[Illusionist]

Цитата: (golosoff @ 30.10.2017, 13:49) Это неважно в обсуждаемом разрезе. Важно, что он вывешивал два колеса по ходу пьесы, ловил ужасную диагоналку. Но проехал. Без имитаций. Во втором ролике (где зима) машина со скоростью пешехода — назвать разгоном это язык не поворачивается — заезжает в короткий, но крутой и скользкий подъём с тремя свободными диффами. Без имитаций. Ваш же (предлагаю окончательно на "ты" перейти ) ролик с Лексусом отлично показывает, что в грязи никакие имитации не помогают, приёмы что с ними, что без одни и те же. Имитации — штука хорошая, я с этим даже не думал спорить, сам пользуюсь. Беда в том, что с ними машина закапывается чуть дальше, чем без них. Слабое подобие левой руки жёстких блокировок. Но даже и это не главное, больше всего зависит от прокладки. С правильной прокладкой РАВ способен на многое. Вся эта электронная требуха всё больше заменяет водительские навыки. С одной стороны оно хорошо, а с другой я бы изобретателю BAS с удовольствие открутил бы башку.

Давай на ты )
Короче про имитации мы общую точку не найдем)
а BAS то чем навредил?))) я вообще не чувствую его работы)

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 30.10.2017, 19:15) Короче про имитации мы общую точку не найдем)

Похоже на то. Печаль в том, что у меня есть A-TRC, без которой я бы легко прожил, а у тебя нет, хотя тебе её надо. Чесслово, подарил бы, будь такая возможность.

Цитата: (Illusionist @ 30.10.2017, 19:15) а BAS то чем навредил?))) я вообще не чувствую его работы)

На РАВе подо мной ни разу не срабатывал. На Праде один раз прощёлкал пешехода, резко начал тормозить. Резко, но понимая, что и зачем делаю, с какой силой давлю на педаль. А оно кееееек затормозит. Совершенно неадекватная реакция машины.

Допускаю, что для блондинки типовой фича полезная. По мне от неё вреда больше, чем пользы. Жаль, неотключаемая. Успокаивает только то, что резкое торможение в моей практике случается крайне редко.

[Illusionist]

На РАВ4 и НХе не срабатывала, или не доводилось. А вот на Камри примерно как вы описали про Прадо, иногда бывает, если резко нажмешь.
Но меня особо не парит, это крайне редко, а в нештатной ситуации поможет.

А-ТРЦ у меня было, вот и скучаю по ней))

[ALEXXM]

Новый проект АкадемеГа , часть 2 .
Интересно смотреть подобный контент , время потеряно не зря . Ждём продолжения .
ссылка

[Юреец]

Цитата: (ALEXXM @ 31.10.2017, 2:34) Новый проект АкадемеГа , часть 2 . Интересно смотреть подобный контент , время потеряно не зря . Ждём продолжения . ссылка

Ага, мне аж самому захотелось фронтеру такую же купить.

[Illusionist]

ссылка
И снова РАВ4 со своим приводом хуже всех... Ну что опять что-то делали не так? Почему тогда на других авто все работает?
И кстати вот вам пример для чего нужны имитации.

[kMik]

наверное Бурцеву на рафике надо было отъехать назад и подумать как проехать. и все бы было здорово.

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2017, 19:52) ссылка И снова РАВ4 со своим приводом хуже всех...

Ролик смотреть не стал, много букв. Кодиак хорош! Ценник только от двух миллионов его подкосит, как мне кажется.
Хуже всех — это диагональ не проехал? А Куга проехала, наверно?

Товарищи, есть тут желающие поменять РАВ на Кугу? Она диагональ едет!

[z_nik]

Цитата: (golosoff @ 31.10.2017, 23:23) Товарищи, есть тут желающие поменять РАВ на Кугу? Она диагональ едет!

провокатор, однако
щас по моему оскорбил чуйства верующих

[Peter msk]

Цитата: (golosoff @ 31.10.2017, 22:23) Ролик смотреть не стал, много букв. Кодиак хорош! Ценник только от двух миллионов его подкосит, как мне кажется. Хуже всех — это диагональ не проехал? А Куга проехала, наверно?

Так и есть! Куга проехала, а Рав4 встал на диагонали )
Но у меня сложилось впечатление, что автор специально хотел посадить Рав4 ) По таким дорогам я легко проезжаю, легким ходом беру препятствия.

