[cadet]

Цитата: (raspadski @ 17.10.2017, 15:51) В свободной продаже от 3,9млн где-то. Наверно, предлагают сдать им свой авто бесплатно и взять кредит, попутно застраховав свою жизнь, или еще какое-нибудь финансовое извращение. ссылка

Странно общаться с человеком и рассуждать о покупке машины за 4 ляма.у которого только бесплатный доступ в интернет и машина на двух колесах

[Illusionist]

Цитата: (стас птз 78 @ 17.10.2017, 13:52) Мы живем в отличной стране...

А все остальные страны нам завидуют)))) Мне Аурис били в центре Мск 3 раза (причем с заменой детали, КАСКО было), пока я был либо в поликлинике, либо на работе, либо еще где-то...На отбитые двери в Мск уже вообще особо не обращаешь внимание, даже не расстраиваешься. В Европе к авто относятся проще, для них мелкая царапина или скол не является проблемой, менталитет другой, поэтому они даже и не заметили ваше зеркало.
Но вы не в ту степь, я про уважение на дороге и соблюдения правил. Я думаю тут спорить не стоит, что там с этим лучше?

Цитата: (raspadski @ 17.10.2017, 14:51) Да рыдвану побоку, хоть Майбах или Бентайга. Начнет лезть, заденет... Вам ремонт, время, деньги, а он отряхнулся и дальше поехал. ИМХО рассерженному на жизнь пролетариату доставляет особое наслаждение не пропускать дорогие авто. Мне эти преимущества без надобности. X5 готовый пакетный авто с самым недорогим мотором с ценой ниже официального конфигуратора. Согласен. Распространенный у европейцев прием. ИМХО по сути понтов будет, примерно, как от Prado 2,7. A какой Porsche?

Ну мне то не надо доказывать как было, я владел данным авто, и я вам утверждаю что никто на рыдване не лезет под дорогое авто. Рассержанные на жизнь оттягиваются на Камри/РАВ4 и прочем...
Порше вам уже привели пример. Причем это абсолютно спокойно можно придти и взять, и не факт что надо будет кредит брать, такой кабалой любят промышлять больше бюджетные марки, типо Шкоды/КИА/Тойоты и прочее.. У дорогих марок другой принцип работы.
Ну а так вы сходу отличите пакетную Х5, от сборной ценой в 5?))) Ну даже если и да, то 99% не отличат, и как итог, понтов больше чем у Прадо 2.7)

[стас птз 78]

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 17:59) А все остальные страны нам завидуют)))) Мне Аурис били в центре Мск 3 раза (причем с заменой детали, КАСКО было), пока я был либо в поликлинике, либо на работе, либо еще где-то...На отбитые двери в Мск уже вообще особо не обращаешь внимание, даже не расстраиваешься. В Европе к авто относятся проще, для них мелкая царапина или скол не является проблемой, менталитет другой, поэтому они даже и не заметили ваше зеркало. Но вы не в ту степь, я про уважение на дороге и соблюдения правил. Я думаю тут спорить не стоит, что там с этим лучше?

В европе очень хорошо замечают если вы им что то сделали, не стоит примеров про италию и францию и испанию с разбитыми в клочья бамперами,
мне по зеркалу дали со всего маху прямо при мне...
Вот сейчас спецом спросил своего стармеха норвега что он думает по этому поводу, ответ - absolutely not acceptable...
Как мне сказал один 2й мех финик, лет этак 8 назад у нас весь порядок основан на страхе что застучат и придется платить штраф.... давно работаю с европейцами и иллюзий по их поводу не испытываю...

[Illusionist]

А что Италия, Франция и Испания уже не Европа?) А кто тогда?)))
Я скорее скажу что Норвегия, Швеция и Финляндия это не Европа, чем наоборот) Скандинавия живет по другому, у них и машины не характерные для Европы и плотность населения мизер. Посмотрите территорию Финки и Италии, а потом посмотрите население.
Не уходите от темы культуры вождения, она везде в ЕС гораздо выше чем в РФ. Или опять просто поспорить надо?))

[стас птз 78]

а что вы меня испугать решили или что? я это про поспорить....
Норвегия одна из самых богатых стран Европы это так как бы для общего развития....
что то у вас какоето плебейское обожание европы, даже странно вроде взрослый человек, к примеру у меня этого нет я там не только в отпуске по праздникам, но по работе и в портах к примеру бываю и быдла разного видел т с культурой вождения и без, на чем она основана я там выше вам писал

[Illusionist]

Испугать?))) Зачем мне это?))) Лишь спросил, а вы сразу выводы какие-то странные...
Ну я понял, у вас на дорогах РФ быдла нет, или даже не так... На дорогах ЕС его ровно столько же и ездят в РФ все хорошо и никто не обращает внимание на стоимость движущегося рядом авто, а те у кого авто дорогое, должны еще и бояться людей на, как тут на форуме выразились, рыдванах. Ну что ж, наверное у вас так) Правда с моей практикой это никак не вяжется.

