[RUS89]

Цитата: (zagiz @ 27.2.2017, 21:10) Можете мне поверить,на рав4-3 я на таком же пробеге менял втулки и они также были изношены.Кстати,на рав4-4 рестайл втулки еще не менял,малый пробег.А ржавчина у вас я писал по какой причине,и что нужно делать ,чтоб ее не было,читайте выше.

Согласитесь,что устраивать танцы с бубном на машине стоимостью 1,5-2 миллиона с пробегом 30 т.км не очень приятно. К тому же ещё и ОД что то доказывать.

[adik]

Цитата: (zagiz @ 27.2.2017, 22:06) Конечно,если предъявить эту проблему вместе с ТО ,то вы правы,а если ехать непосредственно с ней,то прав я.На стороннем СТО за диагностику ходовой я плачу максимум 500р ,но никак не 1-1.5т,но это куда дешевле,нежели оплатить за диагностику и прочее в ОД и уехать ни с чем .Что касается проблемы г-на MYRZIKа,то там еще не известно ,что стучит,втулки или нет.

Втулки стаба элементарно проверить самому, неоднократно писАли как. И доказать их износ очень просто, думаю, учить вас не надо.
Неужели не жалко отдавать свои "кровные" ОД просто так.

[zagiz]

Цитата: (adik @ 28.2.2017, 6:49) Втулки стаба элементарно проверить самому, неоднократно писАли как. И доказать их износ очень просто, думаю, учить вас не надо. Неужели не жалко отдавать свои "кровные" ОД просто так.

Ну,если вам так нравится говорить об этом ,я расскажу ,как ОД проверяет эти самые втулки на износ.Они ставят автомобиль на эстакаду и слегка его раскачивают,слесарь держит руку на месте соприкосновения фтулки к стабиллизатору и ловит люфт.Но даже если втулку разбило на 1.5-2 мм этого самого люфта не будет,он проявится только при езде и здесь остается надеяться на уши и ощущения инженера,который поедет с вами на диагностирование.И что значит "отдавать свои кровные просто так"?На любом ТО есть целый перечень работ заявленный производителем и именно эти работы ОД и проводит.

[zagiz]

Цитата: (RUS89 @ 28.2.2017, 6:20) Согласитесь,что устраивать танцы с бубном на машине стоимостью 1,5-2 миллиона с пробегом 30 т.км не очень приятно. К тому же ещё и ОД что то доказывать.

Хорошо,если ваш дилер внимателен и отзывчив и всегда идет вам на встречу ,а то ведь бывает так,как писали выше,ничего не видим и не слышим.

[adik]

Цитата: (zagiz @ 28.2.2017, 9:07) Ну,если вам так нравится говорить об этом ,я расскажу ,как ОД проверяет эти самые втулки на износ.Они ставят автомобиль на эстакаду и слегка его раскачивают,слесарь держит руку на месте соприкосновения фтулки к стабиллизатору и ловит люфт.Но даже если втулку разбило на 1.5-2 мм этого самого люфта не будет,он проявится только при езде и здесь остается надеяться на уши и ощущения инженера,который поедет с вами на диагностирование.И что значит "отдавать свои кровные просто так"?На любом ТО есть целый перечень работ заявленный производителем и именно эти работы ОД и проводят.

Просто так: это когда с разбитыми втулками стаба вас "посылают лесом" с оплаченной гарантией на машину в её цене при покупке. А вы доказать ничего не можете.
Дело хозяйское. Умолкаю.
ЗЫ: про обслуживание у ОД много говорено, вот пример свежий, пост 35 и далее
ссылка

[RUS89]

Цитата: (zagiz @ 28.2.2017, 8:07) Ну,если вам так нравится говорить об этом ,я расскажу ,как ОД проверяет эти самые втулки на износ. Цитата: Они ставят автомобиль на эстакаду и слегка его раскачивают,слесарь держит руку на месте соприкосновения фтулки к стабиллизатору и ловит люфт. Но даже если втулку разбило на 1.5-2 мм этого самого люфта не будет,он проявится только при езде и здесь остается надеяться на уши и ощущения инженера,который поедет с вами на диагностирование.И что значит "отдавать свои кровные просто так"?На любом ТО есть целый перечень работ заявленный производителем и именно эти работы ОД и проводит.

