[ALEXXM]

Цитата: (Евген 48 @ 23.3.2017, 15:22) У меня на работе есть обожатель Мотюля, ооочень тяжелый случай, осталось только иконку из канистры сделать и начать молиться.

Я на нём долго ездил на других авто , снегоходах , ПЛМ-ах . Даже где-то лежит остаток в канистре . На взгляд ,непросвещенного в маслах пользователя, -вполне хорошее , только дорогое (раньше было так ) .
PS: тебе никогда не приходит мысль , что разруха в клозетах наступает порой от разрухи в головах , а разруха в головах наступает от больших знаний ?

[adik]

Позвольте вмешаться. По-моему, разруха в головах (а далее в клозетах)происходит как раз от недостатка знаний, никак не наоборот. И насколько я помню не профессор Преображенский пиз....ил калоши, а у него
Вряд ли интеллектуальный уровень воров был выше профессорского. Масло Мотюль отличное в очень узкой линейке, а все остальное просто хорошее масло по дикой цене. Типа оригинального Тойота 5w30, 40

[Сергей Ч]

В последней редакции ACEA (2012г.) категории выглядят следующим образом:

А/В - моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2008 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). На сегодняшний день существует четыре класса в этой категории: A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12.

С – новый класс - автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-5 (в редакции 2012 года). Эти моторные масла совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами. Собственно, именно нововведения в европейских требованиях к экологии и стали причиной реконструкции классификации ACEA. На сегодняшний день существует четыре класса в этой категории: С1-12, С2-12, С3-12, С4-12, С5-12.

Е – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта. Эта категория существовала с самого введения классификации (с 1995 г.). В 2012 году произведены изменения, добавлены 3 новых класса Е6, Е7 и Е9, а также исключены два других, устаревших класса.©

[ALEXXM]

Цитата: (adik @ 23.3.2017, 16:12) Позвольте вмешаться. По-моему, разруха в головах (а далее в клозетах)происходит как раз от недостатка знаний, никак не наоборот.

Не факт , хотя "Собачье сердце " считаю одним из самых выдающихся произведений в данном жанре .
Не углубляясь в данную тематику скажу лишь , что поведение человека в клозете зависит не от избытка /недостатка знаний , а от воспитания . Воспитание vs знания -какбэ могут существовать отдельно . Да и знания бывают разными , как и воспитание . Не факт , что профессор будет писать точно в общественный писсуар , а не мимо . А вот простой "крестьянин" с ЦПШ точно попадёт в цель . Просто папа /мама ему вбили в голову мысль про разруху в клозете , если он будет не точным .

Цитата: И насколько я помню не профессор Преображенский пиз....ил калоши, а у него

Истории известны многочисленные случаи , когда высокообразованные люди воровали вагонами , калоши их просто не интересовали . А также известны случаи , когда обычные "крестьяне " (с ЦПШ) отдавали найденные большие суммы потерявшим их . Видимо их тоже папа/мама учили , что брать чужое -не есть хорошо .

Цитата: Вряд ли интеллектуальный уровень воров был выше профессорского.

Наивно так думать . Именно люди со знаниями/образованием придумывают различные хитрые схемы легального отъёма денег у населения /государства , О Бендер просто отдыхает .

Цитата: Масло Мотюль отличное в очень узкой линейке, а все остальное просто хорошее масло по дикой цене. Типа оригинального Тойота 5w30, 40

Здесь тебе видней , я не заморачивался .

[Евген 48]

На профильном клубе в топе темы по выбору масла висят аж три темы по Раф 4, 2,0л. (2 темы) и 2,5 (1 тема).
Признавайтесь кто создал??? кому Мотюль посоветовать, а?!

[Sakura-San]

Цитата: (ALEXXM @ 23.3.2017, 16:04) ...Не факт , что профессор будет писать точно в общественный писсуар ,

Нет, факт! Профессор, даже впервые увидевший общественный писсуар, будет писать точно в него, а не мимо потому,
что у профессора здорово развито логическое мышление - в противном случае не был бы он профессором.

[ALEXXM]

Цитата: (Sakura-San @ 25.3.2017, 8:22) Нет, факт!

Не факт чего ? У меня были факты . Знавал я в молодости одного профессора , доктора .... наук . Вместе участвовали в научных разработках застольях . Бурогоз ещё тот был .

Цитата: Профессор, даже впервые увидевший общественный писсуар, будет писать точно в него, а не мимо потому, что у профессора здорово развито логическое мышление - в противном случае не был бы он профессором.

