[Санчес КРСК]

Бросить новый провод . Обрыв в проводке найти сложно . Жгут заходить под подкрылком - искать лампочкой контролькой - у тестера высокое входное сопротивление - он может легко показать 12 вольт через сопротивление в 10 кОм( сгнивший контакт разьема например) . получится что плюс как бы есть а на самом деле нет . Тестером можно пользоваться тогда когда знаешь что должно быть

[scary20001]

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.2.2013, 20:44) Бросить новый провод .

Наиогромнейшее спасибо !

[scary20001]

ПРивет всем кто помогал в этой теме )))
Пока не дошли руки до проводки плюса к кнопке аварийки и проверки )))
НО заметил такой нюанс, ведь при постановке на охрану сигналки аварийка срабатывает ....... может ли это как то влиять на отсутствие пистания на кнопке ... мож врезали сигналку и задели там че та или провод перерзали, потому что когда с сигналки идет сигнал на аварийку она работает .... на панели мигают стрелки и все поворотники, не могли же это запитать на контуры поворотов, полюбому на аварийку именно завязано ???? может где то в этом косяк , потому что так то по факту аварийка работает... когда на охрану ставлю итд, реле щелкает ....

[scary20001]

Не совсем в тему, но чет решил не плодить темы, поискал чет не нашел, может кто сталкивался ..
Вопрос касательно работы дворников.
Не нравится интервалы работы дворников, самый меньший режим смахивает не так медленно как хочется, т.е. если идет мелкий снежок или просто летят брызги с дороги, обогрев успевает подсушить стекло (особенно в пробках) и дворники начинают тереть насухую ... очень раздражает, пол зимы проездил смахавая вручну по одному щелчку переключателя ... можно как то это исправить, чем задается интервалы работы дворников ? релюшкой ? может есть что то отличное от оригинала (пока не лазил, если там у меня еще оригинал стоит) с другими интервалами ? второй режим - непрерывный это понятно - включаешь когда идет дождь , но явно не хватает градации для более медленных режимов

[Рохан]

Цитата: (scary20001 @ 1.3.2013, 15:21) Не совсем в тему, но чет решил не плодить темы, поискал чет не нашел, может кто сталкивался ..

может...
ссылка

[vitalik564]

Цитата: (scary20001 @ 28.2.2013, 19:59) ПРивет всем кто помогал в этой теме ))) Пока не дошли руки до проводки плюса к кнопке аварийки и проверки ))) НО заметил такой нюанс, ведь при постановке на охрану сигналки аварийка срабатывает ....... может ли это как то влиять на отсутствие пистания на кнопке ... мож врезали сигналку и задели там че та или провод перерзали, потому что когда с сигналки идет сигнал на аварийку она работает .... на панели мигают стрелки и все поворотники, не могли же это запитать на контуры поворотов, полюбому на аварийку именно завязано ???? может где то в этом косяк , потому что так то по факту аварийка работает... когда на охрану ставлю итд, реле щелкает ....

Сигналка у тебя подседенина к проводам которые соеденены с лампами поворотов поэтому они и моргают при постановке и при снятии с охраны, питание на них идет с сигналки, но ни как не с авариики.

[scary20001]

С аварийкой разобрался, ща ткнул туда плюс на 8 контакт, заработала .... значит где то обрыв в проводке ...
С интервалами понял, спасибо !!!! невнимательно искал ((((

[keksm]

Цитата: (scary20001 @ 19.2.2013, 19:03) Такая же херня, выклуючена аварийка - все норм, повороты работают, включаю кнопку - повороты не работают - аварийка не работает ... Очень похоже как у тебя - Решил проблему ? менял релюшку в салоне которая пробовал , JPGroup какуюто, такая же ботва, вставил обратно родную тойотовскую... что еще посмотреть ? предохранитель ?

Приветствую всех соклубники!!!

Приключилась такая же беда. Перестала включатся световая аварийная сигнализация.

Сегодня вынимал из панели кнопку включения аварийной световой сигнализации и после этого:
1) при выключенной кнопке аварийной сигнализации поворотники включаются и работают
2) при включенной кнопке аварийной сигнализации поворотники не работают.

Судя, что до вынимания кнопки всё работало (проверял), то подозреваю предохранитель "HAZ" (10А) в коробке на левом стакане передней стойки.

Вскрытие блока реле и предохранителей подтвердило догадку. Перегорел предохранитель "HAZ" (10А).
После замены предохранителя "Аварийка" заработала.

