[Вова Лермонтовск...]

Июлька
Если пробег более 30 тык, то свечи стоит поменять. Провода... ну... пока не стоит.

[stasyan1]

проблема как то разрешилась?

[Tragg]

Цитата: (Olga13 @ 31.5.2012, 0:06) Добрый вечер форумчане, гуру, продвинутые пользователи и просто начинающие! Силы иссякли, надежда покидает, вера нерешительно стоит в дверях. RAV 4 1995 года выпуска, автомат, купе, цвет вечерней волны и просто красавица ... НО - глохнет при торможении!!!!!!!! Детали проблемы: - скорость 80 - 100 км в час ( а то и 40 - 60), поворот (хотя можно и без поворота), торможение при маневре ... иии обороты начинают скакать от 1000 до 1500 и в конечном итоге мшина глохнет, ставим на парковку - подгазовываем - иногда приходит в себя, иногда все равно глохнет!!!! В начале раз в неделю, дальше 2-3 в неделю...сейчас 3 раза на день!!!! Действия : - замена Клапана холостого хода, Датчик положения дроссельно­й заслонки, чистили форсунки, инжектор... РЕЗУЛЬТАТ =0!!!!! На официале чешут голову и виновато смотрят вниз... говорят осталось заменить вакуумный датчик (из него еще трубочка такая выходит) пережимали трубку и машина действительно начинала задыхаться. НО как сказано выше - ВЕРА СТОИТ В ДВЕРЯХ - и вера не верит официальному СТО, тк с их подачи были проведены все выше пречисленные замены и чистки и результата они не дали ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ - ПОМОГИТЕ !

Проблема решена?Очень интересно узнать в чем было дело?

[Karif]

Тоже интересно чем все решилось. У самого сейчас подобная проблема не могу понять что не так. И так изложу свою историю может кто подскажет где копать. Началось все в морозы машина дня 4 не заводилась не в какую крутило но не заводилась чихнет пару раз и все. В итоге проверил трамблер все вроде в норме. Проверил дроссельную всю все как в мануале. Загнал в тёплый гараж погорел заменил свечи завелась но троит. Заменил бензин с 92го на 95й. Стало лучше но троит. Заменил бинзонасос и бинзофильтры стало ещё лучше но троит сразу предупреждаю бинзонасос давно стоит бошевский толи десятошный Толи газлевский. Заменил провода крышку трамблера и бегунок . Стало совсем хорошо. Но при заводе все супер но через какое то время всегда разное начинает как будто затухать дергаться и глохнет. С первого - третьего раза когда как заводится иногда сразу все хорошо и долго едет как все в норме, а иногда продолжает плавать обороты. Причем конечно под нагрузкой на драйве глохнет но и без нагрузки поработает немного и может заглохнуть. Не успел дать газу глохнет тоже. Иногда бывает даешь газу не реагирует вообще. Промывку форсунок делал. Ощущение что где то что-то затыкает двежок а потом все восстанавливается.при паркинге тоже может плавать а может и чисто работать, сегодня и глохла и вот пол часа сегодня стоял после рывков пол часа работает на 1100 оборотах на холостых. Есть идеи?

[Игорь 1966]

Цитата: (Karif @ 1.3.2017, 20:31) Тоже интересно чем все решилось. У самого сейчас подобная проблема не могу понять что не так. И так изложу свою историю может кто подскажет где копать. Началось все в морозы машина дня 4 не заводилась не в какую крутило но не заводилась чихнет пару раз и все. В итоге проверил трамблер все вроде в норме. Проверил дроссельную всю все как в мануале. Загнал в тёплый гараж погорел заменил свечи завелась но троит. Заменил бензин с 92го на 95й. Стало лучше но троит. Заменил бинзонасос и бинзофильтры стало ещё лучше но троит сразу предупреждаю бинзонасос давно стоит бошевский толи десятошный Толи газлевский. Заменил провода крышку трамблера и бегунок . Стало совсем хорошо. Но при заводе все супер но через какое то время всегда разное начинает как будто затухать дергаться и глохнет. С первого - третьего раза когда как заводится иногда сразу все хорошо и долго едет как все в норме, а иногда продолжает плавать обороты. Причем конечно под нагрузкой на драйве глохнет но и без нагрузки поработает немного и может заглохнуть. Не успел дать газу глохнет тоже. Иногда бывает даешь газу не реагирует вообще. Промывку форсунок делал. Ощущение что где то что-то затыкает двежок а потом все восстанавливается.при паркинге тоже может плавать а может и чисто работать, сегодня и глохла и вот пол часа сегодня стоял после рывков пол часа работает на 1100 оборотах на холостых. Есть идеи?

Была такая проблема 3 дня назад. Оказалось в морозы в январе когда было -30 каким то образом ремень перескочил на один зуб. Сейчас метки выставил проблем нет

[Karif]

Цитата: (Игорь 1966 @ 1.3.2017, 21:46) Была такая проблема 3 дня назад. Оказалось в морозы в январе когда было -30 каким то образом ремень перескочил на один зуб. Сейчас метки выставил проблем нет

А это идея надо будет проверить. Только тогда не понятно как может все восстанавливается и работать не с того не с сего. потому как сегодня минут 20 отправлено дома ехал все отлично потом минут 15 сбоила 25 минут отлично

[Игорь 1966]

Цитата: (Karif @ 2.3.2017, 12:41) А это идея надо будет проверить. Только тогда не понятно как может все восстанавливается и работать не с того не с сего. потому как сегодня минут 20 отправлено дома ехал все отлично потом минут 15 сбоила 25 минут отлично

шкиф и шестерня нижний есть в наличии

[Охотник 52]

у меня что то похожее было. Ехал с рыбалки,стала плохо слушаться,кое как доехал до заправки, хотя бензин по нижнюю риску,долил и полетела.С тех пор бензина в баке не довожу меньше 1/3.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Охотник 52 @ 2.3.2017, 18:39) у меня что то похожее было. Ехал с рыбалки,стала плохо слушаться,кое как доехал до заправки, хотя бензин по нижнюю риску,долил и полетела.С тех пор бензина в баке не довожу меньше 1/3.