Так не получится,к ним не подлезешь их даже практически не видно на РАВ4-4. У меня проверяли при переезде коротких лежачих на улице ОД(типо стенд) и только одной стороной,сначала правой,потом левой и соответственно скрипов не было. Но когда сняли и мастер увидел износ стабилизатора,то подтвердил инженеру по гарантии,что скрипы были (видимо пошел мне на встречу)так как гарантия заканчивалась,предварительно отчитав меня,что сам туда полез. Я их почистил и смазал,что бы не скрипели. Стуков у меня не было.

[Term0706]

Цитата: (adik @ 28.2.2017, 6:49) Втулки стаба элементарно проверить самому, неоднократно писАли как. И доказать их износ очень просто, думаю, учить вас не надо. Неужели не жалко отдавать свои "кровные" ОД просто так.

дайте ссылку как проверить втулки стаба самому и как доказать износ. можно рассказать повторно. для меня рав4 новое неизведанное чудо-юдо, на прошлых машинах до 70 тыс км даже не думал о подвеске, а на рав4 на 7 тыс км уже чего то скрипит и чудятся стуки в подвеске.

[smold]

Цитата: (smold @ 26.2.2017, 11:54) В продолжение...поменял втулки переднего стабилизатора. Подошли все таки от рав 4(3), производитель поменял код. Брал в емексе.. Никогда не думал что от от этих резинок подвеска как новая стала, такое ощущение что едешь на новой машине. Все хорошо. На фото на трубе это новые, зажались встали как родные. Снятые втулки-старые.

Я кайфую, честно, не передать ощущения от "новой" подвески:))) Уважаемые, если что-то стучит или как тут писали, что кажется чтото стучит, поменяйте втулки стабилизатора, стоят чуть меньше 1т.р., поменять несколько болтов окрутить нужно, достать старые, поставить новые, закрутить болты. И все. Очень просто. Поверьте.

[kantima]

Номера выкладывайте!
У меня по вин, тачка 01.15.
48815-42120 - RUSSIA SPEC,RH
48815-42110 - RUSSIA SPEC,LH

Замена
48815-42090

48815-42080

не катит, они то и дешевые с другим диаметром.
на Королле такая же хня была. Я по гарантии стаб менял в 2008 году из-за скрипов, так вот модернизированный стаб был толще и втулки модернизированные, они тоже по рубль стоили. И купить из было не просто, инет лабазы привозили замену. как и сейчас посмотрел.
Короче, надо снимать втулку и смотреть номер, прежде чем покупать.
Поэтому не все так просто, одних стабилизаторов штуки три с разными диаметрами.

[zagiz]

Цитата: (RUS89 @ 28.2.2017, 9:34) Но даже если втулку разбило на 1.5-2 мм этого самого люфта не будет,он проявится только при езде и здесь остается надеяться на уши и ощущения инженера,который поедет с вами на диагностирование.И что значит "отдавать свои кровные просто так"?На любом ТО есть целый перечень работ заявленный производителем и именно эти работы ОД и проводит. Так не получится,к ним не подлезешь их даже практически не видно на РАВ4-4. У меня проверяли при переезде коротких лежачих на улице ОД(типо стенд) и только одной стороной,сначала правой,потом левой и соответственно скрипов не было. Но когда сняли и мастер увидел износ стабилизатора,то подтвердил инженеру по гарантии,что скрипы были (видимо пошел мне на встречу)так как гарантия заканчивалась,предварительно отчитав меня,что сам туда полез. Я их почистил и смазал,что бы не скрипели. Стуков у меня не было.

Подлезть ко втулкам можно со стороны колес через подрамок,правда руку придется по плечо испачкать. Вы правы ,чем больше смазки во втулках ,тем меньше износ их самих и стабиллизатора.Кстати часто обращал внимание,дилеры не смазывают втулки,говорят это не обязательно,странный подход.Я взял за правило менять резинки на определенных пробегах.Раньше на равах они выхаживали по 50-60 тыс,сегодня максимум 25тыс.

