Был у газовщика "по знакомству"на предмет возможности установить гбо ,вердикт-"на твой старый движок ставить гбо значит приблизить его конец...если ставить то с новья или уж не на такие "старички...." Значит только бензин и не какой экономии...

Цитата: (Faridd @ 28.7.2016, 21:18) Был у газовщика "по знакомству"на предмет возможности установить гбо ,вердикт-"на твой старый движок ставить гбо значит приблизить его конец...если ставить то с новья или уж не на такие "старички...." Значит только бензин и не какой экономии...

капиталить будешь если, то ставь

Цитата: (safinru @ 1.8.2016, 10:07) капиталить будешь если, то ставь

Привет..нет не планирую...масло не ест ..тянет...Механик сказал "...всю экономию нах съест последующий ремонт движка после эксплуатации ГБО...движок у тебя хороший но старый лучше не рисковать ..."Как то так )

Цитата: (safinru @ 1.8.2016, 10:07) капиталить будешь если, то ставь

Привет..по твоему тоже значит гбо для наших движков вред и скорая погибель ?)

Это какие то предрассудки. Как поставишь ГБО надо обязательно калибровать ЭБУ, ну на худой конец вариатор угла опережения зажигания поставить.
Почитай что это и поймешь почему не рекомендовали на пробежный мотор ставить ГБО.

Цитата: (handy @ 11.8.2016, 9:47) Это какие то предрассудки. Как поставишь ГБО надо обязательно калибровать ЭБУ, ну на худой конец вариатор угла опережения зажигания поставить. Почитай что это и поймешь почему не рекомендовали на пробежный мотор ставить ГБО.

Газовщики настроют ЗБУ вариатор не нужен ...вчера заехал ради интереса в другую контору...там вообще сказали что ничего не нужно настраивать и покупать вариатор...мол и так все будет хорошо и жуть как экономно...если "б\у за недорого гбо вообще сказка..."наслушался всякого...))

Цитата: (Faridd @ 12.8.2016, 10:28) Газовщики настроют ЗБУ вариатор не нужен ...вчера заехал ради интереса в другую контору...там вообще сказали что ничего не нужно настраивать и покупать вариатор...мол и так все будет хорошо и жуть как экономно...если "б\у за недорого гбо вообще сказка..."наслушался всякого...))

ДА? Это какое ЭБУ они настроят? А, газовое ЭБУ, топливные карты...
А кто будет остальное калибровать? Топливными картами не ограничивается калибровка... Я же написал, что и где стоит почитать... Слепо доверять установщикам наивно.
Установщики не умеют грамотно калибровать ЭБУ, они как обезьянки, делают то что умеют и не шагу в сторону.
В идеале необходима калибровка ЭБУ, но у тойоты карты закрытые, поэтому либо переходить на стороннее ЭБУ, либо ставить вариатор угла опережения зажигания.
Установщики не хотят вариатор ставить потому что знают что могут геморрой схватить с датчиком фаз... Его ведь тоже надо обмануть, так еще и фазовращатель стоит...
Поэтому они и не хотят связываться, говорят и так сойдет. Вы попробуйте на бензине угол выставить в сторону запаздывания на 7-9 градусов и поймете почему я так говорю...
Почему необходимо на столько корректировать УОЗ? Газ медленнее горит, чем бензин и поджигать его надо раньше. Позже поджог => позже начало гореть => не догорело к моменту открытия выпускных клапанов => прогар клапана и/или седла...
З.Ы. Если посмотреть справочник то температура горения газа меньше чем бензина градусов на 70 что ли... не помню точно. Для грамотного электрика установить вариатор угла опережения зажигания не составит труда...

Так что делайте выводы...

