[mikron669]

) я вот по себе сужу, если б я 3 года назад нашел бы в магазине втулку, которая стоит у меня сейчас в рейке, ОРИГИНАЛ, я б вообще не стал с этими втулками возиться) но ваши качеством другие, последние хоть скольцами пошли а раньше так вообще стремные были. вроде и авто одной фирмы а почему то качество разное. а вот по поводу нагрева от трубы, мне кажется это ерунда) воздух полюбому циркулирует под капотом, и труба не прикручена к рейке. а температура плавления пластика куда выше чем труба висящая над рейкой. не на столько уж японцы дураки)) НО народ экранирует рейку от глушака

[Valor]

Цитата: (mikron669 @ 25.9.2017, 22:24) ) я вот по себе сужу, если б я 3 года назад нашел бы в магазине втулку, которая стоит у меня сейчас в рейке, ОРИГИНАЛ, я б вообще не стал с этими втулками возиться) но ваши качеством другие, последние хоть скольцами пошли а раньше так вообще стремные были.

Ваши - это как? У Вас другой авто? Или я что-то не уловил)

Цитата: (mikron669 @ 25.9.2017, 22:24) а вот по поводу нагрева от трубы, мне кажется это ерунда) воздух полюбому циркулирует под капотом, и труба не прикручена к рейке. а температура плавления пластика куда выше чем труба висящая над рейкой. не на столько уж японцы дураки)) НО народ экранирует рейку от глушака

Мне тоже кажется ерунда. Банальный износ трением + деформация на растяжение.

[mikron669]

Цитата: (Valor @ 25.9.2017, 19:35) Ваши - это как? У Вас другой авто? Или я что-то не уловил) Мне тоже кажется ерунда. Банальный износ трением + деформация на растяжение.

)) авто другое) 120 королла у меня. это я из за товарища тут появился) на нем же и испытывать начал, ездит и не жужжит. так что вы меня про свое авто особо не спрашивайте) я узко уперся во втулку, глядя на то что продают остальные. вам же конечный продукт кроме магазина никто не предлагает(( один полуфабрикат. а рейки все одинаковые, за исключением маленьких нюансов.

[ИванБонд]

Не осилил всю тему. Немного напишу, т.сказать свои 5 копеек. Отлично работает фторопласт. смазка силиконовая, для суппортов. Сделано так больше 2-десятков реек. Пробег многих за 60 тыс, проблем с износом или стуками нет. Ставили капролон в виде эксперимента, его закусывает. Может так уже давно все делают, так что сильно не ругайте!

[mikron669]

Цитата: (ИванБонд @ 1.10.2017, 14:34) Не осилил всю тему. Немного напишу, т.сказать свои 5 копеек. Отлично работает фторопласт. смазка силиконовая, для суппортов. Сделано так больше 2-десятков реек. Пробег многих за 60 тыс, проблем с износом или стуками нет. Ставили капролон в виде эксперимента, его закусывает. Может так уже давно все делают, так что сильно не ругайте!

привет) напиши адрес, я тебе с капролона пошлю за так. что б твое мнение о капролоне развеить)

[ИванБонд]

Цитата: (mikron669 @ 1.10.2017, 21:39) привет) напиши адрес, я тебе с капролона пошлю за так. что б твое мнение о капролоне развеить)

Капролон не работает! Это проверено. Неверующие ставили себе и получали подкусывания при активном рулении. С фторопластом такого нет. Капролон хорошо работает в шаровых опорах.

[mikron669]

Цитата: (ИванБонд @ 2.10.2017, 0:07) Капролон не работает! Это проверено. Неверующие ставили себе и получали подкусывания при активном рулении. С фторопластом такого нет. Капролон хорошо работает в шаровых опорах.

видно тебя не переубедить!) у меня руки волшебные, я немного колдую над ним на станке и его перестает клинить) Ты адресок то напиши, будем исправлять твое негативное отношение к капралону)

Прикрепленные файлы

 IMG_5064.JPG ( 1,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 729

 

[ИванБонд]

Ты имеешь ввиду, что прорези спасают положение? Возможно, если заложить туда смазку. Фторопласт же хорошо работает вообще без смазки (прорезей тоже нет, только для посадки на место). Я смазку наношу тонким слоем только для установки втулки и вала. Думаю, что две технологии имеют место быть.

