[kaktus8181]

Цитата: (Nicola @ 20.11.2016, 20:51) пробег какой, долил сколько? жижа окрашена в том числе для того чтоб её найти обычно помпа не только течет, но и звуки издает, а шкив не позволяет увидеть это сверху езжай на яму и смотри, вариантов откуда потекло не мало, помпа только один из

пробег 105000 долил 1 литр под самое горло как раз! звуков не слышно!

[adik]

Цитата: (kaktus8181 @ 21.11.2016, 9:12) Вчера заехал к мастерам обьяснил все как есть, сказал мастер что выдавило его через бачек в который заливаешь жидкость

При стоянке на морозе? Ну-ну ... На бачке есть верхний уровень до куда лить, сейчас опять будет выливаться на подъемах и при прогреве двигателя, физика однако, 6 класс.

[kaktus8181]

Цитата: (adik @ 21.11.2016, 10:20) При стоянке на морозе? Ну-ну ... На бачке есть верхний уровень до куда лить, сейчас опять будет выливаться на подъемах и при прогреве двигателя, физика однако, 6 класс.

машина у меня стоит на автозаводе, и соответственно заводиться ночью сама, а то что так много залил это на запас,вдруг опять потечет!!

[Fashtulik]

Всем привет! Сколько же тут копий сломано по поводу антифриза:)
Внесу свои 5 копеек

Итак, машина 2007г, , 2л, АКПП, европейка (наш дилер торгует европейками), пробег 157000 км.
Два года назад (при пробеге 127-128 тыс км) сам по себе сломался патрубок радиатора - пришлось менять и, соответственно, заливать ОЖ. Оставил машину у мастера. тот установил радиатор и залил - внимание! - розовый FELIX G12. Ок. Через примерно полгода обнаружилась проблема с работой печки (со стороны водителя - жара, со стороны пассажира - холод). После неоднократных мытарств и попыток (как пишут ребята в соседней теме) стравить воздух из системы (в т.ч.и путем замены местами входящего и выходящего шлангов - не помогло), пришел к выводу - менять ОЖ. Мастер слил немного - цвет грязный, жидкость мутная. Вот он Felix, чтоб его...
Перелопатил инет, проштудировал сей форум, в итоге пришел к выводу - заливать родной SLLC (розовый, готовый к применению (разбавлять нет необходимости).
Побегал по магазинам, побывал у ОД - нет у нас такого. Но есть LLC (red) в пластиковых бутылках по 1 л (фото прилагается).
Купил 3 литра за 30,5 долларов (в переводе с наших манатов). Также купил 8 л дистиллированной воды (искренне надеюсь, что она точно дистиллированная).
Приехал на замену. Слили старую ОЖ. Внимание! С двух краников, с продувкой - вылилось около 5л жидкости! Опять вспомнил родню FELIXa и залившего его мне мастера.
Промыли горячей водой с лимонной кислотой радиатор печки и основной радиатор.
Промыли оба радиатора обыкновенной водой.
Промыли оба радиатора дистиллированной водой.
Разбавили 3 л антифриза 2-мя литрами дист воды и залили в систему. Печка стала топить как нужно!
Немного покатался, оставил машину на ночь. Утром при проверке увидел, что уровень ОЖ в бачке немного упал. Долил примерно 0,5 л дист воды. Т.о. в систему залилось 5,5 л (+-), но никак не 6,5 л!
Все.

Прикрепленные файлы

 toyota_long_life_coolant_f.jpg ( 765,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 715
 toyota_long_life_coolant_r.jpg ( 807,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 801

 

[Roman Cooper]

Цитата: (Fashtulik @ 27.11.2016, 21:22) ...Все.

То есть проблема с печкой разрешена?!

[Fashtulik]

Цитата: (Roman Cooper @ 27.11.2016, 22:07) То есть проблема с печкой разрешена?!

