[kasper2k]

теоретически распор в 3 точки должен быть жестче, да и над движком место свободное будет.....

[fizruk]

Цитата: (kasper2k @ 5.9.2017, 4:31) теоретически распор в 3 точки должен быть жестче, да и над движком место свободное будет.....

Я вот думаю что при ДТП не потянет такая конструкция все за собой??

[kasper2k]

Цитата: (fizruk @ 5.9.2017, 6:56) Я вот думаю что при ДТП не потянет такая конструкция все за собой??

при наличии даже простой распорки хороший удар в один бок однозначно потянет за собой и вторую сторону
тут придется выбирать....либо распорка, жесткий кузов и большие деформации при ДТП, либо вата и меньше работы жестянщику....
не знаю как у Рафа, но на Кресте сам бил левой фарой жучку 2106, у меня деформация дошла только до опорного подшипника передней стойки, у жучки обе двери по левой стороне заклинило.
так что я за распорку!

[jushi]

Ребят, по поводу распорки на три точки есть нюанс. Имею в эксплуатации оригинальную красную распорку, поставил на автомобиль, который ее изначально не имел, путем простого сверления двух отверстий в моторном щите. Дык вот, по прошествии непродолжительного времени, пару лет может быть, распорка выломала кусок моторного щита вокруг крепления и соответственно свою функцию выполнять перестала. Если будете такое делать, обязательно усиливайте место крепления распорки к моторному щиту.

[kasper2k]

вот это уже серьезный аргумент
интересно было бы посмотреть на моторный щит изначально предназначенный под распорку, где и как усилен.
я так понимаю, нужно искать машину с мотором 3S-GE ?

[Санчес КРСК]

С другой стороны учитываем эксплуатацию вне дорог у jushi
Раз выломала - значит работает распорка и кузов наш, увы, дышит .

[kasper2k]

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.9.2017, 6:02) С другой стороны учитываем эксплуатацию вне дорог у jushi Раз выломала - значит работает распорка и кузов наш, увы, дышит .

учитывая несущий кузов, это нормальное явление.....раф увы не ЖЫП

[fizruk]

Основная проблема заключается в том что машину мне пришлось продать и экспериментировать уже сложно...

купил такую машинку))

Прикрепленные файлы

 P_20160628_134859.jpg ( 1,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 741

 

[TsD23]

Цитата: (fizruk @ 7.9.2017, 11:56) Основная проблема заключается в том что машину мне пришлось продать и экспериментировать уже сложно... купил такую машинку))

зря. по мне равчик получшей.

[fizruk]

Цитата: (TsD23 @ 7.9.2017, 15:14) зря. по мне равчик получшей.

да полностью с тобой согласен, равчик для меня идеальная машина, но обстоятельства так сложились что пришлось продать, а эту на сдачу купил)

[TsD23]

Цитата: (fizruk @ 7.9.2017, 12:18) да полностью с тобой согласен, равчик для меня идеальная машина, но обстоятельства так сложились что пришлось продать, а эту на сдачу купил)

[dennisxp77]

Цитата: (kasper2k @ 7.9.2017, 2:22) вот это уже серьезный аргумент интересно было бы посмотреть на моторный щит изначально предназначенный под распорку, где и как усилен. я так понимаю, нужно искать машину с мотором 3S-GE ?

У меня 3S-FE европейка рестаил коротыш, родная красная распорка, с родными отверстиями. Усиления никакого не заметил. Может с обратной стороны щита? Так просто не увидешь

[jushi]

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.9.2017, 3:02) С другой стороны учитываем эксплуатацию вне дорог у jushi Раз выломала - значит работает распорка и кузов наш, увы, дышит .

Да, кузов дышит и распорка работает. По хорошему, надо бы еще в задней части пару диагоналей сделать, а то у меня и лонжероны тоже трещинами пошли в местах крепления задней подвески и дверь заднюю при хорошей диагоналке ни открыть ни закрыть. Но это конечно для боевых машин, обычной эксплуатации будет мешать. Пока обошелся просто проваркой и усилением.

[fizruk]

Цитата: (dennisxp77 @ 7.9.2017, 15:44) У меня 3S-FE европейка рестаил коротыш, родная красная распорка, с родными отверстиями. Усиления никакого не заметил. Может с обратной стороны щита? Так просто не увидешь

думаю если снять то можно увидеть, или пальцем надавить будет ли прогибаться

[Вова Лермонтовск...]

dennisxp77
Там могли при проектировании металл толще заложить.

[selewo]

Я вас отвлеку немного.. Кто-то снимал пластиковую защиту? Или все ездят и с пластиком, и с железной? Тут поступило мнение, что я зря пластик убрал..

[brezhnev]

Внесу свои пять копеек, защита огонь, большое человеческое СПАСИБО, при установке на 3S-GE, пришлось слегка доработать напильником, так по мелочи, Двигатель чуть больше и выхлоп по другому идет.
и Напоследок - ТК Энергия - МУДАЧЬЕ, умудрились помять при перевозке.

Прикрепленные файлы

 IMG_1718.jpg ( 2,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 757
 IMG_1716.jpg ( 1,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 705
 IMG_1712.jpg ( 2,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 669
 IMG_1711.JPG ( 2,35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 711
 IMG_1728.JPG ( 1,88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 724

 

[jushi]

Цитата: (selewo @ 9.9.2017, 10:50) Я вас отвлеку немного.. Кто-то снимал пластиковую защиту? Или все ездят и с пластиком, и с железной? Тут поступило мнение, что я зря пластик убрал..

Вообще да, пластик от брызг с боков защищает, стоило бы оставить. А еще лучше заменить на железо, чтоб не только мелкий кустарник держал... А то бывает в ремни какая-нить ветка попадает и рвет их. Ну это если по реальному бездорожью ездить.

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (selewo @ 9.9.2017, 10:50) Я вас отвлеку немного.. Кто-то снимал пластиковую защиту? Или все ездят и с пластиком, и с железной? Тут поступило мнение, что я зря пластик убрал..

А я и без пластика, и без железяки катаюсь.

[selewo]

Я по бездорожью не катаюсь (хотя, Томск - сплошное бездорожье), городская эксплуатация - лужи бывают, ямы и т.д.
И вот теперь начал переживать, что снял пластик...