[стас птз 78]

Цитата: (Peter msk @ 18.10.2017, 9:15) Думаю тут дело в производственном браке и замена масла варику не помогла бы.

да я также думаю, но гадский червяк свербит....там всего 45 было пробега в момент замены, то есть грубо первая замена 40 тысяч..., но думаю новому может жизнь продлит...реально когда поимел гемора начинаешь задумыватся

[Marko]

Цитата: (стас птз 78 @ 17.10.2017, 22:42) Ну я этго не скажу кто и зачем, а то что она минеральная читал на этом форуме, если не ошибаюсь Марко писал по моему, сразу говорю могу ошибаться.

Официально рекомендуются только три(!) варианта жидкости в вариатор Aisin K111/K112 (который стоит на Рав4)

Aisin CVTF TC
TOYOTA CVT FLUID FE
TOYOTA CVT FLUID TC

- это всё минеральные жидкости. На оил-клубе делали их химический анализ (результаты по ссылкам ниже). С другой стороны, в этом нет ничего плохого. То есть в трансмиссии использовании минеральных жидкостей не значит что хуже, чем синтетических (это у нас в голове почему-то засело, что синтетика лучше и долговечнее - а вот не факт, что ресурс вариатора на синтетики больше будет). В противном случае производитель изменил бы химический состав, зачем ему (Тойоте) подставляться то?

- http://www.oil-club.ru/forum/topic/8264-to...uid-tc-svezhee/
- http://www.oil-club.ru/forum/topic/22494-t...ebanka-svezhee/





1. Использование неоригинальных трансмиссионных масел других производителей (или каких то универсальных масел) возможно, но риски возможных, пусть и теоретических последствий от использования — лежат исключительно на том, кто использует неоригинальные масла (нет одобрения Тойоты или Аисин на них). Тем не менее многие российские владельцы автомобилей с вариаторами от Тойоты успешно(?) меняют масло в вариаторе K111, K111F, K112, K112F, на трансмисионные жидкости Castrol CVT Multi, Idemitsu CVTF, ZIC CVT Multi, KIXX CVTF и т д. Причины – данные масла стоят дешевле оригинальных масел от Тойоты, плюс многие подобные масла на синтетической (а не минеральной) основе, что по идее (по логике, но не факт) должно увеличить ресурс масла в вариаторе до следующей плановой замены. Я противник лить в вариатор жидкость, не одобренную производителем (это риск), но в любом случае, если денег на нормальное масло нет, то лучше уж поменять на неоригинальное масло, чем эксплуатировать вариатор со старым, часто «сгоревшим» оригинальным маслом далее.

2. В капитальный ремонт (с порванными ремнями) вариаторы на Рав4 приходят и при пробегах всего в 105 000 км (фото - http://4rav.ru/forums/?showtopic=20217&...t&p=1077864 ), то есть вы же понимаете, что тут причина не в использовании минерального масла (или синтетического)....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[стас птз 78]

у меня лично не стоит вопрос в цене совершенно там разница не большая, кастрюль к примеру который лью в мотор стоит 75 евро за 5 литров, тоёта 0в 20 стоит дешевле..., не знаю но ишодя из практики с моторными маслами, синтетика лучше поэтому и хочу махнуть на синтетику...

[Term0706]

Цитата: (Peter msk @ 18.10.2017, 8:15) Думаю тут дело в производственном браке и замена масла варику не помогла бы.

процесс производства вариаторов давно налаженный, нет там браков. только нежный стиль вождения может продлить жизнь вариатору, надо плавно трогаться с места, резкие старты быстро снижают ресурс вариатора.

[kantima]

Цитата: (Term0706 @ 18.10.2017, 12:31) только нежный стиль вождения может продлить жизнь вариатору, надо плавно трогаться с места, резкие старты быстро снижают ресурс вариатора.

При этом еще по рычагу наглаживать и говорить -миленький мой.
Супер коробас, нечего сказать

[Peter msk]

Цитата: (Term0706 @ 18.10.2017, 13:31) процесс производства вариаторов давно налаженный, нет там браков. только нежный стиль вождения может продлить жизнь вариатору, надо плавно трогаться с места, резкие старты быстро снижают ресурс вариатора.

Тогда Стас что то из истории эксплуатации умалчивает) Какие ещё варианты выхода из строя варика при таком малом пробеге?

