[EDDI 76]

опять тему зафлудили)
как я писал выше.с нынешним ростом цен многие из вас остануться на том что есть
ну накрайняк для любителей прямновых машин дастер и каптюр) всегда есть в продаже а в фарше они идут за лям уже

[z_nik]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 17:50) На сегодняшний день за такую цену и голый по опциям автомобиль есть достаточно конкурентов в этом сегменте. Если далеко не заморачиваться, то первой приходит на ум марка Ниссан. Её новый ИксТрейл, с двигателем 2 литра, 144 лошадки, с полным приводом, на варике стоит 1 479 000 рублей с небольшим пакетом опций. Дальше продолжать не буду, по крайней мере пока. Думаю достаточно.

Миллион 509 он. Хотя это не так важно. Ну ок. Купи ниссан правда у предыдущего подача топлива отрубалась, когда за минус 30, да и топорный внутри был. Новый, признаюсь, не видел внутри. Ну... хозяин - барин, конечно. А обслуживать его где у нас?

[ALEXXM]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 16:31) Да, субару сделаны чуть качественнее тойот (внутренняя отделка), если смотреть одноклассников.

Когда я смотрел форик перед покупкой РАВ , то мне так не показалось , всё деревянное . Начальные комплектации в стиле "полный барабан" .
Но менеджеры в салоне словно напыщенные индюки , с зашкаливающим ЧСВ .

Цитата: Только вот по надежности они ни чуть не лучше.

Люди , которые сталкивались с гарантийными случаями , томились в долгом ожидании зап .частей . Может лукавят ?

[ALEXXM]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.12.2016, 16:53) а в вензешлюх драть удобно)

Цитата: (EDDI 76 @ 4.12.2016, 16:59) опять тему зафлудили)

[Сергей Ч]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 15:50) На сегодняшний день за такую цену и стандартный минимальный набор по опциям автомобиль есть достаточно конкурентов в этом сегменте. Если далеко не заморачиваться, то первой приходит на ум марка Ниссан. Её новый ИксТрейл, с двигателем 2 литра, 144 лошадки, с полным приводом, на варике стоит 1 479 000 рублей с достаточным пакетом опций. Дальше продолжать не буду, по крайней мере пока. Думаю достаточно.

Да какие сегменты,конкуренты, набор опций.Что ты несёшь то. "Маркетолог" блин. Ты хотя бы тест драйв прошёл, на этом нисцане?
Я прошёл. И нафиг он мне не нужен. 2,5 л итра ещё ничего. Но, там другие денежки.

Цитата: (RUS89 @ 4.12.2016, 15:08) Кому этот сарай нужен,даже багажника нет,а жрет 25 литров по городу,нах такой кроссовер

Не нам с тобой точно. Видимо тем, кому пох на расход и налоги.

[z_nik]

Цитата: (стас птз 78 @ 4.12.2016, 17:57) дело не в этом на мой взгляд что имеем, а в том что под собои представляет соотношение цена - автомобиль, на мое имчо у хаилендера оно безнадейно...

С хайлендером согласен. Хз чо они так цену задрали за кросс. Но, повторюсь, имеем то, что имеем. Ниже цены не будут
Его, наверное, с трибекой сравнивать надо. Дак субарцы давно от продажи трибеки отказались... а хайлендер, видать, берут таки.

[z_nik]

Цитата: (ALEXXM @ 4.12.2016, 18:10) Когда я смотрел форик перед покупкой РАВ , то мне так не показалось , всё деревянное . Начальные комплектации в стиле "полный барабан" . Но менеджеры в салоне словно напыщенные индюки , с зашкаливающим ЧСВ . Люди , которые сталкивались с гарантийными случаями , томились в долгом ожидании зап .частей . Может лукавят ?

Не. Он точно лучше. И комфортней кстати. Аморты задние самонастраиваемые. Но. Подшибник подвесной меняется вкупе с карданом. Ступичные вместе со ступицами. Оппозитник этот долбанный, к сотке, жрать масло начинает и ремонт в копеечку. И продать трудновато его. Надо быть субарастом, чтоб купить субару)))

[Serjik]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 19:09) Миллион 509 он. Хотя это не так важно. Ну ок. Купи ниссан правда у предыдущего подача топлива отрубалась, когда за минус 30, да и топорный внутри был. Новый, признаюсь, не видел внутри. Ну... хозяин - барин, конечно. А обслуживать его где у нас?

По поводу его мне навеливания ты торопишься. Я пока не собираюсь продавать свою машинку. Ранее да, он был топорноват. Сегодня он имеет другой стиль, вполне себе приличный. Брать его пока не собираюсь. Придёт время продавать мой рафчик вот тогда я и буду рассматривать все варианты.
А где у нас обслуживать тойоты?

[z_nik]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 18:19) По поводу его мне навеливания ты торопишься. Я пока не собираюсь продавать свою машинку. Ранее да, он был топорноват. Сегодня он имеет другой стиль, вполне себе приличный. Брать его пока не собираюсь. Придёт время продавать мой рафчик вот тогда я и буду рассматривать все варианты. А где у нас обслуживать тойоты?

Ну что ты. Я не могу распоряжаться твоими денежными средствами
Дык это. В югорске же. В тойоте. Гарантия у них сохраняется. Проверено на версе.

[Serjik]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 19:24) Ну что ты. Я не могу распоряжаться твоими денежными средствами Дык это. В югорске же. В тойоте. Гарантия у них сохраняется. Проверено на версе.

Насколько мне известно они не являются официалами, сервис не сертифицирован тойотой. Они с таким же успехом обслужат и другие автомобили.

