[ushas]

На RAV4 c двигателем 2GR-FE ставили ШРУС 43470-49625 (30 шлицов) Соответственно момент затяжки 292Nm.

[влад319]

ushas, поделишся ссылкой, где скачать, такой мануал

[ushas]

Цитата: (влад319 @ 31.8.2017, 17:07) ushas, поделишся ссылкой, где скачать, такой мануал

ссылка
Всегда пожалуйста.

Вот ещё про задние ШРУС :
ссылка

[ushas]

Цитата: (влад319 @ 31.8.2017, 17:07) ushas, поделишся ссылкой, где скачать, такой мануал

До кучи ... ,бюллетень Тойоты. Уменьшение шума в 5 ступ.АКПП Двигатель 2GR (Engine(s): 2GR
Transmission(s): 5AT )
Этот шум обычно заметен
между 32Km/h до 105Km /h
Для нас вроде не очень актуально.Так,для общего развития
ссылка

[qera777]

Цитата: (ushas @ 31.8.2017, 19:21) Для нас вроде не очень актуально.Так,для общего развития

Еще как актуально. Механика то же гудит как самовар. Двигатель перешибает.

[Сергей Николаев]

Нет смысла спорить об оригинале ступицы Toyota, это Koyo только с другого ракурса вот фото.

Ступицу снимал со своего автомобиля Rav 4 2013 г. выпуска.
Ключ использовал такой, Головка ударная 12-ти гранная удлиненная (30 мм; 1/2") Дело Техники 662230 ( для откручивания гайки 12-ти гранной Ф 30 мм.). Да и шлицов приводного вала на ступице ровно 30 шт.
Автомобиль с 6 ступенчатой АКПП.
Как не крути ступица оригинальная снятая с автомобиля та же Koyo.

Прикрепленные файлы

 P_20171011_135243.jpg ( 3,72 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 905
 P_20171011_135324_1_p.jpg ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 917
 P_20171011_135345_p.jpg ( 1,3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 924
 1138409.jpg ( 40,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 836

 

[Vodolei@70]

Койо то койо. На 3-м поколении много где встречается. Но на 4-4, 4-х летке... Или такой уже койо стал? Или пробег уже большой такой? Блин страшно за свои 10-ти летние откатавшими под 270.

[nsd00]

Цитата: (Vodolei@70 @ 12.10.2017, 11:44) Койо то койо. На 3-м поколении много где встречается. Но на 4-4, 4-х летке... Или такой уже койо стал? Или пробег уже большой такой? Блин страшно за свои 10-ти летние откатавшими под 270.

в Самаре направления такие что ушатать за 4 года ступичные волне реально

[Vodolei@70]

Цитата: (nsd00 @ 12.10.2017, 12:15) в Самаре направления такие что ушатать за 4 года ступичные волне реально

Ну, думаю скорей при этом ушаталась бы подвеска, а тут ступичный. А дороги тоже всякие мой видел.

[Сергей Николаев]

Цитата: (Vodolei@70 @ 12.10.2017, 18:13) Ну, думаю скорей при этом ушаталась бы подвеска, а тут ступичный. А дороги тоже всякие мой видел.

Да дело не в дрогах, проехал на своем авто 65 000 км. проехал еще бы с этой ступицей сотку, если бы не ДТП , влетел в мой автомобиль джамшут с аула, при этом удар пришёлся на переднее левое колесо, пришлось заменить все на передней подвеске, поворотный кулак, ступицу, шаровую, опорный подшипник, рулевой наконечник, стойку стабилизатора, амортизаторы.
Слабоватая подвеска на Тойотах.

[кадет71]

Как определить, какая ступица завыла? У меня при повороте вправо начинаются завывания...

[MrDims]

значит левая сторона устала

[кадет71]

я тож думаю

[ann1181]

Простите за глупый вопрос. Раньше была машина 2 генерации, подшипники менял. Сейчас 3 генерации, пробег 130 пока все нормально. Но почитал тему, глянул каталог- возник вопрос - в каталоге разные номера ступиц левая и правая, разве они не зеркальные? В смысле правая и левая, это не одно и тоже?

[ann1181]

И сразу сюда же- опыт на 4 2 показал, что если по другому вопросу в ступицы полез, полезно смазывать, тогда дольше ходят. Как на 3 генерации- можно смазывать или нет?

[любитель 2]

Цитата: (ann1181 @ 3.12.2017, 15:27) Простите за глупый вопрос. Раньше была машина 2 генерации, подшипники менял. Сейчас 3 генерации, пробег 130 пока все нормально. Но почитал тему, глянул каталог- возник вопрос - в каталоге разные номера ступиц левая и правая, разве они не зеркальные? В смысле правая и левая, это не одно и тоже?

Одно и тоже.
Если откроешь и тот и другой номер детали, то вылезет один и тот же каталожный номер - 43550-42010.

Цитата: (ann1181 @ 3.12.2017, 15:52) И сразу сюда же- опыт на 4 2 показал, что если по другому вопросу в ступицы полез, полезно смазывать, тогда дольше ходят. Как на 3 генерации- можно смазывать или нет?

Свежая смазка ещё никому не вредила, если только правильная и правильно заложена.

[докер]

добралась и до меня проблема со ступичными подшипниками. авто пробежал 150т. км. в прошлом году загудел задний правый ступичный. заменил его. а этой зимой завыло спереди. причем оба сразу. заменил и их. теперь тишина. спереди стояли оба KOYO, а сзади NSK ради интереса после замены разобрал обе ступицы. выяснилось что гул возник из за плохой работы смазки. она превратилась в гуталин, который перестал выполнять функцию смазки и подшипник загудел. думаю если б провести своевременную промывку и замену смазки то узел пробежал бы ещё минимум сотню тыс километров.. при замене всех трех ступиц возникла проблема снятия ступицы с кулака подвески. приржавевало в посадочном месте.. при установке новых, посадочное место почистил и смазал литолом.

[qera777]

Цитата: (докер @ 16.4.2018, 13:46) при замене всех трех ступиц возникла проблема снятия ступицы с кулака подвески.

как решил эту проблему и в каком положении велась работа? земля или подъемник?

[Сергей Николаев]

Цитата: (qera777 @ 29.4.2018, 9:37) как решил эту проблему и в каком положении велась работа? земля или подъемник?

Нужен съёмник для снятия ступиц, можно спокойно обойтись домкратом.

[Самбист]

Здравствуйте Всем ! А как определить что это подшипник ступицы, а не еще что то ? На скорости ничего не слышно, а вот когда в накатку идешь такое ощущение что что то на колесо намоталось (вжик, вжик и тд) когда притормаживаешь вжик прекращается. Сейчас праздники, ничего не работает- короче знающие люди, к чему готовиться? Пока поставил не езжу