Да (тьфу-тьфу!), жарит как и прежде

П.С. У мастера, который промывал мне радиаторы и заменял ОЖ каждый день минимум 1-2 клиента с проблемой печки. Причем машины разных мастей - Митубиши, Хундаи, Киа, Опели, Тоеты, Мерседесы и БМВ. Нередко машины достаточно свежие 2012-2013-х годов. Проблема в 99% случаев - забивание радиатора печки. Причина - несвоевременная замена ОЖ или заливка нехорошей ОЖ.

[JonS077]

Очередное подтверждение, что нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. И виноват в данном случае не Феликс, а мастер! Он должен был залить или точно такую же жидкость, т.е.уточнив у владельца, или же слить всю старую жидкость, промыть всю систему дистиллированной водой и лишь потом залить свежий антифриз!

Точно такая же ситуация произошла у друга: при замене помпы на Тойоте 2004г., мастер долил в оригинальную жидкость G11 КРАСНОГО!!! цвета, тоже красную жидкость но G12!!! Дело было поздней весной, понятное дело печка не использовалась летом, но вот наступила осень и началась свистопляска! У водителя жара, у пассажира леденящий холод.
Систему различными способами прокачивали на предмет воздушных пробок и помпу старую обратно ставили, и промывками специальными мыли и народными средствами тоже (лимонная кислота, сода), в итоге закончилось тем, что печка потекла.... Заменили печку, залили Феликс красный G12 и о чудо! В машине снова жара как в Африке с обоих сторон!!! Стало интересно что же случилось со старой печкой, распилили боковину и обнаружили, что 2/3 трубок были наглухо забиты каким-то белёсым налётом, а трубки, к слову, очень тоненькие, внутреннее сечение около 1мм, так что забить их очень легко.
Ездит уже четвертый год на этой ОЖ и всё рОвно!!

[Fashtulik]

Цитата: (JonS077 @ 27.11.2016, 22:43) Очередное подтверждение, что нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. И виноват в данном случае не Феликс, а мастер! Он должен был залить или точно такую же жидкость, т.е.уточнив у владельца, или же слить всю старую жидкость, промыть всю систему дистиллированной водой и лишь потом залить свежий антифриз! Точно такая же ситуация произошла у друга: при замене помпы на Тойоте 2004г., мастер долил в оригинальную жидкость G11 КРАСНОГО!!! цвета, тоже красную жидкость но G12!!! Дело было поздней весной, понятное дело печка не использовалась летом, но вот наступила осень и началась свистопляска! У водителя жара, у пассажира леденящий холод. Систему различными способами прокачивали на предмет воздушных пробок и помпу старую обратно ставили, и промывками специальными мыли и народными средствами тоже (лимонная кислота, сода), в итоге закончилось тем, что печка потекла.... Заменили печку, залили Феликс красный G12 и о чудо! В машине снова жара как в Африке с обоих сторон!!! Стало интересно что же случилось со старой печкой, распилили боковину и обнаружили, что 2/3 трубок были наглухо забиты каким-то белёсым налётом, а трубки, к слову, очень тоненькие, внутреннее сечение около 1мм, так что забить их очень легко. Ездит уже четвертый год на этой ОЖ и всё рОвно!!

Старую жидкость сливал, а вот насчет промывки - скорей всего не промывал. Это, вкупе с качеством Феликса и привело к забиванию радиатора. Почему все же подозреваю Феликс на качество - 1 л этой ОЖ стоит у нас 1,7-2,25 USD. Указанный выше Тоетовский LLC - 10 долл за 1 литр - разница пятикратная! Плюс, по словам мастера, к нему приезжают люди, которые относительно недавно меняли и промывали систему. Так что, несмотря на полное соблюдение процедуры замены, качество ОЖ также играет немалую роль.
Насчет трубок - все верно, тонюсенькие каналы, забиться могут только так.
Мне вот интересно все же, почему в систему влезло только 5,5 л? Где остались литр с лишним?

[kaktus8181]

Цитата: (adik @ 20.11.2016, 14:43) Как правило, начало конца помпы. Либо ищи плохое соединение в системе охлаждения, антифриз при низких температурах любую дырдочку найдет.

Вообщем проблему обнаружили, капал антифриз через резинку термостата!!!

