[mur]

Пробег 110тыс. прикончил амортизаторы. купил каябу.и на всякий случай заказал по наличаю подшипники передней стойки.Вручили подшипники но они не подходят.(48619)код И это то подшипник, а уменя стоят (48471)
 482203B.png ( 49,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1356
 482204A.png ( 49,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1328

Сам подшипник находится в опоре 48603.В описании есть пунктик спец для россии.
У кого то есть опыт эксплуатации не для россии подшипников? Как они ходят ? и почему так отличаются?

[Александр88]

может накроется чуть быстрее?)

[mur]

А самое интересное опорный подшипник под одним номером что с первого рисунка что со второго. хотя они ну некак не должны совпадать.в магазине попали в ступор.

[krot-tt]

Цитата: (mur @ 7.4.2012, 9:18) У кого то есть опыт эксплуатации не для россии подшипников? Как они ходят ? и почему так отличаются?

Качни мануал по ремонту - там описываются особенности нОвой модели, про подшипники и опоры там чётко сказано.

[Azhenya]

у них разные посадочные размеры, для RAV4 купленной у оф.диллера надо брать те, которые специально для россии, иначе не подойдет.
P.S. горький жизненный опыт . Теперь лежат опоры без дела

[vito0805]

тоже собираюсь менять подскажите какой рисунок стойки для россии первый или второй

[vito0805]

умерли что ли все

[olexus]

второй.
Сами опоры одинаковые.
Седла пружины разные.

[gadji1980]

кто нибудь ремонтировал эти опорные подшипники? кулибины отзовитесь

[vito0805]

зачем ремонтировать меняй и все

[vito0805]

есть две бу опоры в отличном состоянии могу забарыжить за недорого если нужно

[gadji1980]

Цитата: (vito0805 @ 24.5.2015, 19:47) есть две бу опоры в отличном состоянии могу забарыжить за недорого если нужно

пиши в личку что по чем как связаться.

[mur]

пробег 268 решил поменять опорники и аморты. Опорник к которому крепится стойка он одинаковый.
далее идет опора пружины, вот они и есть 2х типов. Один тип одевается на резьбу штока стойки амортизатора, что при затяжке гайки удобно, тк эта опора стопорит шток
Второй тип опоры пружины , это пластина с плоским подшипником. упирается в опору амортизатора и никак не взаимодействует со штоком.
Я оставил первый тип, тк счел что он более надежный . Более защищен от грязи.
 P_20170516_111515_1_.jpg ( 2,41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 828


Решил поменять, тк когда машина стоит на ровной плоскости , глядя под капот на опоры , одна выпирала чуть больше.

 20170428_085438_0_1_.jpg ( 630,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 726

каяба отработала на 5 . аморты рабочие. поменял тк купил новые каябо

[Rplus]

- Я так и не понял, как определить, какой у меня тип?
- Нужно ли их менять на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов?
- Нужно ли менять пружины на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов?
- Новые подшипники могут не подойти к новым пружинам?

[любитель 2]

Цитата: (Rplus @ 30.5.2017, 19:44) - Я так и не понял, как определить, какой у меня тип? - Нужно ли их менять на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов? - Нужно ли менять пружины на 80тыс, если меняю стойки амортизаторов? - Новые подшипники могут не подойти к новым пружинам?

- Забить ВИН код своего автомобиля в программу поиска запчастей ссылка Твой вариант определится автоматически.
- менять их нужно по необходимости, а к 80 тысячам она вряд ли возникнет.
- см. пункт 2.
- пружины подходят к любому типу опор.