Цитата: (handy @ 16.8.2016, 8:37) ДА? Это какое ЭБУ они настроят? А, газовое ЭБУ, топливные карты... А кто будет остальное калибровать? Топливными картами не ограничивается калибровка... Я же написал, что и где стоит почитать... Слепо доверять установщикам наивно. Установщики не умеют грамотно калибровать ЭБУ, они как обезьянки, делают то что умеют и не шагу в сторону. В идеале необходима калибровка ЭБУ, но у тойоты карты закрытые, поэтому либо переходить на стороннее ЭБУ, либо ставить вариатор угла опережения зажигания. Установщики не хотят вариатор ставить потому что знают что могут геморрой схватить с датчиком фаз... Его ведь тоже надо обмануть, так еще и фазовращатель стоит... Поэтому они и не хотят связываться, говорят и так сойдет. Вы попробуйте на бензине угол выставить в сторону запаздывания на 7-9 градусов и поймете почему я так говорю... Почему необходимо на столько корректировать УОЗ? Газ медленнее горит, чем бензин и поджигать его надо раньше. Позже поджог => позже начало гореть => не догорело к моменту открытия выпускных клапанов => прогар клапана и/или седла... З.Ы. Если посмотреть справочник то температура горения газа меньше чем бензина градусов на 70 что ли... не помню точно. Для грамотного электрика установить вариатор угла опережения зажигания не составит труда... Добрый день...спасибо за подробное объяснение...я для себя определился только бензин... Так что делайте выводы...

движки старые...могут не выдержать манипуляций и смены топлива...а жаль

На наших машинах ЭБУ не прошивается.

Цитата: (Ильяс @ 16.8.2016, 18:54) На наших машинах ЭБУ не прошивается.

поэтому только вариатор....

на 3s моторах, если не бимса то даже криворукий справится с установкой вариатора.
Заезжал в сервис по установки ГБО, назвали цену на все, при вариатор ни слова не сказали. Когда сам спросил про его установку, сказали что эт ж 4 покаление ГБО и разницу на газу не заметите...

Цитата: (handy @ 18.8.2016, 16:04) на 3s моторах, если не бимса то даже криворукий справится с установкой вариатора. Заезжал в сервис по установки ГБО, назвали цену на все, при вариатор ни слова не сказали. Когда сам спросил про его установку, сказали что эт ж 4 покаление ГБО и разницу на газу не заметите...

Мне тоже так сказали...

Цитата: (handy @ 18.8.2016, 16:04) на 3s моторах, если не бимса то даже криворукий справится с установкой вариатора. Заезжал в сервис по установки ГБО, назвали цену на все, при вариатор ни слова не сказали. Когда сам спросил про его установку, сказали что эт ж 4 покаление ГБО и разницу на газу не заметите...

Решил на газ перейти..?

Цитата: (Faridd @ 18.8.2016, 20:48) Решил на газ перейти..?

Нет. мне нравится отсутствие баллона в багажнике. На ниве стояло и меня напрягало что полбагажника занято...
сидения убираешь и ровный пол, ничего не мешается...

Цитата: (handy @ 19.8.2016, 8:42) Нет. мне нравится отсутствие баллона в багажнике. На ниве стояло и меня напрягало что полбагажника занято... сидения убираешь и ровный пол, ничего не мешается...

Баллон в багажнике как то смущает...тем более у нас "коротких"..за спиной непонятное и тревожно как то..хотя привыкаешь наверное со временем..)

Цитата: (Faridd @ 28.7.2016, 21:18) Был у газовщика "по знакомству"на предмет возможности установить гбо ,вердикт-"на твой старый движок ставить гбо значит приблизить его конец...если ставить то с новья или уж не на такие "старички...." Значит только бензин и не какой экономии...

Меньше слушай дураков.

Парни, я в этом ни хрена не понимаю, сам не сторонник ГБО, но пример есть живой: у коллеги Камри Грация 1999 г.в.,2,2 л , переоборудована под газ где-то во Владике, там и куплена, году в 2004-05. Пробег сейчас на спидометре около 400 ткм, сколько реальный один Бог знает. Видел вскрытый движок, меняли прокладку КК, изЮмительная чистота. Проблем нет, едет очень хорошо. Как то так , вот.

От газа если и бывают проблемы, то только с выпускными клапанами.
На Пассате В3 я проехал около 80 тык, продал без каких-либо проблем с компрессией 12-12-12-12
На Акценте пробег под сотку на газе. Проблем нет.
На Тойоте пробег под сотку на газе. Менял прокладку ГБЦ, махнул за компанию клапана. Но клапана были не просажены, просто по совету моториста.

ГБО и ГИБДД
ссылка