[EDDI 76]

Цитата: (dig @ 13.10.2017, 10:41) EDDI 76 ум есть у каждого, но не каждый им пользуется. в чем смысл менять фильтр, если - пыль не пропускает, вонь через уголь устраняет? типа так на ТО сказали - ну это тупо роботом быть, которые умом и не пользуются)) никогда на То не ездил на двух новых равах, масло в двигателе и акпп сам меняю. а другие работы там и не нужны.

что ,что вы говорите устраняет? да нифига этот уголь не устраняет по факту-проедь за вонючим камазом-вся вонь в салоне...
еще видимо НЕМЕНЯЛЬЩИКИ жалуются на заслонку печки)
ну и забитый в гавно фильтр точно запахи посторонние пропускать не будет

[EDDI 76]

поржать

[любитель 2]

Цитата: (EDDI 76 @ 13.10.2017, 16:44) что ,что вы говорите устраняет? да нифига этот уголь не устраняет по факту-проедь за вонючим камазом-вся вонь в салоне...

Истинная правда. Чистой воды маркетинг.

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 13.10.2017, 15:39) не гони давай.У меня машина обслуживалась у офов до 90 тыщ и не сломали.и до сих пор целый

В твоем авто не меняли фильтр просто)))

[dig]

насчет того что уголь не устраняет запахи, это вы скажите угольному фильтру который стоит в противогазе))
там видать тоже голый маркетинг и только сильная вера помогает)
принцип восстановление эфира воздуха один и тот же с нашим фильтром в машине. теже фильтры используются в вентиляции на кухнях.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 13.10.2017, 15:00) В твоем авто не меняли фильтр просто)))

поверь...мне скучно от безделья-все исправно,а фильтр менялся точно

[EDDI 76]

Цитата: (dig @ 13.10.2017, 15:28) насчет того что уголь не устраняет запахи, это вы скажите угольному фильтру который стоит в противогазе)) там видать тоже голый маркетинг и только сильная вера помогает) принцип восстановление эфира воздуха один и тот же с нашим фильтром в машине. теже фильтры используются в вентиляции на кухнях.

вот если бы у нас в машине было бы так все герметично как в противогазе-то тогда вы бы мне могли продуть уши-но увы это не так
ну и если вы хоть держали противогаз и разбирали его бачек то должны видеть что находится в бачке противогаза ,а что у нас нанесено на бумагу
если я накрошу активированного угла и растворю его в воде а после этой жижей пропитаю фильтр эффекта будет куда больше чем от магазинского угольного

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 13.10.2017, 16:36) вот если бы у нас в машине было бы так все герметично как в противогазе-то тогда вы бы мне могли продуть уши-но увы это не так

А что, у тебя в машине воняет выхлопными газами, если ты выключаешь печку, когда двигаешься за "камазом-вонючкой"? У меня не воняет в авто.

[adik]

Вот такой рекомендуют, ... угольный....в Магнитогорске

Прикрепленные файлы

 фильтр.jpg ( 114,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 665

 

[любитель 2]

Цитата: (dig @ 13.10.2017, 17:28) насчет того что уголь не устраняет запахи, это вы скажите угольному фильтру который стоит в противогазе)) там видать тоже голый маркетинг и только сильная вера помогает) принцип восстановление эфира воздуха один и тот же с нашим фильтром в машине. теже фильтры используются в вентиляции на кухнях.

Предлагаю вместо тысячи слов, навинтить вместо банки противогаза салонный угольный фильтр и войти в палатку с хлорпикрином. После этого продолжим дискуссию.

[MrDims]

любитель 2
Служили-с?

[любитель 2]

Цитата: (MrDims @ 13.10.2017, 19:01) любитель 2 Служили-с?

А то!

[maidalan]

Цитата: (dig @ 13.10.2017, 16:47) maidalan вот меняете по каким причинам? 1) завелась гадость в фильтре. как это чуете или диагностируете? она же может появиться в первый же час и все 10 т.км вы её дышите? )) ну если любитель читсого, тот тут его менять надо скорее при первом же запылении)) 2) ухудшается пропускная способность, ну это понятно и легко диагностируемо. можно просто вытряхнуть фильтр)) какие еще есть причины, которые вы сами осознали и можете понять что они наступили? )

