Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
2.0-или 2.5- Насколько Велика Разница? Помгите С Выбором.)) |
20.9.2017, 18:36
Сообщение
#201
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1210 Регистрация: 2.10.2011 Город: Уральск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) |
Касательно конкретно РАВ4, 2.5 литровый по любому лучше 2х литрового, по мощности, по времени разгона, надёжности, коробка автомат а не вариатор. Это очевидно. Другое дело разница в стоимости этих комплектаций и налог на мощность, по крайней мере у нас в КЗ, мы платим за кубатуру.
|
|
26.9.2017, 7:03
Сообщение
#202
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6622 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1810 раз(а) |
Это не очевидно, спорно. как минимум 2шка не хуже. с остальным согласен. 2.5 Комфорт плюс, черный
|
|||||||||||||||||||||||
26.9.2017, 7:56
Сообщение
#203
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5746 Регистрация: 31.5.2015 Город: Саратов Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1292 раз(а) |
|
|
4.10.2017, 12:30
Сообщение
#204
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8047 Регистрация: 21.10.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 1343 раз(а) |
2,0 даже не думая.Мне клиренс важен, я в леса езжу в сезон
Спб,Рав4,2014,варик
|
|
|
|
|
|
4.10.2017, 14:02
Сообщение
#205
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
Не думая, конечно 2,0. А если подумать - однозначно 2,5 . В лесу проходимость будет определять не выступающая на 2 см труба у 2,5, не вариатор у 2,0. а насколько машину не жалко . А вот по пути в лес по асфальту и в сезон, и не в сезон 2,5 и 2,0 - разница очень существенная и в комфорте вождения и в безопасности. Реальный вопрос - стоит ли эта разница дополнительных 150 тыр - каждый решает сам в зависимости от наличия средств и согласования с зеленым земноводным. |
|||||||||||||||||||||||
|
4.10.2017, 14:08
Сообщение
#206
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Так то да, РАВ проходимец знатный, особенно на вариаторе |
|||||||||||||||||||
|
4.10.2017, 17:24
Сообщение
#207
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Незавидная участь постигла вариаторщиков . С одной стороны , апологеты третьей педали давят , накидывая на вентилятор , с другой -апологеты выступающей выхлопной трубы на ГТ . Получается , между .....
И никто здесь не предоставил пруфы о том , что у вариаторной версии перегрелась муфта и авто тупо стал переднеприводным . |
4.10.2017, 19:32
Сообщение
#208
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
реально читаю и офигеваю, рав 4 внедорожник
по хер с какой трансмиссией, по фиг один хрен городская машина, в говны хрен бы поехал хоть на 2.5 хоть на своем 2.0, сам лично боялся трубы на 2.5 поэтому взял 2.0 с вариком, но даже эти условные 3 см на которых 2.5 ниже не делают 2.0 внедорожником, с асфальта съехать так я и на 14 и на 9ке съезжал по молодости, а в леса ну явно не на раве ездить, мне просто рава жалко по говнам таскать... спасибо люди добрые обрадовали у меня ВНЕДОРОЖНИК а я и не знал уже 4 года в ноябре будет как... |
|
4.10.2017, 19:32
Сообщение
#209
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
глюк
|
|
|
|
|
|
4.10.2017, 19:47
Сообщение
#210
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
Между говнами и асфальтом есть масса вариантов. На новой машине сразу поехал на природу, говен конечно не было, но на пузотёрке проехать там не задевая днищем и порогами проблематично.
