[Illusionist]

Цитата: (Alexim @ 10.4.2017, 18:41) Если кому то нужна чисто жоповозка без всяких требовний к езде, то я с вами соглашусь.

Таких людей 80%, а таких как мы, которые тут на форумах сидят, думают, спорят и прочее всего 20%...

[128]

Цитата: (Alexim @ 10.4.2017, 18:27) Там проблем нет на дизеле Виктор, у меня у сотрудника Тигуан 2,0 дизель на ДСГ, уже 240 пробег, все ок.

У меня товарищ тоже на фольце сирокко гонял.
Пока он у него был - хвалил и говорил: "вообще проблем нет с DSG", отличная машина.
А потом как продал, признался в личной беседе, что ему по гарантии меняли сначала мехатроник, потом коробку DSG в сборе, а после окончания гарантии он еще раз ремонтировал коробку.
Вот правда - не верю я, что у кого-то с DSG нет проблем. Просто многие не желают "выносить сор из избы", им ведь еще надо как-то продать свое авто...
Многие продают, перекрестятся, и желают скорее забыть об этой чудо-нано коробке... Поэтому ничего не пишут.
У меня на гольфе было 3 ремонта DSG. Сейчас опять начинает немного толкаться (пробег около 60 тыс.км.)... наверно скоро опять...

[Gabas]

Цитата: (Alexim @ 10.4.2017, 17:41) Я просто для себя делю всегда рамники и кроссы. Для меня это очень важно. Если кому то нужна чисто жоповозка без всяких требовний к езде, то я с вами соглашусь.

"Жоповозка" шкода едет до 100 8 сек. Мохаву так разгонять просто опасно. Средняя комплектация стоит 2.350, как только спадет новизна будут неплохие скидки и что является большим плюсом немцев - всегда в наличии. Так то, если бы мне был нужен 7-местный авто, я был бы рад взять японца который сопоставимо едет, но он стоит других денег и ждать его 2-3 месяца. С 3-м ребенком - не с супругой же ездить эти 3 месяца паровозом на 2 авто?

[Alexim]

Цитата: (128 @ 10.4.2017, 19:02) У меня товарищ тоже на фольце сирокко гонял. Пока он у него был - хвалил и говорил: "вообще проблем нет с DSG", отличная машина. А потом как продал, признался в личной беседе, что ему по гарантии меняли сначала мехатроник, потом коробку DSG в сборе, а после окончания гарантии он еще раз ремонтировал коробку. Вот правда - не верю я, что у кого-то с DSG нет проблем. Просто многие не желают "выносить сор из избы", им ведь еще надо как-то продать свое авто... Многие продают, перекрестятся, и желают скорее забыть об этой чудо-нано коробке... Поэтому ничего не пишут. У меня на гольфе было 3 ремонта DSG. Сейчас опять начинает немного толкаться (пробег около 60 тыс.км.)... наверно скоро опять...

Виктор там весь нюанс в дизеле. У него дизельный Сирокко был??? По дизелям с ДСГ особо проблем не было, не слышал как бы я совсем.

[Alexim]

Цитата: (Gabas @ 10.4.2017, 19:03) "Жоповозка" шкода едет до 100 8 сек. Мохаву так разгонять просто опасно. Средняя комплектация стоит 2.350, как только спадет новизна будут неплохие скидки и что является большим плюсом немцев - всегда в наличии. Так то, если бы мне был нужен 7-местный авто, я был бы рад взять японца который сопоставимо едет, но он стоит других денег и ждать его 2-3 месяца. С 3-м ребенком - не с супругой же ездить эти 3 месяца паровозом на 2 авто?

Вот вот речь то о том дизеле 2,0 в 190 кобыл, у него эта динамика. И это хорошо. И именно дизель С бензином ТФСИ и ДСГ я не куплю немца, ни за что.

[128]

Цитата: (Alexim @ 10.4.2017, 19:05) Виктор там весь нюанс в дизеле. У него дизельный Сирокко был??? По дизелям с ДСГ особо проблем не было, не слышал как бы я совсем.

нет, у него был 2.0 TSI

[ALEXXM]

Цитата: (Illusionist @ 10.4.2017, 18:19) ALEXXM Да не купить японца с 3 рядами сидений сзади, как вы это понять то не можете... Все японское в таком конфиге никак не меньше 3 млн. А если их нет? Что делать? А есть только 2-2.5? Вот и ответ.