Давайте начнем с того, что замена салонного фильтра, является необходимой частью технических работ и служит он для очистки воздуха поступающего в салон. Надеюсь с этим Вы согласны. Далее , производитель рекомендует менять его через определенный пробег (срок), насколько мне известно это 10000км. для города и запыленных дорог. Даже если мы увеличим интервал до 15-20т.км и предположим , что Вы эксплуатируете авто в небольшом поселке с асфальтированной дорогой и небольшим движением и без вредного производства поблизости, то от таких явлений как пух, насекомые, листья -хвоя и прочая мелкая дрянь Вы никак не застрахованы, надеюсь с этим тоже все понятно. Так вот при попадании такой дряни, например навозной мухи, комаров и прочей живности , т.к. это органика начнется процесс разложения со всеми вытекающими. Конечно от одной мухи или комара в фильтре ничего не будет и Вы вряд ли что почувствуете, но... За 100.000км. пробега, согласитесь , фильтр набьется этой пакостью и даже переодические вытряхивания не помогут. Это теория, теперь по Вашим вопросам:
1. Да она может попасть и в первые часы, но Вы же наблюдаете где Вы едите? По дороге которую пересекают стаи саранчи
(миграция бабочек) или это загородная зимняя дорога. В первом случае наверно имеет смысл достать его и вытряхнуть.

2.Со временем фильтр набьется мельчайшими частицами (частицы изношенных покрышек и дорог, продуты выброса и т.д. ), которые ни каким вытряхиванием не очистить.Они просто влипнут в фильтрующий элемент.

3. Причина практически одна и она основная -это регламент предусматривающий замену фильтра. А 100.000 км. это превышение его в 4-5 раз и это я полагаю не нормально.

Ну и от себя, для комфортной езды на данном авто производитель предусмотрел, чтоб нам хорошо дышалось данный расходник надо во время менять . Ведь мчась на своем железном коне со свежим моторном маслом, с вовремя поменянными свечами и тормозными колодками, отрегулированном давлении в шинах, заправленным топливом с соответствующим октановым числом и красивой девушкой рядом, салонный фильтр прошедший 100000км (несколько лет эксплуатации) может доставить неприятности и нарушить Ваши планы.

[raspadski]

maidalan, сетку на решетке воздухопритока видели? Она многие проблемы с мусором и насекомыми решает.

[kastett]

Цитата: (dig @ 12.10.2017, 14:17) предыдущий такой же пробежал 50 т.км, впуск смотрел - после него все чистое. смотрел на датчике расхода - ни пылинки.

Это ж надо так к машине относиться...
Пылинки-они, наверное, все в поршневой уже свое отработали) Надо было масло на анализ сдать и все увидеть по кремнию.
Хотя сомневаюсь, что такой ммм...прижимистый человек на такое пойдет

[любитель 2]

Цитата: (kastett @ 13.10.2017, 20:38) Это ж надо так к машине относиться... Пылинки-они, наверное, все в поршневой уже свое отработали) Надо было масло на анализ сдать и все увидеть по кремнию. Хотя сомневаюсь, что такой ммм...прижимистый человек на такое пойдет

Справедливости ради надо сказать что грязный фильтр лучше фильтрует чем чистый, но сопротивление потоку воздуха оказывает большее.
Так что анализ будет норм.

[kastett]

Цитата: (любитель 2 @ 13.10.2017, 18:17) Справедливости ради надо сказать что грязный фильтр лучше фильтрует чем чистый, но сопротивление потоку воздуха оказывает большее. Так что анализ будет норм.

Ты просто не видел как забитый фильтр деформируется под давлением. Даже кратковременная негерметичность насосет в ЦПГ пыли, которая уже останется там "работать". СтОит такой риск нескольких сотен рублей?
По салоннику, тоже не понимаю, покупаю за сто с копейками невский и меняю почаще, благо у нас это легко. Все равно в межсезонье запотевание будет меньше, физику не обманешь. Можно, конечно, и 100 тыщ не менять, тряпкой стекла протираешь, и все. Нуачо.

[любитель 2]

Цитата: (kastett @ 13.10.2017, 21:28) Ты просто не видел как забитый фильтр деформируется под давлением. Даже кратковременная негерметичность насосет в ЦПГ пыли, которая уже останется там "работать". СтОит такой риск нескольких сотен рублей? По салоннику, тоже не понимаю, покупаю за сто с копейками невский и меняю почаще, благо у нас это легко. Все равно в межсезонье запотевание будет меньше, физику не обманешь. Можно, конечно, и 100 тыщ не менять, тряпкой стекла протираешь, и все. Нуачо.

Думаю и ты не видел.
Загляни код крышку воздушного фильтра.
Но оговорюсь, я не сторонник переката на фильтрах.

[dig]

каких страстей написали про забитые фильтры)) прям жуть берет, видать прошивки от производителя прямо в мозг))

[Sakura-San]

Парни! О чём речь? О 200 рублях? Да не стоит этa сумма не только наших споров, но простого стука по "клаве".
Неужели не жалко время на пустую болтовню? Автора мы всё равно не переубедим.