|
|
4.10.2017, 19:56
Сообщение
#211
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 19.10.2008 Город: Пермь Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 668 раз(а) |
А какая связь вариатора и муфты? Муфта и у машины с гидроавтоматом имеется. Вы все перепутали. Даю Вам конспективно основные проблемы рава 4 поколения: 1. Как видно из форума, основная проблема владельцев 2 литровых на вариаторе - невозможность движения жопом вперёд с места через высокий бордюр. Некоторые опасаются разрыва ремня вариатора, выхода из строя конусов, но это не главное. 2. Невыносимая боль владельцев 2,5 на гидроавтомате - выпирающая труба выпуска, некоторым мешает ездить даже на асфальте. При этом висящий еще ниже резонатор выпускной системы, одинаковый как я понимаю на всех двигателях, не мешает никому. 3. Владельцы дизеля страдают от общей закоксованности двигателя . При этом они совершенно не понимают суть данной проблемы, в которой абсолютно разбирается каждый второй владелец бензинового двигателя. 4. Владельцы 2 литровых на механике - лишены указанных выше проблем, поэтому, чтобы не выбираться из строя, помогают советом в их решении. 5. И самая главная проблема, касающаяся всех типов двигателей и трансмиссией - ДИАГОНАЛКА! Тут поможет только смена авто. |
|
4.10.2017, 20:03
Сообщение
#212
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
живя в Карелии скажу так про говна и асфальт, до недавнего времени у нас в Петрозаводске было то что названо вариантами между говнами и асфальтом и как то ничего люди и на пузотерках ездили... |
|||||||||||||||||||||||
|
4.10.2017, 20:09
Сообщение
#213
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Согласен. И с khnick согласен в том смысле, что проходимость определяется тем, насколько машину не жалко. РАВ может намного больше, чем любая пузотёрка, и намного меньше, чем рамники. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
4.10.2017, 20:11
Сообщение
#214
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
По пункту два скажу, что резонатор выпускной системы выше выпирающей трубы выпуска |
|||||||||||||||||||||||
|
4.10.2017, 20:12
Сообщение
#215
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
а что за бред про невозможность заехать задом на бордюр на вариаторном авто?
заедет на абсолютно такой же бордюр как и рав 4 с мехой и с акпп... |
|
|
|
|
|
4.10.2017, 20:25
Сообщение
#216
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
|
|
4.10.2017, 20:30
Сообщение
#217
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Прямой связи нет (механической ) , если ты это имеешь ввиду . Муфта -инструмент для повышения внедорожных способностей авто . Под внедорожными не надо понимать ралли рейд по говнам .При её перегреве авто станет переднеприводным . Как следствие , после этого вариант нагреть масло в коробке увеличивается . Что не так ? Если ты сейчас скажешь , что вариант нагреть муфту раньше , чем нагрета масло в вариаторе -более правдоподобный вариант , то это только твой вариант . У меня другой вариант . Я выезжаю на рыбалки , и когда преодолеваешь условное бездорожье на грани возможностей , то греется первым делом муфта , исходит характерный запах . Но при этом загорания табло , о превышении температуры в коробке , не наблюдается . И как должен действовать водитель , при появлении характерного запаха -двигаться дальше , зная что вот -вот авто станет переднеприводным (с дальнейшим повышением температуры в коробке ) или покурить . ?
Да я в курсе , что она имеется . И походу , это та же самая муфта , что и у версии с вариатором . Ты считаешь , что при меньшем клиренсе нагреть муфту на 2, 5 литровой версии меньше вариантов ? Ради Бога , считай . Я думаю иначе .
Да нет , ты просто вписался со своим конспектом .
Не стоит . За период эксплуатации(больше сотни ) своего авто 4 поколения я кое что понял . Да и 3 поколение было (с АКПП ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.10.2017, 20:34
Сообщение
#218
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Проверяли , и что будет ? Только на надо предлагать заезжать на бордюр высотой 30 см и выше . Это просто глупо . Но если нет вариантов , а заехать надо , то можно и заехать с небольшим накатом , под углом . |
|||||||||||||||||||||||
4.10.2017, 20:37
Сообщение
#219
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 685 Регистрация: 13.12.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
эта борода тянется от сюда ссылка
да спорили уже на форуме про это. Подъезжаю к бордюру, давлю тихонько на газ - не едет, даю обороты 3500 и перемахиваю. Заезжает нормально. А с наката вообще не напрягаясь. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4.10.2017, 20:41
Сообщение
#220
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Не все поняли без смайлика "сарказм". Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|