[ALEXXM]

Чот мне этот Бурцев доверие не внушает , и как спец по оффроуду , и как обзорщик . Понтов много , а толку чут-чуть . (Имхо )

[Illusionist]

Вот не понимаю я)
Если бы РАВ проехал, а Куга нет, все бы кричали, что РАВ зверь, а Куга лажа. Но когда не проезжает РАВ, все кричат что у водилы руки из зада. Я не спорю диагональ которую он ехал можно было взять ходом, но он на всех авто делал это в одинаковых условиях и скоростях, и Куга, и Кодиак легко там проехали, где РАВ имитировал имитации блокировок)))) Ходом можно и на луну на РАВе улететь, только сгорит он)))
Вообщем ничего не меняется, все как было на 3 поколении, так и осталось. И на Лексусах НХ и РХ та же шляпа. Ну почему нельзя настроить как в других кроссоверах? Неужели вам всем от этого хуже станет? Если бояться что он якобы зарываться будет, можно сделать отключение этих имитаций в режими полностью выключенной VSC и все, шлифуйте по диагонали. И когда Тойота созреет до этого и сделает, я уверен что вы все только порадуетесь, а сейчас просто не хотите хаять машину. Но мне кажется хаять за это и критиковать ее за это надо, может Тойота быстрее сообразит что юзерам это надо, а так смотрят, народ берет и не париться. При этом эта система не удорожит авто, т.к. это программная настройка, и надо просто чуть чуть поработать. Можно как на Форестере придумать, сделать типо кнопку Х-моде, вариантов то масса...
Короче осень не отпускает пока меня)))

[elfons23]

а тема то уже умерала))) может еще видосиков подкинуть?
специально добавлял же 4-е видео, как авто шлифует без трс, и как едет с трс, даже повторил... у нас дожди неделю льют, если получится еще заеду туда, может у вас будут какие нибудь предпочтения, а то как я вижу 4 роликов не достаточно.

[Illusionist]

Ты читер, у тебя МКП)

[elfons23]

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2017, 23:12) Ты читер, у тебя МКП)

Спасибо, приятно)))) Я по этому и спорил потому что ехал там где ехал форик, и видел как он едет диагональ со стороны, у моего у шефа форик на варике 13 года уже 120к пробег, но его бесит в нем все кроме двигателя и работы 4х4)))))

[Peter msk]

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2017, 23:08) Вот не понимаю я) Если бы РАВ проехал, а Куга нет, все бы кричали, что РАВ зверь, а Куга лажа. Но когда не проезжает РАВ, все кричат что у водилы руки из зада. Я не спорю диагональ которую он ехал можно было взять ходом, но он на всех авто делал это в одинаковых условиях и скоростях, и Куга, и Кодиак легко там проехали, где РАВ имитировал имитации блокировок)))) Ходом можно и на луну на РАВе улететь, только сгорит он)))

Конечно, на Раве я каждый день езжу и хорошо знаю машину. И когда кто то мне показывает, что авто встаёт на сухой грунтовке, это вызывает вопрос, что хотел показать автор? Какой мне толк, что Куга проехала буксуя колёсами? На сухой грунтовке я не буксую, у меня другой стиль вождения. По подобным дорогам Рав едет легко со всеми включёнными системами со скоростью 5-10 км/ч. Ну а в ролике мне показалось, что автор специально убирал тягу на трудном участке, чтобы словить диагональ.

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2017, 23:08) Но когда не проезжает РАВ, все кричат что у водилы руки из зада.

Ну ладно, не все. Я же тут же писал же основной тезис, что если человек умудрился засадить полноприводную машину(любую!) в городском дворе, вопросы только к его водительскому мастерству.

Цитата: (Illusionist @ 31.10.2017, 23:08) Ну почему нельзя настроить как в других кроссоверах? Неужели вам всем от этого хуже станет?

Наверно, тому есть причины. Вовсе не факт, что привинчивание А-ТРЦ подразумевает изменение только софта.

Мне есть и останется пофиг, но только при условии неизменного ценника. Доплачивать за ненужную фичу не хочу. Я жадный.

Кажется, писал уже в этой теме. У меня ежезимнее развлечение в виде выдёргивания добрых молодцев засевших по самые помидоры с красными девицами, почему-то решимши, будто имитации блокировок заменяют мозги. Причём начинал я этим заниматься на машине, где ни имитаций, ни межколёсных блокировок не было.

