктор1969]

Цитата: (MrDims @ 15.11.2017, 23:03) в спорте высоких технологий, типа Ф1 и т.п. определённый эффект есть, но там и борьба идёт за доли процента уже... на РАВ4 это для только посмеяться

Что вы, что вы! Как посмеяться! Вот представьте: вы, 2 кайена и мазератти на МКАДЕ играете в шашечки. Скорость 200-250, уже 300 и тут... а в колесах воздух вместо азота. Нестабильно по осям себя ведут. Не игра, а мучение какое-то!

[Евстигнеич]

На РАВ 4(3) был у меня т.н. "Зимний пакет" установлен для машин Российского рынка.Стартёр,якобы ,по мощнее и т.д.Визуально,только пластиковый утеплитель на аккумулятор и видно было.Вот его и подтянул при продаже.Сейчас надел на этот.Отношение то же двоякое:с одной стороны вроде аккумулятор на горячем двигателе немного от него греется, с другой стороны не так вымерзает на стоянке.В свободной продаже не попадался.

[Евстигнеич]

Цитата: (Vlad24Krsk @ 14.11.2017, 15:39) Тоже не вижу предмета для споров Но истины ради сошлюсь на ссылка в п. 12.7.1 прописано: 12.7.1 Tyres may only be inflated with air or nitrogen. В переводе: 12.7.1 Шины могут быть наполнены воздухом или азотом. Не видят они абсолютно никакой разницы между воздухом и азотом. PS Если не секрет, сколь стоит накачка азотом? Я качаю сезонный воздух в ближайшей гаражной шиномонтажке по 10 р колесо.

Да слушайте,цены точно уже не помню,т.к. за 4 года ни одного прокола.Но не космос,не помню что бы вздрогнул.....по моему,что-то доплата против воздуха была около 100 руб за колесо,и за зелёные колпачки по 10 рублей (Что бы в шиномонтажке знали,что закачан азот).Езжу и езжу.Переобуваюсь сам.После перебортовки сдаю колёса на балансировку и всё,забыл до сезона.

[adik]

Закачал черный баллон сжатым воздухом и качай колеса желающим по 100 руб/шт . Неверующим можно набрать в мешочек для опознания, попробуй разберись

[rrr1]

Цитата: (ланд @ 15.11.2017, 18:38) Сразу после покупки РАВа перед радиатором повесил противомоскитную сетку (у нас в регионе водится сволочная гадость под названием мошка) Геморно снимать и обратно запихивать с "такой-то матерью" пластиковую верхнюю накладку, но ничего, получилось с потерей двух крайних клипс. На прошлой Камри тоже вешал перед радиатором такую сетку, перед зимой пылесосом собирал многочисленные трупы мошки, ос, бабочек и прочую фауну. Радиатор девственно чистый. Думаю и картонку можно впендюрить.

Клипсы то я снял благополучно, а накладку изматерился вытаскивать. Так и не вытащил, не стал выламывать, там паролонки приклеены, боялся оторву. Пойду другим путем.

[RUS89]

Цитата: (rrr1 @ 18.11.2017, 6:09) Клипсы то я снял благополучно, а накладку изматерился вытаскивать. Так и не вытащил, не стал выламывать, там паролонки приклеены, боялся оторву. Пойду другим путем.

Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

[rrr1]

Цитата: (RUS89 @ 18.11.2017, 9:43) Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

Ага, делать мне нечего, чтоб картонку поставить бампер снимать

[юрa 1905]

Цитата: (RUS89 @ 18.11.2017, 8:43) Снять и поставить бампер работы на полчаса,зачем извращаться

Это ж сколько пива выпить надо , что бы по 15 минут снимать и ставить бампер ?)) 5 минут не спеша снять и 5 поставить .

[Titan5]

Цитата: (Евстигнеич @ 14.11.2017, 20:04) Не знаю,что отменили депутаты,но повторюсь ещё раз-споры длятся давно и я в них участвовать бы не хотел.Какие-то теоретические выкладки читать,ну да-интересно.Есть теоретики,есть практики.Есть очень много моментов которые необъснимы......НО,повторюсь,для меня неубиваемый козырь,это то ,что в формуле 1 шины закачаны Азотом!Остальное всё оставим теоретикам.Я езжу зимой и летом на азоте,мне нравится,что давление стабильное.Правда всё меньше и меньше стало шиномонтажек с азотом,но есть одна,где фанатики азота работают.

В спорте в этом есть смысл, азот не поддерживает горение, наоборот, тушит. Так что гонщику лишний шанс выжить при аварии. В реальной жизни смысла в этом нет