[zagiz]

Цитата: (adik @ 28.2.2017, 7:14) Просто так: это когда с разбитыми втулками стаба вас "посылают лесом" с оплаченной гарантией на машину в её цене при покупке. А вы доказать ничего не можете. Дело хозяйское. Умолкаю. ЗЫ: про обслуживание у ОД много говорено, вот пример свежий, пост 35 и далее ссылка

Я так понял вы не долюбливаете дилеров,видимо на это у вас есть свои причины.

[adik]

Цитата: (zagiz @ 28.2.2017, 12:54) Я так понял вы не долюбливаете дилеров,видимо на это у вас есть свои причины.

Есть такое, два раза пытались обмануть-ловил оба раза, уже писал об этом. Потом этот "офиц. уполномоченный" (вроде так звался) "кончился" в городе, появился другой уже ОД. Чуть приличнее, но квалификация сотрудников была "ниже плинтуса". Многие знакомые тойотоводы ездят в Челябинск за 300 км в один конец, к местному не хотят.

[zagiz]

Цитата: (adik @ 28.2.2017, 11:23) Есть такое, два раза пытались обмануть-ловил оба раза, уже писал об этом. Потом этот "офиц. уполномоченный" (вроде так звался) "кончился" в городе, появился другой уже ОД. Чуть приличнее, но квалификация сотрудников была "ниже плинтуса". Многие знакомые тойотоводы ездят в Челябинск за 300 км в один конец, к местному не хотят.

Во время прохождения ТО я стою рядом со слесарем,вместе с ним хожу за маслом из бочки,т.е. стараюсь максимально отслеживать процесс.Немного нудно,но зато все происходит на моих глазах.И что я заметил ,если стоять рядом то ТО проходит быстрее раза в 2,нежели сидеть и ждать в холле.

[kantima]

Цитата: (zagiz @ 28.2.2017, 12:30) Во время прохождения ТО я стою рядом со слесарем,вместе с ним хожу за маслом из бочки,т.е. стараюсь максимально отслеживать процесс.Немного нудно,но зато все происходит на моих глазах.И что я заметил ,если стоять рядом то ТО проходит быстрее раза в 2,нежели сидеть и ждать в холле.

Еще при этом наблюдать за соседними постами, где нет хозяина рядом, очень познавательно.

[adik]

Цитата: (kantima @ 28.2.2017, 15:04) Еще при этом наблюдать за соседними постами, где нет хозяина рядом, очень познавательно.

[RUS89]

Цитата: (kantima @ 28.2.2017, 14:04) Еще при этом наблюдать за соседними постами, где нет хозяина рядом, очень познавательно.

Мне при оформлении сказали,что работа займет три часа если я уеду ,я остался в ремзоне и все поменяли за час

[zagiz]

Цитата: (kantima @ 28.2.2017, 13:04) Еще при этом наблюдать за соседними постами, где нет хозяина рядом, очень познавательно.

Некогда наблюдать за соседними постами,свое что бы не просмотреть. А работают там ушлые ребята,лучше наблюдать за ними.

[Седуксен]

Поменял втулки.
Стояли такие - втулки переднего стабилизатора сток:
Тойота 48815-64010 правый D 25,4
48815-64020 левый
По вину бьются 110 и 120 D 23,4

[MYRZIK]

Цитата: (MYRZIK @ 27.2.2017, 13:04) Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Недавно появился негромкий глухой стук в передней подвеске. Проявляется этот стук при движении по неровной протаявшей колее, когда авто начинает болтать из стороны в сторону по горизонтали. Помню похожий стук был на ВАЗ 099, когда резинки глушителя рвались, и он начинал биться сзади о днище. На днях буду делать ТО -40 на что обратить внимание когда авто будет на подъемнике?

Причина стука втулки стабилизатора. Вчера поменяли по гарантии. № новых втулок, мож кому пригодиться-4881542121 и 4881542111

[smold]

Цитата: (MYRZIK @ 7.3.2017, 11:06) Причина стука втулки стабилизатора. Вчера поменяли по гарантии. № новых втулок, мож кому пригодиться-4881542121 и 4881542111

Диаметры новых втулок какие?