[z_nik]

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 18:14) Да какие сегменты,конкуренты, набор опций.Что ты несёшь то. "Маркетолог" блин. Ты хотя бы тест драйв прошёл, на этом нисцане? Я прошёл. И нафиг он мне не нужен. 2,5 л итра ещё ничего. Но, там другие денежки.

чо тебя разочаровало после тест-драйва?

[z_nik]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 18:33) Насколько мне известно они не являются официалами, сервис не сертифицирован тойотой. Они с таким же успехом обслужат и другие автомобили.

Не являются. Но они работают от тойоты-запад екб. И их печати полностьж действительны. Я ж грю - проверено.
А другие марки гонять на то в екб - это минимум десятка плюсом. Не не. Я не хочу брать кредит на то

[Serjik]

Цитата: (Сергей Ч @ 4.12.2016, 19:14) Да какие сегменты,конкуренты, набор опций.Что ты несёшь то. "Маркетолог" блин. Ты хотя бы тест драйв прошёл, на этом нисцане? Я прошёл. И нафиг он мне не нужен. 2,5 л итра ещё ничего. Но, там другие денежки.

ИксТрейл с двигателем 2,5 литра, 171 лошадка, варик, полный привод начинается от 1 749 000 рублей с опциями выше стандартных. Всё таки это ниже заявленных тойотой с движком 2,5 литра и 180 лошадками в 1 850 000 рублей со стандартной комплектацией. Как никак, а разница в 100 тыщ рублей это существенные деньги.

[Serjik]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 19:37) Не являются. Но они работают от тойоты-запад екб. И их печати полностьж действительны. Я ж грю - проверено. А другие марки гонять на то в екб - это минимум десятка плюсом. Не не. Я не хочу брать кредит на то

я узнавал данный вопрос лично и могу сказать с полной уверенностью, что печати нашей фирмы никак не относятся к печатям Тойоты Запад. Это два совершенно отдельных, никак друг от друга не зависящих юридических лица. К тому же страховые компании заявляют сразу и прямо, что они не являются официалами. И если в договоре будет предусмотрено обслуживание в официальном сертифицированном тойотой сервисе, то поедешь в Екатеринбург.

[Сергей Ч]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 16:35) чо тебя разочаровало после тест-драйва?

Разочаровало, это если бы купил. Просто не понравилось и всё. Шумки нет, варик подвывал(может исправили)
Ну и цена. Не может Хитрила столько стоить.

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 16:41) ИксТрейл с двигателем 2,5 литра, 171 лошадка, варик, полный привод начинается от 1 749 000 рублей с опциями выше стандартных. Всё таки это ниже заявленных тойотой с движком 2,5 литра и 180 лошадками в 1 850 000 рублей со стандартной комплектацией.

Разница в 100 тыс? Ты и вправду серьёзно? Если да, то удачи с Хитрилой.

[EDDI 76]

Цитата: (ALEXXM @ 4.12.2016, 18:13)

а что ...я такой же как и вы

[EDDI 76]

я вот все мастурбирую на хаммер н3
но пугает возможные проблемы с б/у машиной и чуток смущает расход в клубе пишут 20 реально по городу а можно и выше
ну а рав 4...он старенький добрый едет и едет
надежен как любая старая тойота
разочаровал-а вот нифига)

[z_nik]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 18:49) я узнавал данный вопрос лично и могу сказать с полной уверенностью, что печати нашей фирмы никак не относятся к печатям Тойоты Запад. Это два совершенно отдельных, никак друг от друга не зависящих юридических лица. К тому же страховые компании заявляют сразу и прямо, что они не являются официалами. И если в договоре будет предусмотрено обслуживание в официальном сертифицированном тойотой сервисе, то поедешь в Екатеринбург.

А я лично обращался по гарантии на замену помпы и заднего сальника двигателя в тойоту запад.
Страховые туда не направляют только потому, что там нет кузовного ремонта. Буквально в июле каску продлял и все это выспросил. Поставил ремонт не у оф, тк значительно дешевле страховка.

[Serjik]

Цитата: (z_nik @ 4.12.2016, 18:36) какой конкурент? можно марку, модель.

А вот ещё одна интересная моделька: Хундай Санта Фэ. Карабас автомат, полный привод, двигатель 2,4, 171 лошадка, стандартная комплектация, стоимость начинается от 1 804 000 рублей. В принципе достойный аппарат и по деньгам меньше рафчика. По опциям он нисколько не уступает, но в чём то даже превосходят, хоть и не существенно. Это всё насчет того, что конкурентов нет. Есть они, есть.

[z_nik]

Цитата: (Serjik @ 4.12.2016, 19:27) А вот ещё одна интересная моделька: Хундай Санта Фэ. Карабас автомат, полный привод, двигатель 2,4, 171 лошадка, стандартная комплектация, стоимость начинается от 1 804 000 рублей. В принципе достойный аппарат и по деньгам меньше рафчика. По опциям он нисколько не уступает, но в чём то даже превосходят, хоть и не существенно. Это всё насчет того, что конкурентов нет. Есть они, есть.

Есть есть. Черри тигго еще хороший конкурент. Ты на этих хундаях и прочих ниссанах ездил сам?
не задумывался почему на китайских машинах, а ля лада невеста, кожа по кругу, ксенон, камера зх и прочие свистелки-перделки?
Кстати. 1,9 он, а не 1,8
смотрим ссылка
да в нем же нет нифига! Серж. ты только что ругался на пустую компл-ю в рафке за 1,6. а тут дак тебя полностью устраивает?