[стас птз 78]

Цитата: (Term0706 @ 18.10.2017, 13:31) процесс производства вариаторов давно налаженный, нет там браков. только нежный стиль вождения может продлить жизнь вариатору, надо плавно трогаться с места, резкие старты быстро снижают ресурс вариатора.

то есть вы авторитетно заявляете брака нет?`и не бывает на отлаженных производствах брака? честно - поржал...у меня стиль езды пенсионерский, если бы за 43 тысячи пробега когда производился осмотр на гарантийную замену и из всех симптомов был еле слышный стучек на прогретом моторе еле слышный то есть - обороты уже низкие, вот тогда было еле еле слышно, это было единственное проявление дефекта, ни рывков ни шума при езде ничего...
и если бы это был не брак то врядли бы мне махнули варик за 2 недели до истечения срока гарантии...

[стас птз 78]

Цитата: (Peter msk @ 18.10.2017, 14:07) Тогда Стас что то из истории эксплуатации умалчивает) Какие ещё варианты выхода из строя варика при таком малом пробеге?

нет ничего не умалчиваю стил езды - пенс...и овощ... только один раз ехал не как пенс а более или менее в этом году в крым и обратно по трассе дон...там как овощ не поедешь...

[Term0706]

Цитата: (Peter msk @ 18.10.2017, 13:07) Тогда Стас что то из истории эксплуатации умалчивает) Какие ещё варианты выхода из строя варика при таком малом пробеге?

да ничего он не умалчивает, ездил как обычно. предположительно, продукты износа попадают в соленоиды, из-за этого падает давление жижи в варике, вот и рвет варик. народ на других форумах разбирал варики, там соленоиды закисшие из за продуктов износа.

[Peter msk]

Продуктов износа в варкие гораздо меньше, чем в акпп.

[Term0706]

Цитата: (стас птз 78 @ 18.10.2017, 13:12) то есть вы авторитетно заявляете брака нет?`и не бывает на отлаженных производствах брака? честно - поржал...у меня стиль езды пенсионерский, если бы за 43 тысячи пробега когда производился осмотр на гарантийную замену и из всех симптомов был еле слышный стучек на прогретом моторе еле слышный то есть - обороты уже низкие, вот тогда было еле еле слышно, это было единственное проявление дефекта, ни рывков ни шума при езде ничего... и если бы это был не брак то врядли бы мне махнули варик за 2 недели до истечения срока гарантии...

то есть вы экспертно заявляете что у вас брак и есть экспертное заключение? спасибо, поржал.

[стас птз 78]

я всего лишь заявляю что если это не брак то никто бы не стал мне делать гарантийную замену стoившую 839 тысяч рублей...не находите эксперт по вариаторам.....вы сделали мой день Rжу не могу...

[Peter msk]

Цитата: (Term0706 @ 18.10.2017, 14:18) да ничего он не умалчивает, ездил как обычно. предположительно, продукты износа попадают в соленоиды, из-за этого падает давление жижи в варике, вот и рвет варик. народ на других форумах разбирал варики, там соленоиды закисшие из за продуктов износа.

Если бы у всех так было, то были бы масссовые проблемы с вариаторами при пробеге 40тыс., а их нет. Случай единичный, значит брак.

[Сахалин]

Цитата: (стас птз 78 @ 18.10.2017, 14:27) я всего лишь заявляю что если это не брак то никто бы не стал мне делать гарантийную замену стoившую 839 тысяч рублей...не находите эксперт по вариаторам.....вы сделали мой день Rжу не могу...

Моё Имхо, что не фига с вариком там не случилось, по звуку вообще тяжело диагностировать. Коробас не может безвучно работать, там всё движется. Был же на форуме чел, у него тоже свистел варик, заменили на новый, на следующий день тот же свист и по сей день свистит... У меня тоже то свистит, если сильно прислушаться, а то шуршит. Нормально это. Но если это спать не даёт и дилеры заменили - тоже гуд, новый коробас по любому лучше, чем после 43 тыков.

[стас птз 78]

Цитата: (Сахалин @ 18.10.2017, 14:35) Моё Имхо, что не фига с вариком там не случилось, по звуку вообще тяжело диагностировать. Коробас не может безвучно работать, там всё движется. Был же на форуме чел, у него тоже свистел варик, заменили на новый, на следующий день тот же свист и по сей день свистит... У меня тоже то свистит, если сильно прислушаться, а то шуршит. Нормально это. Но если это спать не даёт и дилеры заменили - тоже гуд, новый коробас по любому лучше, чем после 43 тыков.

