[Alexim]

БМВ Х4 как вариант.

[raspadski]

Цитата: (golosoff @ 21.6.2017, 11:29)

Это 2.0 бензиновый в городе? Или дизель при попутном ветре? Ну и просьба была рассказать, а не картинки с БК разместить. Если повествование про дизель, то сразу не интересно.

Цитата: (Alexim @ 21.6.2017, 13:27) БМВ Х4 как вариант.

Да и опять с дизелем...

[Alexim]

Цитата: (raspadski @ 21.6.2017, 10:55) Да и опять с дизелем...

А почему бы и нет? Там их аж 4 варианта. Кому не надо динамики есть 2,0 190 л/с.

[golosoff]

Цитата: (raspadski @ 21.6.2017, 10:55) Это 2.0 бензиновый в городе? Или дизель при попутном ветре? Ну и просьба была рассказать, а не картинки с БК разместить. Если повествование про дизель, то сразу не интересно.

Рассказываю. Это две дизельные машины. Суть, естественно, не в этом, а в том, что город у всех разный, манера езды тоже разная. Расход может в два раза отличаться на одной и той же машине. Ну и повышенное внимание к расходу во всех темах вызывает улыбку.

[cooltime]

Цитата: (golosoff @ 21.6.2017, 10:07) Больных вопросов два: расход бензина и диагональная проблема. А, не. Ещё отваливающиеся бардачки.

Три!!! Вы забыли ещё какое же масло всё таки лить в эту машину

[golosoff]

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 14:50) Три!!! Вы забыли ещё какое же масло всё таки лить в эту машину

Боюсь, тут замена машины не поможет — в любом клубном форуме есть такая тема на много миллионов страниц.

[Peter msk]

Лада стоит под миллион! )
ссылка
И это даже не кросс, а чуть приподнятый переднеприводный хетчбэк компакт класса.

[rapk]

Да, как не крути, после Рава 2,0, надо брать 2,5
Все остальное компромиссы между ценой- размером- надежностью комплектацией.
Очень нравятся RX, NX, GLC Coupe, GT 3, но ценник все портит...
Б\у по цене нового Рафика или от 3-х мульенов, как то не хочется.
Скажу больше, смотрю на что можно поменять/обновить 150-й Прадо, так выбора вообще нет

[cooltime]

Цитата: (rapk @ 21.6.2017, 20:33) Да, как не крути, после Рава 2,0, надо брать 2,5 Все остальное компромиссы между ценой- размером- надежностью комплектацией. Очень нравятся RX, NX, GLC Coupe, GT 3, но ценник все портит... Б\у по цене нового Рафика или от 3-х мульенов, как то не хочется. Скажу больше, смотрю на что можно поменять/обновить 150-й Прадо, так выбора вообще нет

Поддержу и добавлю! После РАВ4 2.0 только РАВ 2.5, далее nx или rx по ценовой доступности , это если вам нужна надёжность, престиж и ликвидность на вторичке.

[Сергей Н.]

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 20:33) После РАВ4 2.0 только РАВ 2.5, далее nx или rx по ценовой доступности

Свет в конце туннеля. Закрываем тему.

[clakson]

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 20:33) Поддержу и добавлю! После РАВ4 2.0 только РАВ 2.5, далее nx или rx по ценовой доступности , это если вам нужна надёжность, престиж и ликвидность на вторичке.

Престиж у Тойоты!!!??? С каких это пор? Тройка расширяется? К сожалению пока Лексус откровенно не дотягивает до престижа. Ну а Тойота, она и в Африке Тойота. Честно, без эмоций доставляет из пункта А в пункт Б не более, пока. Может когда, что и изменится...

[cooltime]

Цитата: (clakson @ 21.6.2017, 23:41) Престиж у Тойоты!!!??? С каких это пор? Тройка расширяется? К сожалению пока Лексус откровенно не дотягивает до престижа. Ну а Тойота, она и в Африке Тойота. Честно, без эмоций доставляет из пункта А в пункт Б не более, пока. Может когда, что и изменится...

Под престижем я имел ввиду Лексус. Незнаю куда там у вас дотягивает Лексус, а у нас он уже давно престижнее мерсов и бмв, успешные люди сплошь на лексусах и крузаках, а немцы просто понты, больше половины x5, gl, qu7 и ml до сих пор на зимних шинах гоняют, покатался и пока он сыпется слегка быстренько продать. В нашем регионе нет ни одного ОД мерседес, бмв, ауди как и нет на них спроса. Тойоту я продавал почти два года и продал намного ниже рыночной цены, а Лексус я продал на 200000 рублей дороже чем купил, продавал два месяца. А с мерсом, бмв или ауди я бы сдох продавать.