Кому нужен этот 3 ряд сидений ? Это как платное приложение к журналу "мурзилка " . Ты когда-нибудь пробовал взгромоздиться на 3 ряд в машине с подобными размерами ? Сколько раз может пригодиться в жизни этот третий ряд ?
Для тех , кому важны лишние "стулья " в автомобиле , покупают другие машины .

Цитата: Смотрел я на оф.сайте ценник на Шкоду, максималка за 2.5, значит среднюю комплектацию с необходимым набором опций можно будет за те же 2.5 взять точно, с дизелем. РАВ4 2.5 стоит 2.1 млн. р. Дизель будет дороже, если будет. Потому что он был дороже, и только 5 посадочных мест. КИА, интересная телега, не спорю. Большая, рамная. В принципе хороший конкурент, как вариант рассмотреть и его можно, но в городе не так удобно на таком корабле, да и продать его будет еще сложнее чем Шкоду...Расход явно выше по топливу...

Что-то я другие цены видел на РАВ 2,5 л , дешевле , меньше 2 лямов. Может это были акции , х.з .
А в чем неудобство большой телеги ? На TLC 200 людям удобно в Москве , а на Мохаве неудобно . Неудобно может быть только тем , кто ездил SVA RR , а потом обнищал , и пришлось перепрыгнуть на Мохаве .
Не думаю , что Шкода (о которой мы сейчас говорим ) будет улетать на вторичке на ура .
А про расход Чо говорить ? Он на дизеле в расчёт на берётся , т.к дизель экономит .

Цитата: Если вы про бездорожье, то разумеется КИА лучше, хотя видя как ползал прошлый Тигуан.. . Но все равно КИА лучше будет, ходы подвесок и понижайку никто не отменял. Хотя с понижайкой он уже 2.6 стоит, а с блокировкой 2.8.... А тот что за 2.5 на простом подключаемом приводе без блокировок... Но это мы опустим. Правда?

Да нет , опускать мы не будем . У меня есть большая уверенность , что Мохаве (в начальной комплектации ) будет ехать по бездорожью значительно лучше , чем Шкода с супер-пупер имитациями . Надо только шины правильные одеть .

Цитата: Я не защищаю Шкоду, у меня она была, и она мне не понравилась)) Но если бы у меня была определенная ситуация в жизни, вполне реально что я бы выбрал именно Шкоду, по причине того что выбора считай нет...

И поэтому , что типа выбора нет , маркетологи от Шкода зарядили подобные ценнеги на свои поделки . А кто-то в это верит , и в результате образовалась очередь на этот многорядный "кинотеатр " .
Не будет нормальных продаж на этот автомобиль (имхо ) . Или они скинут ценнег , или эта модель уйдёт с нашего рынка (имхо )

[ALEXXM]

Цитата: (Gabas @ 10.4.2017, 19:03) "Жоповозка" шкода едет до 100 8 сек. Мохаву так разгонять просто опасно. Средняя комплектация стоит 2.350, как только спадет новизна будут неплохие скидки и что является большим плюсом немцев - всегда в наличии. Так то, если бы мне был нужен 7-местный авто, я был бы рад взять японца который сопоставимо едет, но он стоит других денег и ждать его 2-3 месяца. С 3-м ребенком - не с супругой же ездить эти 3 месяца паровозом на 2 авто?

Натолкать кучу детей в Шкоду (как шпроты в банку) , сунуть ей газу по самые помидоры, ну чтобы улететь к праотцам за 8 сек -не, это не опасно .
А вот в посадить то же количество людей в рамную машину -это опасно . Хде логика ?
Вообще-то, все умные многодетные мужья покупают жёнам личный авто . Они на нём и возят детей .
А глава семьи в это время отдыхает от трудов праведных .

[ALEXXM]

Цитата: (raspadski @ 10.4.2017, 18:27) Это несколько разные автомобили. ИМХО Kodiaq это неплохая управляемость для неплохих дорог, Mohave плохая управляемость для плохих дорог. Динамика, если Шкоду с не самым дешевым мотором брать, должна быть примерно одинакова.

Ну началось , управляемость /устойчивость и т.д и т.п . Может ещё о коэффициенте лобовог сопротивления поговорим , слегка затронув аэродинамику ? Думаю , что Cx Мохаве будет несколько больше Шкоды , пичалька .