[keksm]

Цитата: (keksm @ 28.1.2017, 18:10) Приветствую всех соклубники!!! Приключилась такая же беда. Перестала включатся световая аварийная сигнализация. Сегодня вынимал из панели кнопку включения аварийной световой сигнализации и после этого: 1) при выключенной кнопке аварийной сигнализации поворотники включаются и работают 2) при включенной кнопке аварийной сигнализации поворотники не работают. Судя, что до вынимания кнопки всё работало (проверял), то подозреваю предохранитель "HAZ" (10А) в коробке на левом стакане передней стойки. Вскрытие блока реле и предохранителей подтвердило догадку. Перегорел предохранитель "HAZ" (10А). После замены предохранителя "Аварийка" заработала.

Решил выложить фото блока и расположение предохранителя "HAZ" (он же "HAZ-HORN")
Предохранитель расположен четвертым по порядку (от носа автомашины).

Прикрепленные файлы

 Копия_Предохранитель_аварийки.jpg ( 224,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 943

 

[парамон]

Цитата: (DUG @ 6.12.2010, 3:16) Доброго времени суток, вопрос такой взял себе первого рафика, у него не работает аварийка (поворотники и все фары исправно рабртают), а еще не работает клаксон, когда на него нажимаю слышно срабатывает релешка но звука нет, только один раз слабенький кратковременный сигнал раздался... в чем может быть дело? Думаю на предохранители пока, вот только не знаю какой отвечает за аварийку из них...

У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА С ПРАВО В НОГАХ ПЛАСТИКОВАЯ ОБШИВКА ПОД НЕЙ КОЛОДКА С РЕЛЮХАМИ В ПАВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ ПРОВОД АВАРИЙКИ ОТГНИЛ ПОСМАТРИ МОЖЕТ ТАМ

[slavyan-t34]

А можно ткнуть в реле аварийки, так что-то не могу понять где оно? Залипает реле и не моргает аварийка, повороты нормально работают.

[парамон]

Цитата: (парамон @ 23.3.2017, 22:19) У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА С ПРАВО В НОГАХ ПЛАСТИКОВАЯ ОБШИВКА ПОД НЕЙ КОЛОДКА С РЕЛЮХАМИ В ПАВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ ПРОВОД АВАРИЙКИ ОТГНИЛ ПОСМАТРИ МОЖЕТ ТАМ

У ПАВОРОТОВ И АВАРИЙКИ ОДНО РЕЛЕ ЕСЛИ РАБОТАЮТ ПАВОРОТЫ ТО РЕЛЕ ИСПРАВНО
ИЩИ ПРОВОД

[Игорь 1966]

Цитата: (slavyan-t34 @ 12.5.2017, 18:00) А можно ткнуть в реле аварийки, так что-то не могу понять где оно? Залипает реле и не моргает аварийка, повороты нормально работают.

ищи вот такое слева от ноги водителя

[slavyan-t34]

Цитата: (парамон @ 12.5.2017, 21:50) У ПАВОРОТОВ И АВАРИЙКИ ОДНО РЕЛЕ ЕСЛИ РАБОТАЮТ ПАВОРОТЫ ТО РЕЛЕ ИСПРАВНО ИЩИ ПРОВОД

Повороты работают, аварийка минуту, две и горит постоянно, всяко реле залипает.

[Санчес КРСК]

Цитата: (slavyan-t34 @ 13.5.2017, 10:38) Повороты работают, аварийка минуту, две и горит постоянно, всяко реле залипает.

Да, от повышенного вдвое тока. Можно в роднглм релюшку поменять....но это кому как , кому то проще реле.

[парамон]

Цитата: (slavyan-t34 @ 13.5.2017, 10:38) Повороты работают, аварийка минуту, две и горит постоянно, всяко реле залипает.

попробуй проверить кнопку может там контакты залипают прозван её а дальше попарятку реле можно с разборки

[Игорь 1966]

Цитата: (slavyan-t34 @ 13.5.2017, 10:38) Повороты работают, аварийка минуту, две и горит постоянно, всяко реле залипает.

могу продать этот комплект по сходной цене

[slavyan-t34]

Нашёл её, под правой ногой, руль то правый). Когда моргать перестаёт, постучишь или пошевелишь реле, моргнёт пару раз и потом опять горит.

[Санчес КРСК]

Цитата: (парамон @ 13.5.2017, 20:06) попробуй проверить кнопку может там контакты залипают прозван её а дальше попарятку реле можно с разборки

Залипают контакты в кнопке и от этого горят постоянно повороты? И каким образом кнопка(неподвижная) влияет на описанный дефект?

[парамон]

Цитата: (Санчес КРСК @ 16.5.2017, 8:19) Залипают контакты в кнопке и от этого горят постоянно повороты? И каким образом кнопка(неподвижная) влияет на описанный дефект?

ну если реле реагирует на стук возможно реле,а в кнопке там замыкаются контакты может просто подгорели скорее всего реле но надо проверить то и то
кнопку можно тестером проверить