[raspadski]

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 20:59) ...Ну мне то не надо доказывать как было, я владел данным авто, и я вам утверждаю ...

Ну раз Вам-то не надо и Вы владели, то конечно. Не поспоришь.

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 20:59) ...Порше вам уже привели пример. Причем это абсолютно спокойно можно придти и взять, и не факт что надо будет кредит брать, такой кабалой любят промышлять больше бюджетные марки, типо Шкоды/КИА/Тойоты и прочее.. У дорогих марок другой принцип работы...

Даже если предположить, что такие Маканы есть и купить их может любой желающий, то выступает он всё же не в том размере, что Prado.

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 20:59) ...Ну а так вы сходу отличите пакетную Х5, от сборной ценой в 5?))) Ну даже если и да, то 99% не отличат, и как итог, понтов больше чем у Прадо 2.7)

Не отличу, т.к. в BMW эти +2млн к цене могут внутри салона размазать (опять минус к понтам, т.к. денег будет ввалена куча, а сходу никто не оценит ). Проблема X5 в том, что его не все старый от нового отличат, а какие понты, если подумают, что это просто старая европейка, которая всю Азию уже исколесила. А Prado если новый (это очевидно было из его выразительной оптики), то сразу понятно, что 2-3млн.

Цитата: (стас птз 78 @ 17.10.2017, 21:09) В европе очень хорошо замечают если вы им что то сделали, не стоит примеров про италию и францию и испанию с разбитыми в клочья бамперами...

ИМХО и в других европейских странах по звуку паркуются. Не ломают бампера, а не считают зазорным тут подтолкнуть, да там подпихнуть и просто поехать дальше.

[стас птз 78]

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 19:01) Испугать?))) Зачем мне это?))) Лишь спросил, а вы сразу выводы какие-то странные... Ну я понял, у вас на дорогах РФ быдла нет, или даже не так... На дорогах ЕС его ровно столько же и ездят в РФ все хорошо и никто не обращает внимание на стоимость движущегося рядом авто, а те у кого авто дорогое, должны еще и бояться людей на, как тут на форуме выразились, рыдванах. Ну что ж, наверное у вас так) Правда с моей практикой это никак не вяжется.

абсолютно неправильно поняли, просто не надо идеализировать европу, быдла там не меньше возьмем восточную часть к примеру поляков....я же не говорю что у нас нет быдла, я говорю о том чтои там его не мало...
про рыдваны я лично написал что там по хер что и как если что, одной вмятиной больше одной меньше...а хопошую машину будет просто жалко ...если доводы о деньгах и потерянном времени не устраивают...

[Dimka3077]

Кто не был в Саратове, тот не видел быдла!

[serg2901]

у меня допустим иногда бывает желание купить уазик с силовыми бамперами и соблюдая пдд не давать всяким крутышам в наглую влезать перед носом.

[Illusionist]

Цитата: (raspadski @ 17.10.2017, 19:35) Ну раз Вам-то не надо и Вы владели, то конечно. Не поспоришь. Даже если предположить, что такие Маканы есть и купить их может любой желающий, то выступает он всё же не в том размере, что Prado. Не отличу, т.к. в BMW эти +2млн к цене могут внутри салона размазать (опять минус к понтам, т.к. денег будет ввалена куча, а сходу никто не оценит ). Проблема X5 в том, что его не все старый от нового отличат, а какие понты, если подумают, что это просто старая европейка, которая всю Азию уже исколесила. А Prado если новый (это очевидно было из его выразительной оптики), то сразу понятно, что 2-3млн. ИМХО и в других европейских странах по звуку паркуются. Не ломают бампера, а не считают зазорным тут подтолкнуть, да там подпихнуть и просто поехать дальше.

Размер не имеет значения) А то так можно сказать что Феррари Италия, хуже чем Шкода Суперб потому что она меньше)
Ну вот как видите конкуренты у Прадо вплане "крутости" есть, и они даже еще более "крутые" за те же деньги. Тогда вопрос, что кроме крутости может еще привлекать покупателей в Прадо, которые не съезжают с асфальта?