[Illusionist]

Цитата: (ALEXXM @ 10.4.2017, 20:16) Кому нужен этот 3 ......

Поверьте нужен. Когда у вас 3 ребенка и старшей уже может сидеть не в детском кресле. Он как раз и занимает 3 ряд, мелкие посередине, родители спереди. Просто у вас небыло нужды в этом, но не надо говорить что это никому не нужно.

Я кстати как раз обнищавший с ТЛК200))) И купил его парень лет 35, с 3 детьми, которому надо возить всех в одной машине, и ему кретично было 3 ряда, и понты)))

Про расход говорить надо, потому что Мохаве все равно литра на 4 будет жрать больше, при этом точно будет не быстрее, хотя повторюсь скорость для семейной машины не главное, а вот экономичность важна.

Спорить по проходимость не буду. Ибо не пробывал Шкоду в деле, впрочем как и Мохаве.

Я понял что вы не купите Шкоду и я ее тоже не куплю) Потому что нету у меня 3-х детей, у меня их вообще нет. Поэтому и езжу на пижоне 200т, чтобы Тигуаны не думали что все Тойоты медленные))

[golosoff]

Цитата: (Illusionist @ 10.4.2017, 18:19) РАВ4 2.5 стоит 2.1 млн. р. Дизель будет дороже, если будет. Потому что он был дороже, и только 5 посадочных мест.

Дизельный РАВ стоил копейка в копейку как 2.5.

С семиместными машинами беда. Поисчезали они с нашего рынка. Те, что остались, либо дорогие, либо наоборот (Ларгус). Среднего, кажется, вообще не осталось, а ведь были всякие Зафиры, Кашкай+2. Самое удивительное, что, судя по форумам, спрос на такие машины есть.

[ALEXXM]

Цитата: (Illusionist @ 10.4.2017, 20:39) Поверьте нужен. Когда у вас 3 ребенка и старшей уже может сидеть не в детском кресле. Он как раз и занимает 3 ряд, мелкие посередине, родители спереди. Просто у вас небыло нужды в этом, но не надо говорить что это никому не нужно.

Будем считать , что кому-то нужен этот 3 ряд . Сколько таких среди потенциальных покупателей , из числа многодетных
семей ? На моё имхо -мизер . Для остальных -это платное приложение , бесполезное .
Хотелось бы посмотреть результаты краш-теста , когда в авто находятся 8 человек .
Ну и статус многодетной семьи подразумевает вместительный багажник . Он там есть , при разложенным 3-ем ряде ?
А что мешает трём детям сидеть во втором ряду ?

Цитата: Я кстати как раз обнищавший с ТЛК200))) И купил его парень лет 35, с 3 детьми, которому надо возить всех в одной машине, и ему кретично было 3 ряда, и понты)))

Вот этот товарищ , который купил у тебя 200-й, он понимал , что обрекает многодетную семью на непредвиденные , немалые расходы по обслуживанию немалохоженного автомобиля ? Чот мне кажется , что основополагающим для него были именно понты , а не забота о детях .

Цитата: Про расход говорить надо, потому что Мохаве все равно литра на 4 будет жрать больше, при этом точно будет не быстрее, хотя повторюсь скорость для семейной машины не главное, а вот экономичность важна.

Говоря об экономичности , стоимости владения /эксплуатации Шкоды и Мохаве . Могу только вангануть , что стоимость пробега 1км (при долговременной эксплуатации) будет не в пользу Шкоды . Надо считать .

Цитата: Спорить по проходимость не буду. Ибо не пробывал Шкоду в деле, впрочем как и Мохаве.

Да я тоже не буду , просто интуиция .

Цитата: Я понял что вы не купите Шкоду и я ее тоже не куплю) Потому что нету у меня 3-х детей, у меня их вообще нет. Поэтому и езжу на пижоне 200т, чтобы Тигуаны не думали что все Тойоты медленные))

Не, не куплю . Я всё больше прихожу к выводу , что японские автомобили для меня милее .
А о детях пора бы и подумать . Вот поверь , когда они у тебя появятся , то твоё мировозрение может кардинально поменяться .