[mikron669]

(( Думаю, что две технологии имеют место быть. )) Вот как надо решать противоречия) молодец! а то вот начинают друг друга обсе--ть. у кого длиннее))

[Death1975]

Тоже недуг со стуками в рулевой настиг на 130 тыках. Пока собираю теорию. Дальше практика. Вот такие рекомендации нарыл  Ремонт_рулевой_рейки_Toyota_Rav_4..html ( 69,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560

[Valor]

Цитата: (Death1975 @ 3.10.2017, 11:14) Тоже недуг со стуками в рулевой настиг на 130 тыках. Пока собираю теорию. Дальше практика. Вот такие рекомендации нарыл  Ремонт_рулевой_рейки_Toyota_Rav_4..html ( 69,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 560

Как-то коряво вставилось то, что хотел вставить. Или только у меня не отображается?

[влад319]

Цитата: (Valor @ 3.10.2017, 9:17) Как-то коряво вставилось то, что хотел вставить. Или только у меня не отображается?

у меня тоже,открывается какая то абракадабра

[Valor]

Цитата: (влад319 @ 3.10.2017, 12:40) у меня тоже,открывается какая то абракадабра

Вот что он хотел вставить
ссылка

[Death1975]

Цитата: (влад319 @ 3.10.2017, 10:40) у меня тоже,открывается какая то абракадабра

Пордоньте, проблемы с коммуникациями.

[ИванБонд]

Цитата: (Valor @ 3.10.2017, 16:53) Вот что он хотел вставить ссылка

Здесь описание как не нужно делать.
Вместо игольчатого подшипника ставить пластик это крайне неверно. Равно как и вместо поджимного башмака ставить выточенный пластик. Башмак нужен только новый, если старый изношен, а это бывает очень редко, если вал ржавый или не было вообще смазки.

[Valor]

Цитата: (ИванБонд @ 3.10.2017, 14:07) Здесь описание как не нужно делать. Вместо игольчатого подшипника ставить пластик это крайне неверно. Равно как и вместо поджимного башмака ставить выточенный пластик. Башмак нужен только новый, если старый изношен, а это бывает очень редко, если вал ржавый или не было вообще смазки.

Да, инструкция аховая, согласен.

[Death1975]

Цитата: (Valor @ 3.10.2017, 12:08) Да, инструкция аховая, согласен.

Коллеги! В руках заявленный материал не держал, но поверьте мне , что есть современные композитные материалы которые имеют повышенный ресурс эксплуатации даже в экстремальных условиях ( без постоянной смазки в частности). Я их использую в своей текущей деятельности.Один из них ZEDEX очень не плохо себя зарекомендовал при использовании во втулках скольжения с большими нагрузками. Но какой материал предлагают заявители х.з. Сам пока рассматриваю вариант использования при ремонте покупного ремкомплекта, хотя токари с прямыми руками имеются. По самопальным втулкам был печальный опыт с ТАЗом 2112 давно .При нагреве рейку закусывало.Как-то так.

[mikron669]

одни сплошные Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ!) а как же основная масса машин ездит на прижимах с пластика? и это седло мм3 всего.а что делать человеку если у него ролик прижимной набил канавку в нулевом положении, покупать рейку? сносился подшипник игольчатый, менять рейку?) че там еще, а вот, вал покрылся крапинками от ржавчины, опять замена всей рейки. все ж в деньги упирается( тот же сра--й подшипник фиг найдешь. а если человек живет от города не очень близко, так и запчасти то фиг нормально закажешь. на фотках пример прижимов, старая и новая, разница сильно заметна?)но зато этот прижим никогда не набьет ни канавку в нуле а еще и спасет, если ямка уже набилась, он просто будет пролетать канаву и все.

Прикрепленные файлы

 16132f2s_960.jpg ( 449,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 820

 

[Valor]

mikron669
А что там за уникальный такой игольчатый подшипник? Реально что ли не сыскать?

[mikron669]

Цитата: (Valor @ 3.10.2017, 15:50) mikron669 А что там за уникальный такой игольчатый подшипник? Реально что ли не сыскать?

Поищи по размерам. Наружку 19.6 и отверстие на 13мм