[Illusionist]

Цитата: (golosoff @ 1.11.2017, 8:05) Ну ладно, не все. Я же тут же писал же основной тезис, что если человек умудрился засадить полноприводную машину(любую!) в городском дворе, вопросы только к его водительскому мастерству. Наверно, тому есть причины. Вовсе не факт, что привинчивание А-ТРЦ подразумевает изменение только софта. Мне есть и останется пофиг, но только при условии неизменного ценника. Доплачивать за ненужную фичу не хочу. Я жадный. Кажется, писал уже в этой теме. У меня ежезимнее развлечение в виде выдёргивания добрых молодцев засевших по самые помидоры с красными девицами, почему-то решимши, будто имитации блокировок заменяют мозги. Причём начинал я этим заниматься на машине, где ни имитаций, ни межколёсных блокировок не было.

Ну с дуру как известно Но мы про возможности.

ДУмаешь будет привода рвать и перегружать дифы? Мне кажется это вряд ли, не думаю что Тойота сделала их под придел, обычно так делают на БМВ))

А я бы доплатил 10-ку за такую функцию. Я иногда за месяц столько на бензин трачу, переживу)

Не правильное у тебя развлечение) Надо выдергивать только красно девиц, а мужикам лопаты) Тогда и вам приятно, и добрым молодцам урок)

Цитата: (Peter msk @ 1.11.2017, 6:59) Конечно, на Раве я каждый день езжу и хорошо знаю машину. И когда кто то мне показывает, что авто встаёт на сухой грунтовке, это вызывает вопрос, что хотел показать автор? Какой мне толк, что Куга проехала буксуя колёсами? На сухой грунтовке я не буксую, у меня другой стиль вождения. По подобным дорогам Рав едет легко со всеми включёнными системами со скоростью 5-10 км/ч. Ну а в ролике мне показалось, что автор специально убирал тягу на трудном участке, чтобы словить диагональ.

Ну бывают такие диагонали которые ходом брать опасно, можно помять наш очень геометрически грамотно висящий глушак)
Тягу он не убирал, система реально так работает на РАВе...

[Peter msk]

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) Ну бывают такие диагонали которые ходом брать опасно, можно помять наш очень геометрически грамотно висящий глушак) Тягу он не убирал, система реально так работает на РАВе...

Бывают всякие, но я про конкретную ситуацию на видео. А то мы сейчас перейдём к обсуждению плоскости днища)))

Рав4 и Куга на диагоналке сняты с разных ракурсов и совершенно не очевидно, что они ехали по одной траектории.
Рав вставал, он откатывался чуть назад и пытался снова проехать, а как он управлял тягой совершенно не очевидно. Отъехал бы он назад побольше, то думаю спокойно бы проехал.

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) Ну с дуру как известно Но мы про возможности.

По моему мнению водитель является неотъемлемой частью конструкции автомобиля и существенно влияет на его ТТХ. Как там было, Газели комплектуются водителями на заводе-изготовителе.

Человеку, умудряющемуся сесть на полном приводе во дворе, с дороги ни на чём съезжать нельзя — он и Гелик с тремя блокировками засадит.

Не, ну серьёзно, в прошлом тысячелетии, когда все ездили на Жигулях, дворы толком не убирали, а зимние шины были неведомой диковинкой, во дворах иногда застревали, да. Но обычно всё-таки уезжали сами. На заднем приводе и летней резине. И никто не жужжал. Ну то есть, жужжали прямозубыми шестернями заднего хода, но выезжали. Нонча и шин зимних завались, и дворы подметают, полный привод выдали, а они, блин, застревают, да ещё и Тойоту в этом винят. Ну как так?

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) ДУмаешь будет привода рвать и перегружать дифы? Мне кажется это вряд ли, не думаю что Тойота сделала их под придел, обычно так делают на БМВ))

Как вариант. Или придётся душить мотор, чтобы не увеличивать нагрузку на приводы, а машина в сборе от этого ехать перестанет. Мы не знаем, как оно там на самом деле. Может так, может им просто лень, может, религия не позволяет. В любом случае имеем, что имеем.

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) А я бы доплатил 10-ку за такую функцию. Я иногда за месяц столько на бензин трачу, переживу)

Иногда? Очередное доказательство превосходства бензина над дизелем в плане экономичности. У меня меньше получится, если ездить перестать. По ощущениям так.

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) Не правильное у тебя развлечение) Надо выдергивать только красно девиц, а мужикам лопаты) Тогда и вам приятно, и добрым молодцам урок)

Они и лопату сломают, в ней имитаций нет.
Бегают, тросы цепляют, зайчики такие. Красны девицы сами по себе редко встречаются, обычно укомплектованы добрыми молодцами. Они ж туда не просто так лезут.

Цитата: (Illusionist @ 1.11.2017, 10:53) Ну бывают такие диагонали которые ходом брать опасно, можно помять наш очень геометрически грамотно висящий глушак)

Если это именно так, нефиг туда вообще лезть.