[Peter msk]

Цитата: (clakson @ 21.6.2017, 22:41) Престиж у Тойоты!!!??? С каких это пор? Тройка расширяется? К сожалению пока Лексус откровенно не дотягивает до престижа. Ну а Тойота, она и в Африке Тойота. Честно, без эмоций доставляет из пункта А в пункт Б не более, пока. Может когда, что и изменится...

Престиж дело тонкое, смотря на фоне чего? )
Тойота же марка уважаемая, бы так сказал.

[KolyanRAV]

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 22:59) В нашем регионе нет ни одного ОД мерседес, бмв, ауди как и нет на них спроса.

...а в нашем регионе нет ОД Ягуара, Порша, Ламборгини, Астонмартина и еще много чего. Гавно машины никто не хочет покупать- одни понты. У нас тоже все богатые ездят на тоётах

[Alexim]

Цитата: (cooltime @ 21.6.2017, 22:59) Под престижем я имел ввиду Лексус. Незнаю куда там у вас дотягивает Лексус, а у нас он уже давно престижнее мерсов и бмв, успешные люди сплошь на лексусах и крузаках, а немцы просто понты, больше половины x5, gl, qu7 и ml до сих пор на зимних шинах гоняют, покатался и пока он сыпется слегка быстренько продать. В нашем регионе нет ни одного ОД мерседес, бмв, ауди как и нет на них спроса. Тойоту я продавал почти два года и продал намного ниже рыночной цены, а Лексус я продал на 200000 рублей дороже чем купил, продавал два месяца. А с мерсом, бмв или ауди я бы сдох продавать.

Ну насчёт престижа вы загнули конкретно... Разве что только в вашем городе и в немногих других. А так попробуйте пересадить кого-нибудь с Мерса или БМВ на Лексус. Спорить не стану, у самого есть и то, и то, Лексус хороший авто, но... он реально не дотягивает до немецкой тройки практически по всем параметрам, если только не брать гибриды. В гибридах Лексус сделал всех, тут безусловно. Опять же - как едет, уровень отделки, комфорт и шумоизоляция, динамика и управляемость, ну не едет так Лексус как БМВ . Спорт конечно не сравниваю, там есть и у тех, и у тех свои зажигалки.

[Alexim]

Про Ягуар кстати, не помню писал здесь или нет, когда тестил новый кросс F-pace 3.0d 300 л/с. Машина как бы не плохая, но мне мой Х4 нравится больше. Я так и не понял какие там лошади в количестве 300, видимо уставшие. Поскольку у моего с 249 кобылами динамика 5,8 а у Ягуара с 300 уставшими 6,2. Почему и зачем, непонятно. Управляется и едет он хуже, при маневрах на скорости боковая раскачка чем-то мне напомнила Прадо я честно был в шоке. БМВ стоит мертво на трассе, а это как колыбель убаюкивает. В общем как конкурент Х4 не понравился мне он.

[KolyanRAV]

Цитата: (rapk @ 21.6.2017, 19:33) Да, как не крути, после Рава 2,0, надо брать 2,5 Все остальное компромиссы между ценой- размером- надежностью комплектацией.

Так почему же Вы одноклубнику Alexim вовремя это не открыли?!!! ...он, бедный, не догадался и теперь вынужден мучаться с разными поршами, БМВ...

[Alexim]

Он наверное не успел... Я Рав4(4) 2,5 купил один из первых в городе и когда он только вышел, да и наверное из первых здесь на форуме, в марте 2013 года Сейчас на нем ездит батя, без проблем.

[rapk]

Цитата: (KolyanRAV @ 22.6.2017, 10:18) Так почему же Вы одноклубнику Alexim вовремя это не открыли?!!! ...он, бедный, не догадался и теперь вынужден мучаться с разными поршами, БМВ...

Пусть мучается с х4
Только я имел ввиду, что за цену около 2 млн.
Сложно подобрать новое и подобное рафу 2,5.
За цену от 3х и выше много чего хорошего найти можно.
Alexim а у тестя на рафе какой пробег? Проблемы были, кроме расхода и задних рычагов ?

[Alexim]

Он не у тестя, к сожалению его уже нет, у родного отца. Пробег около 80 тыс., проблем никаких не было ни с расходом, ни с рычагами.