Сомневаюсь , что профессор мог впервые увидеть общественный писсуар . Ну если только этот профессор не прилетел с другой планеты , где таковые отсутствуют .
А вот если бы неандерталец (ни разу не профессор ) увидел писсуар , то не факт , что он в него бы стал справлять нужду .

[adik]

Парни, масло в писсуар не льют, 100 %, никакое, заканчиваем.

[ALEXXM]

Цитата: (adik @ 23.3.2017, 16:12) Позвольте вмешаться. По-моему, разруха в головах (а далее в клозетах)происходит как раз от недостатка знаний, никак не наоборот. И насколько я помню не профессор Преображенский пиз....ил калоши, а у него Вряд ли интеллектуальный уровень воров был выше профессорского. Масло Мотюль отличное в очень узкой линейке, а все остальное просто хорошее масло по дикой цене. Типа оригинального Тойота 5w30, 40

Цитата: (adik @ 25.3.2017, 16:10) Парни, масло в писсуар не льют, 100 %, никакое, заканчиваем.

Сам этот разговор поднял , а теперь парни виноваты ?

[kazik026]

Хочу перейти с Тойота 0w20 на Тойота 0w30, перед заменой двигатель промывками промывать или не надо ?

[Евген 48]

Цитата: (kazik026 @ 27.3.2017, 22:29) Хочу перейти с Тойота 0w20 на Тойота 0w30, перед заменой двигатель промывками промывать или не надо ?

нет, не надо.

[Dimka3077]

Цитата: (kazik026 @ 27.3.2017, 21:29) Хочу перейти с Тойота 0w20 на Тойота 0w30, перед заменой двигатель промывками промывать или не надо ?

Синтетика и то и то, не надо промывать

[adik]

Евген 48
Что там с CCS Профикса? Я что то тему в оиле потерял... Хотя анализ отработки с Прадо резко остудил мой пыл попробовать это масло

[Евген 48]

Цитата: (adik @ 30.3.2017, 12:24) Евген 48 Что там с CCS Профикса? Я что то тему в оиле потерял... Хотя анализ отработки с Прадо резко остудил мой пыл попробовать это масло

1. Профикс, ожидаем.
2. Зря, масло нормальное, просто такому Прадику вообще пофиг что убивать, ну представь двигатель 4л объема, а масло 4,9л., ну как не убить то?!

[adik]

Тоже верно, но пыл остыл

[Евген 48]

Цитата: (adik @ 1.4.2017, 7:41) Тоже верно, но пыл остыл

я вот смысла не вижу бежать за этим маслом, тот же Вольф 0-20, просто народ ведётся на жестяную банку и надпись мэйд ин жапан.

[ALEXXM]

вода (5w20 ) против киселя (5w50)
ссылка

[ALEXXM]

Обзвонил местные сервисы в поисках аппаратной замены масла . Есть такие сервисы , оказывающие подобные услуги . Но что-то они скептически относятся к данному методу , рекомендуют обычный , классический слив масла с дальнейшим забором остатков шприцем . В чем смысл этой аппаратной замены , если потом надо всё равно залазить под автомобиль , снимать фильтр , снимать защиту ? Удаление остатков масла с помощью шприца -это не катит , для дальнейшего эксперимента по сдаче масла на анализ в лабораторию ПЛМ ?
Чот слишком много заморочек . Масло поменять в одном месте , потом ехать на ТО в другое место .

[Sakura-San]

Цитата: (ALEXXM @ 1.4.2017, 10:58) вода (5w20 ) против киселя (5w50) ссылка

Реклама новой присадки и не более того... Супротек не прошёл - получите новый развод на деньги.

[Евген 48]

Цитата: (ALEXXM @ 1.4.2017, 13:19) Обзвонил местные сервисы в поисках аппаратной замены масла . Есть такие сервисы , оказывающие подобные услуги . Но что-то они скептически относятся к данному методу , рекомендуют обычный , классический слив масла с дальнейшим забором остатков шприцем . В чем смысл этой аппаратной замены , если потом надо всё равно залазить под автомобиль , снимать фильтр , снимать защиту ? Удаление остатков масла с помощью шприца -это не катит , для дальнейшего эксперимента по сдаче масла на анализ в лабораторию ПЛМ ? Чот слишком много заморочек . Масло поменять в одном месте , потом ехать на ТО в другое место .

я же тебе писал два раза, либо просто откачкой полностью,
либо классический слив, с последующей откачкой шприцем старого масла через сливное отверстие, для минимизации воздействия старого масла на новое, ну как еще то объяснить?!