имхо не правильное, стук шел из коробаса, не откуда то еще, свиста у меня никакого не было, и стука на новом тоже нет....

[Сахалин]

Цитата: (стас птз 78 @ 18.10.2017, 14:40) имхо не правильное, стук шел из коробаса, не откуда то еще, свиста у меня никакого не было, и стука на новом тоже нет....

Ну вы вроде механик, обьясните мне, что за стук еле слышный, может быть из варика? Он что должен быть бесшумным? Свист был у другого коиента, ему тоже по вашему махнули не глядя варик. Я к тому, что наши спецы у дилеров, "махают" особо не разбираясь в причинах. А по у му надо снять и разобрать, чтобы выяснить, по другому никак. Но сейчас наработают опыт этих стуков и посвистываний и начнут посылать лесом нервных владельцев. ИМХО. И вообще, уже 3 года на форуме, но ни одного случая поломки варика так и не случилось, как бы это показатель. Другое дело, что г-но на вентилятор накидывать, здесь есть спецы.

[стас птз 78]

Цитата: (Сахалин @ 18.10.2017, 14:44) Ну вы вроде механик, обьясните мне, что за стук еле слышный, может быть из варика? Он что должен быть бесшумным? Свист был у другого коиента, ему тоже по вашему махнули не глядя варик. Я к тому, что наши спецы у дилеров, "махают" особо не разбираясь в причинах. А по у му надо снять и разобрать, чтобы выяснить, по другому никак. Но сейчас наработают опыт этих стуков и посвистываний и начнут посылать лесом нервных владельцев. ИМХО. И вообще, уже 3 года на форуме, но ни одного случая поломки варика так и не случилось, как бы это показатель. Другое дело, что г-но на вентилятор накидывать, здесь есть спецы.

скидывали привода, фоткали записывали на видео стук шел из вариатора, картина , им сказали из головного офиса что и как сделать для того чтобы выяснить откуда звук...
вам то с дивана виднее.....
я как бы спорить не буду мне то важно то что сеычас этого звука нет...значит прична устранена, НО как говорю ВАМ ТО С ДИВАНА И ВИДНЕЕ И СЛЫШНЕЕ....
клапанчук мог подстукивать, на насосах бывают редукционники к примеру, я к сожалению не знаю конструкции нашего насоса в варике..

[Term0706]

Цитата: (стас птз 78 @ 18.10.2017, 13:27) я всего лишь заявляю что если это не брак то никто бы не стал мне делать гарантийную замену стoившую 839 тысяч рублей...не находите эксперт по вариаторам.....вы сделали мой день Rжу не могу...

никто там не смотрит, есть брак или нет брака в гарантийный период, просто меняют агрегатом. естественно, если нет механических повреждений. вы то себя точно считаете экспертом по вариаторам.
ЗЫ как известно, "смех без причины, признак...."

[Term0706]

Цитата: (Peter msk @ 18.10.2017, 13:32) Если бы у всех так было, то были бы масссовые проблемы с вариаторами при пробеге 40тыс., а их нет. Случай единичный, значит брак.

пусть будет брак, радуйтесь дальше. тут же никто не отписывается про поломки вариатора, значит все идеально.
только не смотрите статистику от Марко, где он пишет на каких пробегах вариаторы идут в ремонт к ним. не забываем, это статистика только по одному СТО по всей России.

[стас птз 78]

Цитата: (Term0706 @ 18.10.2017, 15:36) никто там не смотрит, есть брак или нет брака в гарантийный период, просто меняют агрегатом. естественно, если нет механических повреждений. вы то себя точно считаете экспертом по вариаторам. ЗЫ как известно, "смех без причины, признак...."

вот именно что я себя не считаю экспертом, я об этом и говорю открыто, но логически подумав, на хрена менять на 839 тысяч рублей там где это не нужно...
смех без причины он не без причины а над безпочвенными утверждениями......, так что ваше замечание к вам более подходит..
машина стоила 1330000 на момент покупки, и чтобы просто так поменять более полмашины по стоимости, это простите выше понимания нормальных людей, я у себя на работе за 500 баксов заказывать запчасть не буду если не уверен а тут 839 тысяч...