[JonS077]

Цитата: (Fashtulik @ 28.11.2016, 0:01) Старую жидкость сливал, а вот насчет промывки - скорей всего не промывал. Это, вкупе с качеством Феликса и привело к забиванию радиатора. Почему все же подозреваю Феликс на качество - 1 л этой ОЖ стоит у нас 1,7-2,25 USD. Указанный выше Тоетовский LLC - 10 долл за 1 литр - разница пятикратная! Плюс, по словам мастера, к нему приезжают люди, которые относительно недавно меняли и промывали систему. Так что, несмотря на полное соблюдение процедуры замены, качество ОЖ также играет немалую роль. Насчет трубок - все верно, тонюсенькие каналы, забиться могут только так. Мне вот интересно все же, почему в систему влезло только 5,5 л? Где остались литр с лишним?

Как не пытайся, а всю охл.жидкость из системы всё-равно не слить, хитрых каналов и изгибов, где остается несливаемый остаток, хватает. Но, думаю, должно оставаться не более 700мл.

У нас в ЕКБ 1литр Феликса в рознице стоит 140-170р, что в пересчете по сегодняшнему курсу ЦБ 2,15-2,62 USD. При чем минимальная цена выходит при закупке у оф.представительства, т.е. без лишних посредников.
Подозреваю, что у вас левак продают.

[Сергей Ч]

Цитата: (Fashtulik @ 27.11.2016, 20:22) и залил - внимание! - розовый FELIX G12. Ок.

Значит дрянь. Заливал Синтек люкс, всё отлично.

[pyg]

Помогите плиз с выбором антифриза для смены - после первой смены с Mobil Antifreeze Advanced (снят с производства), подойдет ли замена на Neste Superjaahdytinneste XLC G12+ ?
Нужна ли будет промывка для смены?

[ushas]

Цитата: (pyg @ 1.12.2016, 11:43) Помогите плиз с выбором антифриза для смены - после первой смены с Mobil Antifreeze Advanced (снят с производства), подойдет ли замена на Neste Superjaahdytinneste XLC G12+ ? Нужна ли будет промывка для смены?

Mobil Antifreeze advanced содержит Glysantin G30 от BASF и создан на основе карбоксилатной технологии класса G12+
Следовательно полностью совместим с Neste Superjaahdytinneste XLC G12+
Можно не промывать если система охлаждения чистая.

[troacar]

Подпишусь на тему...

[JonS077]

Цитата: (pyg @ 1.12.2016, 12:43) Нужна ли будет промывка для смены?

Лучше бы промыть, дистилятом разок прогнать.

[adik]

Не знаете историю машины и решили мыть систему, ну промойте тогда уж химией или раствором кислоты лимонной. Затем промойте водой и прогоните дистилятом. Это не дорого,но будете спокойны.

[chernyh]

Всем привет! Временно можно этот залить? ссылка
Радиатор потек

[EDDI 76]

Цитата: (chernyh @ 4.1.2017, 21:08) Всем привет! Временно можно этот залить? ссылка Радиатор потек

красный он и в Африке красный-ТЕМ БОЛЕЕ ВРЕМЕННО

[EDDI 76]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.1.2017, 22:20) красный он и в Африке красный-ТЕМ БОЛЕЕ ВРЕМЕННО

ЭХ РОМКА РОМКА...

[RODOVITH]

Возникла необходимость замены антифриза, есть японский вариант:

Антифриз AKIRA Coolant -50 красный - Зимний период: препятствует замерзанию при t до -50. Летний период: предотвращает перегрев. Обладает антикоррозийным действием. Используется в данной консистенции (Не разводить). Преимущества: 1. Не содержит амин (в данном продукте не используются амины, которые наносят вред, выделяя канцероген.) 2. Используется круглый год – летом защищает от перегревания, зимой от переохлаждения. 3. Великолепный противопенный и антикоррозийный эффект. 4. сохраняет свои свойства при температуре до -50°С
 антифриз.jpg ( 39,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 732


В инете пишут, что антифриз для автомобилей тойота и дайхатсу, кто нибудь может прокомментировать?