Значит бензин такого качества был...от уровня в баке на ровной и относительно ровной дороге работа мотора не зависит.
И про сгорающие насосы тоже интернетбайки, он вполне охлаждается протекаемым через него бензином.

[Karif]

С бензином у меня тоже не вариант с начала глюков уже 5 баков на разных бензинх откатал и 95 и 92 разница по началу была сейчас нету

[Игорь 1966]

Цитата: (Karif @ 2.3.2017, 23:18) С бензином у меня тоже не вариант с начала глюков уже 5 баков на разных бензинх откатал и 95 и 92 разница по началу была сейчас нету

а ремень грм когда менялся

[Karif]

Цитата: (Игорь 1966 @ 3.3.2017, 7:24) а ремень грм когда менялся

35 - 40 тыщь назад, а точнее была замена движка с переборкой и заменой всего что требовало замены на контракнике, если порыться на форуме можно найти мою тему с прошлой проблемой в которой слетали новые ремни и клинило голову как тогда оказалось сервисники долили масла не спросив меня какое у меня. Леванули кастроловскую минералку в ликвимолевскую синтетику. Долго тогда я мучался в непонятках в чем проблема. С тех пор я сам все делаю никаких сервисов зарекся дорого и неосмыслено. За полтора года первая беда случилась не вовремя, летом я бы быстро на даче нашел проблему. Сегодня немного подстроил трамблер стало получше. Походу правда надо ремень смотреть. Завтра или послезавтра займусь. Наверное махну на новый на всякий случай, если погода позволит.

[Охотник 52]

если на х.х.работает движок, а под нагрузкой нет ----значит не хватает бенза,это точно.копать начинай от насоса.

[Karif]

Цитата: (Охотник 52 @ 5.3.2017, 21:38) если на х.х.работает движок, а под нагрузкой нет ----значит не хватает бенза,это точно.копать начинай от насоса.

Фильтра новые. Насос новый. Система промыта. Регуляторы и искру проверил, искра супер свечи чистые но краям нагарчик не большой сами белые. Ремень на месте. Дурит дальше но только при хорошо прогретом движке и в пробках или при талканиях на светофорах потом может вдруг начать нормально работать.

[wolforever]

Была подобная проблема, на другом авто (отечественный автомобиль, приора). Автомобиль то заводился, то не заводился. На холодную иногда вообще идеально. Как прогреется начинает чуть ли не глохнуть на холостых. Не мог найти причину. Поехал в гаражи проверить дымогенератором впускную систему. т.к. стоит он не дёшево, а покупать на один раз не захотелось. Пробовал дым от сигареты закачать - не получилось.
Проблема была в подсосе воздуха через прокладки впускного коллектора и прокладки дроссельной заслонки. Я их заменил, видать попалась подделка они стали дубовые, родные не выбросил поставил на место и проблема ушла.
Ваши симптомы похожи на подсос воздуха. Может где-то плохо хомут одет или резинка задубела.

[Karif]

В общем возможно вылезла проблема на ружу. Точно она или нет не ясно. Но вчера поехал к родне жены и машина встала совсем. Лазил вокруг да около и нашел пробой катушки зажигания. Причем помню зимой разбирал все было нормально а сейчас по всей экбоксидной смоле что сверху трещина и явный пробой от лепистка. Купил новую благо в наличии в железяка была. Только вот поставил. Пока из странностей высокие холостые обороты. Вечером после работы отпишусь о итоге.

[Karif]

В итоге откатал пол дня без нареканий. Только высокие обороты но это я думаю надо отстроить датчик холостого хода

[kasper2k]

нету у нас датчика ХХ!!!!!!! есть клапан регулятора ХХ и если его не трогали, то надо искать лишний подсос воздуха в коллектор!!!
(незакрытая дроссельная заслонка, слетевший вакумный шланг, заклинивший клапан регулятора ХХ)
ЗАВОДСКУЮ РЕГУЛИРОВКУ КЛАПАНА ХХ ИЗМЕНЯТЬ ТОЛЬКО В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ!!!

[Karif]

Цитата: (kasper2k @ 10.3.2017, 3:59) нету у нас датчика ХХ!!!!!!! есть клапан регулятора ХХ и если его не трогали, то надо искать лишний подсос воздуха в коллектор!!! (незакрытая дроссельная заслонка, слетевший вакумный шланг, заклинивший клапан регулятора ХХ) ЗАВОДСКУЮ РЕГУЛИРОВКУ КЛАПАНА ХХ ИЗМЕНЯТЬ ТОЛЬКО В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ!!!

думаю дело как раз в настройке потому как чистил голову знакомый пока я трамблер перебрал и думаю сбил. Засады в настройке какие есть если делать все по мурзилке?

[kasper2k]

Цитата: (Karif @ 10.3.2017, 20:20) думаю дело как раз в настройке потому как чистил голову знакомый пока я трамблер перебрал и думаю сбил. Засады в настройке какие есть если делать все по мурзилке?

если повезет и на крышке остались отпечатки от заводской установки болтов, то вообще без проблем, если нет то можешь попасть на завышенные или заниженные прогревочные обороты и нехватку диапазона регулирования электроклапана...
желательно через программу посмотреть положение электроклапана на прогретом двигателе ( на ХХ, при отключенных нагрузках должен показывать 35-45%)
к сожалению в мурзилке нет методы настройки клапана ХХ, есть только метода проверки исправности...