[Illusionist]

Цитата: (ALEXXM @ 10.4.2017, 22:10) Будем считать , что кому-то нужен этот 3 ряд . Сколько таких среди потенциальных покупателей , из числа многодетных семей ? На моё имх...

Трем детям если 2 в детских креслах по бокам, посередине попросту не сесть и не пристегнуться. Факт. Поэтому и нужен 3-й ряд. Для багажа можно тогда откинуть только 1 часть сиденья, да и багажник на крышу (бокс) никто не отменял.

Конечно тому товарищу понты нужны были) Но и при этом 3 ряд, он искал исключительно 7-и местный крузак с его слов.

КИА тоже не очень дешев в содержании, и по надежности он хоть и неплох, но все таки до Тойоты я думаю не дотянет.

Интуиция вещь хорошая, но мы же как тут многие пишут на техническом форуме)))

Про детей спасибо. Бог даст, появятся)

[Peter msk]

Цитата: (Illusionist @ 10.4.2017, 22:31) Трем детям если 2 в детских креслах по бокам, посередине попросту не сесть и не пристегнуться. Факт. Поэтому и нужен 3-й ряд. Для багажа можно тогда откинуть только 1 часть сиденья, да и багажник на крышу (бокс) никто не отменял.

Для таких целей будет удобен Hyundai H1, сидений много и багажник огромный.

[ALEXXM]

Цитата: (Alexim @ 5.4.2017, 15:34) Я уверяю вас, если я и не смогу купить новый БМВ в будущем, я не сяду на новый Солярис, а лучше куплю б/у из Германии.

Так мне понравилась цитата Алексея , что я решил её сделать эпиграфом к данному видео .
У Лисы подобных проектов не один (в подобном ракурсе ) Если понравится , то могу запилить ещё .
PS : Возможно , что этот Мазик был когда-то из Германии.

[Евген ПЖ]

Альтернатива 7 мест, и мне видится надежнее немцев-чехов: ссылка

[raspadski]

Цитата: (Peter msk @ 11.4.2017, 2:11) Для таких целей будет удобен Hyundai H1, сидений много и багажник огромный.

Есть несколько проблем типа таких, что разработка доисторическая и динамика не порадует.

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.4.2017, 5:37) Альтернатива 7 мест, и мне видится надежнее немцев-чехов...

За 2,3млн пусть пока сами покатаются. Один раз пассажиром в Chery Tiggo проехал, до сих пор вспоминаю скрежет актуатора замка при срабатывании автоматической блокировки дверей. Особенно радует "обширная" сеть дилеров.

[golosoff]

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.4.2017, 1:37) Альтернатива 7 мест, и мне видится надежнее немцев-чехов: ссылка

Симпатично, квадратно.

Меня смущает форсированный турбобензомотор на вездеходе. Сомневаюсь, что оно лучше TSI. Ещё смущает, что производитель скромно умалчивает о конструкции трансмиссии. Ну и как это всё работает и как долго жить будет — вопрос.

Ну и ценник внушает.

Надо будет потестить при случае.

[Евген ПЖ]

Цитата: (raspadski @ 11.4.2017, 6:23) За 2,3млн пусть пока сами покатаются. Один раз пассажиром в Chery Tiggo проехал, до сих пор вспоминаю скрежет актуатора замка при срабатывании автоматической блокировки дверей. Особенно радует "обширная" сеть дилеров.

Так-то много машин, на которых пр-ли пусть сами катаются. Чирон никогда не будет в ТОПе продаж, но это не значит, что он никому не нужен и его никто не купит.
А я и про немцев так считаю - пусть сами катаются, независимо от цены и дилеров) И мне без разницы их кол-во, я к ним не езжу, независимо от старости авто. Но другие думают иначе. У нас даже скоро Мерс откроется.
Многие дилеры позакрывались, но машины как-то ездят без них)

Какого года Тигго? Т.е. скрежет это большая проблема, которую никто и никак не мог, илм не хотел, ликвидировать!?
Так-то у меня и про Рав есть мелочевки негатива.
Везде есть плюсы и минусы, и для каждого они свои.

Хорошо, что есть выбор!

[Сергей Ч]

Цитата: (Евген ПЖ @ 11.4.2017, 1:37) Альтернатива 7 мест, и мне видится надежнее немцев-чехов: ссылка

Это бред. Не выросли китайцы до такой цены. Лучше купить б/у LC. Имхо.