[Медведь]

У меня педаль закусывает только зимой. В тёплое время года всё отлично. Спрей для очистки дросселя купил, но пока чистить боюсь.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Медведь @ 10.9.2017, 18:07) У меня педаль закусывает только зимой. В тёплое время года всё отлично. Спрей для очистки дросселя купил, но пока чистить боюсь.

Не вздумай чистить без снятия, вся кака затекет в рхх и ты прилипнешь как минимум на чистку со снятием и еплей, а как максимум на замену рхх. Конструктив такой - канал рхх внизу, и заслонк/клапан там ходит на подшипниках.

[semenov]

Всем привет. Сегодня занялся промывкой заслонки со снятием, заодно снял АКБ на доливку подзарядку. Подрезал задубевшие шланги, кроме нижнего воздушного. Вот он зараза сел на место с люфтом. Вопрос, может по нему быть подсос воздуха? Дело в том что после запуска обороты были в районе 3000, потом упали до 2500. Снял клемму, отпустил тросик(с провисом), завёл 2500, прогазовал упали до1800. Прокатился пару км, обороты упали до 1050-1100, но при резком нажатии на газульку появилась детонация(как на Жигулях) и холостые обороты слегка гуляют. Друзья, подскажите на что обратить внимание.

[kasper2k]

регулятор ХХ разбирал?

[semenov]

Цитата: (kasper2k @ 28.12.2017, 4:04) регулятор ХХ разбирал?

Нет, пока не трогал, наверно щас поеду разбирать, но больше волнует нижний воздушный шланг, может там подсос воздуха.

[Valeros]

Цитата: (semenov @ 28.12.2017, 10:51) Нет, пока не трогал, наверно щас поеду разбирать, но больше волнует нижний воздушный шланг, может там подсос воздуха.

В нижнем воздушном шланге присутствует такое же давление, как и в ДОдроссельном пространстве, так что подсоса там быть не может. Вы по какой причине дроссельный узел чистили?

[semenov]

Цитата: (Valeros @ 28.12.2017, 19:24) В нижнем воздушном шланге присутствует такое же давление, как и в ДОдроссельном пространстве, так что подсоса там быть не может. Вы по какой причине дроссельный узел чистили?

Прикусывала заслонка на 1200 оборотов.

[Valeros]

Цитата: (semenov @ 28.12.2017, 21:07) Прикусывала заслонка на 1200 оборотов.

Если дроссельный узел не разрегулирован, то изначально на 1200 оборотах заслонка клинить не может - проблема в тросике или педали газа.

[semenov]

Ну вроде справился, хотя остались непонятки.
1)После снятия АКБ холостые обороты 1200-1500, после отключения-подключения ДХХ обороты 900-950, ниже не падают. Жена сказала что это уже давно, я в ауте.
2) "Жигулёвская" детонация при разгоне осталась, хотя за 11лет владения ни разу не слышал. Заправился на другой заправке, ничего не поменялось. Прокатился от Памятника Славы до боровского поворота и обратно. Скорость до окружной 90км/ч, по окружной 130-150, средний расход 9.3л, значит не жрёт. Зять подключил какой-то сканер, в движении угол опережения менялся от 4 до 47 градусов, значит работает. Заслонка тоже открывается-закрывается, правда циферки не помню. Ошибки показывает только две Р 0505 и Р 0500, ну типа одиночное отключение датчика скорости и ХХ, это когда фишку снимал. Что со всем этим делать дальше, просто не знаю, может забить...?

[semenov]

Цитата: (Valeros @ 28.12.2017, 22:37) Если дроссельный узел не разрегулирован, то изначально на 1200 оборотах заслонка клинить не может - проблема в тросике или педали газа.

Не знаю заслонка или ещё что. Ситуация такова, остановился на светофоре 1200, чуть газнул обороты падали до 800.

[Valeros]

Цитата: (semenov @ 28.12.2017, 21:56) Не знаю заслонка или ещё что. Ситуация такова, остановился на светофоре 1200, чуть газнул обороты падали до 800.

А если не газовать, а опустить ступню ниже педали и слегка постучать по ней носком снизу вверх?

[semenov]

Цитата: (Valeros @ 29.12.2017, 18:01) А если не газовать, а опустить ступню ниже педали и слегка постучать по ней носком снизу вверх?