[Peter msk]

Цитата: (serg2901 @ 17.10.2017, 20:30) у меня допустим иногда бывает желание купить уазик с силовыми бамперами и соблюдая пдд не давать всяким крутышам в наглую влезать перед носом.

Допустим я включив заблаговременно поворотник в плотном потоке, всуну морду своей машины перед твоим уазиком, будешь бить силовым бампером и потом кричать, что ехал прямо, по правилам? Так можно и между глаз получить.
В крупном мегаполисе можно час и больше простоять в ожидании когда пропустят, поэтому приходится ездить смело. Главное тут, чтобы мои действия были понятны другим участникам движения.

[serg2901]

Цитата: (Illusionist @ 17.10.2017, 20:44) Размер не имеет значения) А то так можно сказать что Феррари Италия, хуже чем Шкода Суперб потому что она меньше) Ну вот как видите конкуренты у Прадо вплане "крутости" есть, и они даже еще более "крутые" за те же деньги. Тогда вопрос, что кроме крутости может еще привлекать покупателей в Прадо, которые не съезжают с асфальта?

ликвидность,надежность, доступность запчастей и бренд.

[serg2901]

Цитата: (Peter msk @ 17.10.2017, 20:46) Допустим я включив заблаговременно поворотник в плотном потоке, всуну морду своей машины перед твоим уазиком, будешь бить силовым бампером и потом кричать, что ехал прямо, по правилам? Так можно и между глаз получить.

поворотник не дает преимущества в движении. в ответ тоже можно получить. на ютубе таких героев много.

[Peter msk]

Цитата: (serg2901 @ 17.10.2017, 20:49) поворотник не дает преимущества в движении. в ответ тоже можно получить. на ютубе таких героев много.

Тут дело в человечности, а не в преимуществах по правилам. Видишь, что человеку нужно перестроиться, почему не пропустить?

[serg2901]

Цитата: (Peter msk @ 17.10.2017, 20:56) Тут дело в человечности, а не в преимуществах по правилам. Видишь, что человеку нужно перестроиться, почему не пропустить?

у меня с человечностью все нормально. если вижу что человек не мечется из ряда в ряд или допустим не ехал сначала по обочине а потом с заблаговременно включенным поворотником лезет перед носом то всегда пропущу(не важно на какой машине). но не ОБЯЗАН. я допустим жду когда кто нибудь пропустит а не лезу в наглую.

[стас птз 78]

ну я про Москву не скажу, а по Питеру достаточно много езжу, везде и по центру и по окраинам, в Питере гораздо боььше нравится мне к примеру ездить нежели в Петрозаводске, тормозов не так много хотя машин больше ...

[Peter msk]

Цитата: (serg2901 @ 17.10.2017, 21:02) у меня с человечностью все нормально. если вижу что человек не мечется из ряда в ряд или допустим не ехал сначала по обочине а потом с заблаговременно включенным поворотником лезет перед носом то всегда пропущу(не важно на какой машине). но не ОБЯЗАН. я допустим жду когда кто нибудь пропустит а не лезу в наглую.

Я то же, сначала показываю свое намерение о маневре и жду когда пропустят, но если этот процесс слишком затягивается, то еду в свободное пространство и может получится так, что «не ОБЯЗАН», а прийдется.
Тех, кто мечется из ряда в ряд, а также тех кто спешит по трассе всегда пропускаю, работает принцип «дай дорогу дураку» )))
Желание кого либо проучить никогда не возникало.

Питер кстати более спокойный город чем Москва, и люди там более интеллигентные мне кажется. На улице расскажут как пройти, на дорогах вежливее.

[golosoff]

Цитата: (Peter msk @ 17.10.2017, 21:52) Питер кстати более спокойный город чем Москва, и люди там более интеллигентные мне кажется. На улице расскажут как пройти, на дорогах вежливее.

Интересно. У меня противоположное впечатление. В плане культуры на дорогах Питер — это Москва лет пять назад. Причём давно уже. Подозреваю, что средний по больнице IQ примерно одинаковый, просто в Москве пробки раньше появились, поэтому водители раньше поняли, что не пуская друг друга, никто никуда не приедет.
Как пройти, мне рассказывают везде. В Одессе рассказывали даже когда я об этом не просил. )))

[Peter msk]

Признаться честною, давно в Питере был) Многое ещё зависит от того с кем, в каком настроении и зачем приезжать) Показалось, что в центре коренного населения больше, чем у нас... кафе уютнее... романтики больше )))
А что у нас изменилось на дорогах за последние 5 лет? Мне бросается в глаза в первую очередь снижение скорости потока, шашечники встречаются гораздо реже.