Пробовал, не помогало.

[Андрей24]

клапан холостого хода разбирался для чистки?

[Valeros]

Цитата: (semenov @ 28.12.2017, 21:49) Ну вроде справился, хотя остались непонятки. 1)После снятия АКБ холостые обороты 1200-1500, после отключения-подключения ДХХ обороты 900-950, ниже не падают. Жена сказала что это уже давно, я в ауте. 2) "Жигулёвская" детонация при разгоне осталась, хотя за 11лет владения ни разу не слышал. Заправился на другой заправке, ничего не поменялось. Прокатился от Памятника Славы до боровского поворота и обратно. Скорость до окружной 90км/ч, по окружной 130-150, средний расход 9.3л, значит не жрёт. Зять подключил какой-то сканер, в движении угол опережения менялся от 4 до 47 градусов, значит работает. Заслонка тоже открывается-закрывается, правда циферки не помню. Ошибки показывает только две Р 0505 и Р 0500, ну типа одиночное отключение датчика скорости и ХХ, это когда фишку снимал. Что со всем этим делать дальше, просто не знаю, может забить...?

По первой непонятке: когда Вы чистили дроссельный узел, то необходимо было проверить безупречное перемещение шторки РХХ, настройку ДПДЗ и самой дроссельной заслонки относительно упорного винта. Затем провести адаптацию.
По второй непонятке: единственная пересекающаяся деталь с первой непоняткой – это изношен или не настроен ДПДЗ, а вообще - однозначного решения данной проблемы нет и можете забить, если она не мешает стартовать по наклонной вверх или выполнять резкое ускорение.

[semenov]

Спасибо помощь, придётся, после праздников, заказать прокладки и перетряхнуть узел с полной разборкой.

[Valeros]

Не за что. С наступающим!

[Ystkaman]

Всем Привет!
Помыл дроссель со снятием теперь прогревочные обороты при -1 стали 1900 холостой в норме.
При -20 градусов 2000 оборотов .
Не много ли?
раньше 1500 было при -33 даже.
ставил везде метки и перепроверил не раз

[Valeros]

Цитата: (Ystkaman @ 10.1.2019, 14:43) Всем Привет! Помыл дроссель со снятием теперь прогревочные обороты при -1 стали 1900 холостой в норме. При -20 градусов 2000 оборотов . Не много ли? раньше 1500 было при -33 даже. ставил везде метки и перепроверил не раз

Для зимы нормально. Лето - время для беспокойства при таких прогревочных.

[slavyan-t34]

У меня проблема наоборот, нет прогревочных оборотов! На старом дросселе была сломана биметаллическая пружина (так сказали), надо менять в сборе. Взял контракт, но год проездил на старой((( тут заморочился, поменяли, через четыре часа простоя на улице были прогревочные 1400, утром после ночи простоя и температуры -31 уже нет прогревочных!!!!! У нас что-нибудь кроме дросселя отвечает за повышение оборотов или только в кхх всё дело? Завтра обещают -35 на ночь, хотелось бы оперативно услышать куда копать!? Боюсь не завестись!!!

[Андрей24]

Цитата: (slavyan-t34 @ 2.2.2019, 13:11) У меня проблема наоборот, нет прогревочных оборотов! На старом дросселе была сломана биметаллическая пружина (так сказали), надо менять в сборе. Взял контракт, но год проездил на старой((( тут заморочился, поменяли, через четыре часа простоя на улице были прогревочные 1400, утром после ночи простоя и температуры -31 уже нет прогревочных!!!!! У нас что-нибудь кроме дросселя отвечает за повышение оборотов или только в кхх всё дело? Завтра обещают -35 на ночь, хотелось бы оперативно услышать куда копать!? Боюсь не завестись!!!

за холостой ход отвечает только регулятор холостого хода и всё, заслонка не приделах
пока холодная, за повышенные обороты отвечает только биметаллическая пружина
как она нагреется и примет своё нормальное положение, тогда подключается электромагнит
и мозг меняя полярность на выводах катушки удерживает холостой ход
можешь прям на машине снять катушку на двух винтах под крест, только отключи её от разъёма
и за вал покрутить туда сюда(без фанатизма, можешь это прям на заведённой за вал погазовать),
разработать грязь в подшипниках (заодно поймёшь подкусывает вал)
на некоторое время хватит.